www.clubcorvette.se

enlig senaste inbetalningen från TS för Nov 09-Feb 10 så skulle jag betala 1325:-, vilket blir 3975:- på ett år.... så det känns väl ungefär riktigt mot din kostnad. jag undrar om Z06'orna skiljer sig lika mycket individuellt som base modellen? lägsta var väl 1995/2001:- nånstans & högsta 39xx:-?

Uträkningen på fordonsskatten för denna bil: Orsak CO2 : Modellår 2006- Skattetabell CO2 : 72 Skatteparam CO2 : 350 360:- + 250 * 15:- * 1.00 = 4110:- åfan! jag har ingen aning vad jag pröjsar för min Z06 (2007). Var hittar man det? det blir väl en intessant present till våren annars...

här är en intressant länk om olika mätsiffror på samma fordon: https://forum.clubcorvette.se/viewto ... 80&start=0

jag flyttade mina sensorer utan problem vid fälgbyte.

tror du kan köpa nya sensorer både från tirerack.com och orange, tänk bara på att det är olika sensorer beroende på om du har US eller europa modell

tänk också på att det INTE ska vara samma rullomkrets på fram- och bakdäck.

det diffar ca 4.3% i rullomkrets mellan fram- o bak på corvetter.
Jag fick av misstag påmonterade däck med samma rullomkrets, vilket gjorde att man måste stänga av antispinnsystemet för att köra fortare än 50 km/h

Han (vette.se) kalibrerar sin utrustning kontinuerligt.
Dessutom visar hans roto betydligt mindre på axeln än övriga, tex dyno (rullar man kör på med fälg+däck).. Finns en tråd om detta här nånstans, ska försöka hitta den o posta länk

c6:a z51 m-vxl gör 0-100 kmh på 0.2 sek långsammare än c6 z06 enligt spec. (nej inte mitt påhitt så är det bara). intressant att stock c6 ALDRIG var intressant som bas, som idag är såå billig vs prestanda. du har helt rätt. men man kör ju nästan aldrig 0-100.. utan 50-120, 80-200, 110-280 osv. där ...

:? Surt e det då man går å suktar på å köpa en Z06a nästa höst ... nu pyntar man 2001kr på sin C6 05a å slog på en Z06a 07a så får man typ pynta det dubbla för dom 100hp som den har extra i motorn. //Wolfy Jo, fast eftersom den har betydligt bättre väghållning och är en helt annan bil, så tycker ia...

Det lär finnas en och annan försäkring som täcker skador vid bankörning, men den gäller inte vid tidtagning eller körning med slicks, men den borde kunna täcka skador vid bankörning med R-däck före & efter tidtagningsmomentet. Tackar för länken till bohlins! har du mer info om dessa försäkringar?

Hjälmar, overaller m.m. borde vi kunna hyra från Bohlin när vi kör på Gelleråsen. Hoppas att det inte tar allt för lång tid innan du hittar ett nytt jobb. Jag har hjälm, handskar o skor... men ingen overall. vore nice om det gick o hyra. Tack! jag hoppas åsså att jag inte blir arbetslös (går hemma ...

Jag har skickat in anmälan via mail men skriver upp mig här med

Andréas Parsbro
Medlem 2907
C6 Z06 2007

Som standard har jag bilen inställd för bana, så jag kommer att köra med samma chassiinställningar oavsett om jag har olika däck för gata/bana. Det är lite svårt för mig att hitta R-däck eftersom det är bara Michelin som gör i standard storlek (till Z06). Kanske skaffar man 18" runt om, då kan ...

745 skrev:Det kommer vi som kör Cupen (du ska väll med?) förhoppningsvis att lära oss mer om i sommar.

Såklart! nu gäller det bara att ha råd o preppa bilen

kan ni beskriva lite mer djupgående vad det är ni behöver hjälp med?
Vad är en "general"? vad utgår det för ersättning, mm

Jag böt insug o headders, rör, x-pipa o slutdämpare på min förra (C6 2006) efter mappning så var den mycket mer responsiv och svarade betydligt bättre vid gaspådra. hur mycket som utgjordes av insuget vet jag inte men jag har för mig att vette.se har nämnt att ett insug bör ge 5-10hk på en övrigt or...

jag tycker vi kan köra en o samma lista men bara skriva ut vad resp. ekipage har för däck samt kanske effekt..

