www.clubcorvette.se

Har du taskiga kattar så ränner HC i höjden med garanti...
Har du förhöjt CO bara så kanske dina labmda sensorer inte funkar så bra, eller alls !

Skulle tro att din C7 väger c:a 1550kg tom. Och en Z06 runt 1450. De tidigare ÅM var lättare, de senaste blev tyngre ! Så det skiljer runt 100kg, tomma. I Timeattacknu.se serien som jag kör finns i princip bara vikt/effekt i den lägsta klassen. I nästa lägsta(upp till 450hk) kan man sänka vikten som...

Kanske man kan haka på Andreas med några tider.
Corvette C5 -2000 coupé, under 500hk, 1600kg+ startvikt.
Mantorp : 1:27.111
Gelleråsen : 1:13.210

Aha.. Bara det att man i USA knöglat in dem i torque tuben o det är inte smart.. Tänkte på det konceptet o läste fel

Här har ni era Magnesiumfälgar
http://www.blocket.se/gavleborg/Corvett ... ?ca=11&w=3

Transaxeln snurrar med 7000rpm så allt fett trycks upp i hattarna. Sen noll smörjning. Hardy skivor i polyuretan tål inte värme. Solida skapar vibrationer. Enda tillfället som något annat är bättre än gummi är på strippen, där kan man köra med solida. Kanske även med knutar.

Det har den, via mail idag. Får lite mer info emellanåt dock, Som att det till slut INTE blir nån C7Z06 i pro street i år... Trist !!!

Timeattacknu.se deltävling 2 är flyttad från 1-2 Juli till 8-9 Juli.

Nu förtiden är det marknadsekonomi som gäller på besiktningsstationerna, det blir inga problem ...

Du kan ju ringa Tradetech AB och snacka med Jonas. Han har beggade motorer och koll på grejorna. Ligger i Karlskoga ?
En LS6 från en C5Z06 med 405hk är nog ett prisvärt alternativ. Han har allt du behöver och är bra att ha att göra med.
Finns ju LS2 att hämta från Pontiac GTO osv...

Yes, C6 diffen är visserligen bättre men skall du inte köra på strippen funkar C5 diffen lika bra !

Det där blev nog lite rörigt. Vad skall du ha motorn/bilen till ? Manuell/auto låda ? LS1 finns både med manuellt eller elektroniskt spjäll. LS1 är på 5,7 liter, finns beggande med transaxel eller låda på blocket. LS2 är på 6 liter, datorerna är mycket snabbare, finns finns beggande med transaxel el...

Corvetteförsäkring inkl. försäkring på bana är på G. Styrelsen har jobbat flera år på det. Hav tålamod

GM:s Magnesiumfälgar har dimensionerna 17x8,5" samt 18x9,5". De är alltså ganska fjuttiga. Får man ta på dem kan man köra med 18" fram o bak. De är inte speciellt dyra beggade. Jag sålde 4st för några år sedan för 3000 spänn.. Mkt bra fälgar är C5Z06 speedline fälgar. 9,5x17 samt 10,5...

Hej ! C6-2005 har samma utgående antal splines på ingående samt utgående axel i växellådan som c5 -1997-2004 Det borde därför vara enkelt att bulta på en 2005 bakvagn med diff. För senare modeller blir det struligare då antal splines på utgående axlar har modifierats.. Man brukar byta allt från svän...

Jag har sparcos i silver, praktiskt med ljus overall när solen gassar

http://trendab.jetshop.se/omp-racing-ra ... c-167.aspx

Max vad du ska pröjsa. Typ 3000 för ok sparcooverall också. Kolla mm motorsport.

Sorry, tänkte på det "andra" svänghjulet

Jag tycker det är stor skillnad på vanlig racing och TA och ser inte varför vi inte kan ha samma klasser. Det ena är ju 8 varv, först i mål.. det andra är snabbaste varv av 8. För egen del kommer jag nog inte köra finalerna alls 2016 då man inte har nån chans alls utan klassindelning i TA Hmm du br...

Troligen bara skitsnack. Var har du din källa ?

Ubbe körde 1000mil på sina r888

Jag skulle bara köpa Pfadt eller Hinson Motorsport kuddar, de enda jag har feedback på...
Hinson kuddarna är billigare finns som LÄGRE motorkuddar om man vill.
lika bra att byta diffkudde också, inte bra att slänga på hårda motorkuddar och
låta diffkudden vara orginal..

Lite trist att det inte var klassindelning på TA. Det innebär att många aldrig får chansen att vara i topp, vilket troligen medför minskat intresse. Grejen är ju att om vi kör klassindelning finaler i TA så är det meningslöst att 30 min senare köra KM med samma klasser ??? Vi har ju kompenserat gen...

Längtar efter att äntligen få spöa Affe !

OBS! Förnyelse är billigare, 519kr för 2016.

Samtliga CCS arrangemang de senaste åren har väl varit SMA försäkrade ?
TANU.se kör också SMA. Roadsport etc i SPVM kör med SBF lisenser.
Ta ut en årslicens på SMA, kostar 700.
http://www.smalic.se/forare/

Nej det blir inga nya problem. Skönt att man bor i Sthlm..

Skall inte vara några problem.
Att scanna är lättare än att programmera, som kräver licensnyckel till aktuellt fordon samt en del pluggande.
Messa mig så kan vi höras om vad du vill göra.

- låna en uppsättning däck o fälgar som test.
- kontrollera hjulinställningar hos någon annan än den som gjorde det sist.

Med de grejorna på bilen skall den vara stabil som en pansarkryssare