www.clubcorvette.se

Som föregående talare säger måste man "unmarrie" Predatorn för att den ska fungera till nästa bil.
Ett annat alternativ är att man betalar 75 USD och gör det online, det har jag gjort med en Predator och det tog 10-15 minuter.
PM:a om du vill göra det online så ger jag dig info..

I mitt fall behöver jag re-flasha TCM:en som lådan är en -08 och är inte samma låda som sitter i den nu. Det ska vara direkt bolt-in fit på alla 6L80E, en del skillnader på insidan så som förstärkt valvebody från -08. Har ingen aning om vilken effekt dom tål men killarna i USA som ligger på 1000+ rw...

Hejsan!
Blir det 4 stegs automaten med den nya effekten?
Jag har själv en C6 2x turbo som jag ska montera en förstärkt 6L80E låda i.
Ska bli intressant att följa ditt projekt

Svart

Har kört med detta Typhoon insug på TIR corvetten utan "värme problem" på nått sätt. Varmt väder,banracing och massa effekt hehe. Ok jag har läst på jänkforumet att den höjer insugstempen pga att det är i aluminium..well man får ta det med en nypa salt kanske. Vad blir det för insug på TI...

Hej kompis!
Jag har för mig att Typhooninsug ska vara riktiga värmefällor på våra bilar.
Kör med ett Fast insug eller porta det befintliga?
Spelar säkert ingen roll på din bil med tanke på vilken effekt du har utan överladdning :p

Jag är själv bra sugen på att prova en Z06 och se hur den känns.
Bytte från en 911 (996) Carrera 2 till Corvetten jag har idag och jag saknar vägkänslan och responsen som Porschen hade.

Tack för infon.
Jag menade mellan din förra C6 Z51 och din Z06.
Funderar på att uppgradera till Z06 bromsar i vinter på min C6.

Hej Efter att ha suktat i 35 år efter en vette tänkte jag det skulle bli dags 2010. Vill ha lite tips vad ni tror passar bäst för det jag tänkt använda bilen till. Utseendemässigt och prestandamässigt föredrar jag z06 helt klart men vill helst ha aut....vilket inte går att kombinera. Kommer prova k...

Ok tack för infon.
Det var visst Super Pro Long Tube Headers som har både 1 3/4 och 1 7/8 primärer till C6.
För min del så räcker det med den vanliga Pro varianten, min laddar inte mer än 10 psi för tillfället.

Jag kör med Pro på min C6 och jag tror att primärerna och kollektorn är grövre på Pro varianten. Har även läst tester om street vs Pro och skillnaden ska visst vara vara väldigt liten, även med överladd ska skillnaden vara minimal. Ljudet är iaf underbart och gasresponsen är fantastisk med LG header...

Montera den själv kommer jag inte göra. Men däremot så måste jag kunna ta bort den själv för besiktningarna. Blir ju galen, vet ju inte vad jag ska göra :-P Har Borla stinger avgas samt Donaldsson Blackwing luftfilter. Nu är ju valet. Skaffa Headers och kompressor å sedan mappa eller köpa en C6:a i...

brainstorm skrev:Är det några speciella verktyg som behövs?

Ett långt och kraftigt dragskaft för bulten som sitter på svängningsdämparen eller en kraftig mutterdragare.
Den sitter utav bara h******.
Jag har monterat ett V3 kit på min C6 och det tog en helg ungefär.

Så här ser det ut på min

Bobba72: Har du nån leverantör att rekommendera? Hemma här i Sverige har jag köpt diverse saker från Hansen Racing, köpte ett Magnaflow system och fick det monterat till ett väldigt bra pris och killarna på avgassidan av företaget var supertrevliga. Dom fotade och mailade bilder på installationen t...

Jag köper allt från USA nu och andra leverantörer pga service, priser och bemötande.
Att en mellanleverantör kostar en smula mer måste vara årets understatement

Jag har importerat alla mina mods till bilen från USA. Tycker det har varit mycket enkelt och utan problem att få hem sakerna, sen tycker jag om hur företagen har bemött mig och alltid svarat snabbt på mail vid frågor om frakt och priser. Har man en begränsad budget kan man spara mycket med att ta h...

Köpte Magnaflow catback till min C6 från Hansen förra året och fick det monterat där.
Kostade en bråkdel av vad andra sk firmor tar bara för systemet
+ dom är trevliga killarna på avgassidan av företaget

Masterworks skrev:Nu har man gått o blivit med kompressor och ett nytt insug!

Härligt!
Icke överladdade motorer suger

Man kan koppla in ström på ett av bakljusen och sedan öppna dörren med FOB:en

Läste på Corvette forum i USA att Techco har gått i konken?

Hej,
Det tog några veckor innan jag fick hem dom jag vet inte exakt tyvärr.

Kan det vara http://www.techcointl.com/?
Har läst om dom på de amerikanska forumen.
Najs att man kan köra med orginalhuven tycker jag.

Låg batterispänning på bilen kan skapa kommuikationsproblem med foben.
Testa peta in foben i det lilla facket och koppla på startkablar alt. ladda batteriet och sedan starta bilen.
Det är vad det står i de Amerikanska forumen ang fob problem.

Jag har haft min sedan Augusti förra året och jag har gjort följande: Vararam insug, portat trottelhus, sänkningssats, Magnaflow system, blackoutkittat, eftermonterat HUD (piss mkt jobb), nya däck runt om (run on craps e riktigt dåliga), LG Pro headers, monterat catchtank för oljan och nu ska jag bö...

Den tillåter mer spinn och sladd än traction controll tror jag.
Jag får det med min när jag stämplar iaf.

Mina mods jag har gjort på bilen ligger strax över 20K och jag har fått hjälp från USA med att mappa bilen. Man kan göra mycket själv om man har intresse för det, jag började med att mappa med Diablosport Predator och skickade loggar och filer till USA. Det blev rätt många vändor med bilen och med i...

Jag betalade 350 USD i frakt för LG headers med x pipa, tror det var FedEx och det var ett monsterpaket som levererades till dörren 44inx10inx31in and it weighs 46lb
Det blir mycket i fraktkostnad när det är skrymmande.

Hej, Jag har tagit hem LG Pro headers, Vararam CAI, Magnaflow system, portat trottelhus och lite annat godis från USA. Har inte köpt via Corvettecentral men via East Coast Supercharging och lite beggat från privatpersoner. LG headers är den bästa uppgraderingen än så länge tycker jag. Är sjukt nöjd ...