Jag menar; även om jag skulle ha slicks på min så skulle jag förmodligen vara långsamare runt mantorp än tex TIR vetten med gat- eller R-däck....

måste den stå inomhus? annars har jag plats på garageinfarten...

Så länge som det inte är EMT, dvs "Run On Flat" så är de flesta bra. Vissa är ju förståss lite bättre vid hårdare körning än andra (tex Michelin PS2 & Dunlop SportMaxx GT) Lämpliga gatdäck är väl: Nitto Invos Michelin Pilot Sport PS2 GoodYear Assymetric F1 Bridgestone Potenza Dunlop SP...

http://www.tirerack.com har billiga priser och billig frakt (typ $300) hem till dörren

Funderar på att uppgradera till Z06 bromsar i vinter på min C6. det tycker jag du gör rätt i. Jag böt belägg på min förra och sedan slangarna till stålomspunna. Jag fick ändå aldrig till känslan som blev när jag böt upp mig. tänk bara på att det kan vara svårt att hitta fälgar som klarar bigbrake-k...

Corinthian: är det stor skillnad på väghållning och bromsarna mellan modellerna? menar du mellan C6 (Base) & C6 Z51? eller mellan C6 Z51 & C6 Z06? Jag har bara haft C6 Z51 innan Z06 och jag upplever det som en enorm skillnad. Z06 är mycket mer responsiv och man känner vägen på ett annat sät...

Är där stor buller/ljudskillnad inne i bilen vid landsvägskörning mellan modellerna? Andra fördelar eller nackdelar om de båda modellerna jämförs Jag tycker att ljudnivån är betydligt bekvämare (lägre) i Z06'an jämfört med base-modellen. Dock hade jag LG headers o borla system på den vanliga och st...

jag såg nu att OZ fälgarna till C6 (base) på min sista länk i föregående post, är 18" runt om. Då kommer man ned lite i däckspriser samt att utbudet ökar!

jag har kört med tex. ruff fälgar i 2 säsonger och kan inte rekommendera dom. de väger mycket och är av ganska kass finish. dock så får man ju det man betalar för, bättre fälgar kostar mer... för banåka skulle jag rekommendera att köpa 18" runt om för att få tillgång till fler däck, typ dessa: ...

hoosier har 2st däck som är bra, R6 för banåka & A6 för slalomåka. A6'orna borde passa bra för strippen men kommer nog inte hålla så länge. R6 är mer eller mindre vanliga R-däck, fast utan mönster. http://www.tirerack.com/tires/TireSearchResults.jsp?tireIndex=0&autoMake=Chevrolet&autoYea...

han kanske kan posta den i denna tråd så länge, med regnr. så vi kan se.. och slippa vänta på att den ska upp på sidan

andrec skrev:Känner ni inte till Mild2Wild?

jorå, som du ser längre ned i tråden byggde jag en egen for ca hundralappen

jag är nu inne på min andra mörkblåa (Le Mans Blue). Tycker det är en helt ok färg, blir ganska lätt dammig av pollen etc men asfalt och tjärfläckar synns knappt.
jag upplever heller inga provlem att polera den själv..

- Vad kan detta tänkas att kosta? - Vem, företrädelsevis i Stockholmsområdet, gör detta? - Kommer jag möjligtvis undan vissa av dessa sakerna, såsom spolare som eventuellt bara krävdes vid registreringsbesiktningen? vette.se hade nyss ett helt konverteringsset på utförsäljning, men det låg inte kva...

Jag skall ta ett foto och maila över till dig, det kan någon dag eller så bara, så kan du själv bedömma om Usa varianten är bättre! du behöver inte ta en bild till mig. Jag dundrade förbi ELFA och handlade strömställare, säkringshållare och kabelskor att stoppa i säkringsdosan i stället för säkring...