www.clubcorvette.se

Hej Jag har oljekylare, Och har ingen backventil eller termostat till den och jag har då inge problem med oljetrycket vid start. Kör med Katech's adapter som man sätter istället för locket som tempgivaren sitter i, vid filtret. Mvh/Marcus Original oljekyl på Z06an och ZR1 (C6) sitter med en adapter...

Jag har mätt strömförbrukningen på några C6or 05-08 och de har legat mellan 195-235mA (0.195-0.235A) med allt avstängt och låst och stått en stund. Har inte testat på nån nyare om de nu skulle vara förbättrade på något sätt. Sirentjutet har jag bara haft på nån bil som haft dålig spänning/batteri, d...

Två bilar som blev klara igår, till vänster en -00 C5 som vi satt en LS3 motor i och flyttat över hans gamla Procharger kompressor kit från LS1an. Till höger en 2010 Grand Sport som har fått ett A&A Vortech kompressorkit, American Racing headers mm installerat och ca +200hk på bakhjulen :) http:...

du får komma hit så bänkar vi bilen, sen skruvar vi dit den magiska distansen och bänkar igen

Det är PFADT's bur/båge, vi har haft en stående hos oss som skulle i en annan kundbil men han bestämde sig till sist för att avstå. Tyvärr finns nya inte tillgängliga, vi letar efter ersättare i väntan på att PFADT ska släppa sin nya.

fryx skrev:hej anders,,det där var intressant! ska jag plugga den också på LS1 med magna charger? min går dit den gick tidigare?

Med Magnachargern har du inget ladd på den sidan utan den är kopplad som vanligt till ventilkåpan.

Vi har haft ett par A&A kompressorinstallationer, en 2006a och en 2009a - lite tjatigt så jag lägger inte upp fler bilder, det finns redan många i denna tråd :) Vi har också en kraschad 2008 Z06a inne som vi håller på och rensar ur hela fronten och tar ur drivlinan innan den går iväg på rikt och...

Min handbroms tar för högt upp och undrar, spänner man vajjern vid handbromsspaken eller någon annans stanns bak i bilen :? Du kan inte spänna vajrarna någonstans, det du måste göra är att ta bort bromskivorna bak och spänna ut bromsbanden(du ser hur det fungerar när du fått bort skivan) så att du ...

Lite svankig kurva upp till 3200 men sedan är det ju en jättefin jämn och brant stigning hela vägen till 4700. Det är bara att skruva upp tomgången till 3000 och ge järnet. :D Den här bilen har ett STS turbosystem där turboaggregaten sitter bak i bilen, då får man ta alla nackdelar som medföljer :)

Vi satte upp dubbelturbon på dynon idag, vi sänkte laddtrycket till ca 11.5psi och satte maxvarv till 5700rpm för den första körningen. Den lämnade 720hk/1015Nm på bakhjulen vilket är ungefär samma som den gamla motorn lämnade vid 15psi laddtryck och dessutom har den enormt mycket mer area under kur...

Stort tack till er allesammans som kom och gjorde vår säsongsavslutning till en väldigt trevlig tillställning ! Vi räknade som mest 61 Corvetter och en del kom med andra bilar och med lite över 100 besökare var det strykande åtgång på allt ätbart :) Strålande solsken hela dagen gjorde inte saken sä...

Idag lördag är det dags - största Corvetteträffen i Stockholm ? Vi har väldigt många föranmälda och vädergudarna lovar strålande solsken så det blir nog en kanonavslutning på 2012 säsongen. Kom och träffa några av våra leverantörer, kika på kul prylar, fina bilar, ät lite god mat och ha trevligt. V...

Jahapp :roll: lite nyfiken ,fortättning följer imorgon :roll: ................... :D Sorry, har inte hunnit uppdatera här :) Vi har nu lagt ca 50 inkörningsmil på bilen och allt fungerar bra, enda problemet är det klassiska med STS turbosystem - de läcker olja i turbohusen vilket gör att det blir l...

Ska besiktiga på onsdag nästa vecka och nu är jag fundersam på om jag måste plocka bort bypassen på rattlåset? Besiktningen har ju börjat att kolla om rattlåset funkar. Men det finns ju lås på växellådan. Och från -01 så finns väl inget rattlås alls, åtminstone inte på manuella bilar, eller? Gruvsa...

Det finns flera i Stockholm som är duktiga, vi använder Texas på Norrorts Bil & Van service i Kallhäll(08 - 564 720 10) som bygger alla våra lådor.

Ett kul bygge vi håller på med, en -04 Z06 som vi satte en 412' i för 6 år sedan, då var det kompressor nu sitter det dubbelturbo. Effekten sist vi bänkade den var 735hk på bakhjulen/1080Nm det var då med original LS2 toppar :twisted: Det vi har bidragit med nu är en ny motor, en LS9 maskin strokad ...

turbo_kicken skrev:Okej, så jag ska plugga den bara ?

Yes, det satt en plugg av något slag där förut men den har blåst av. Sätt dit en silikonhatt och sätt på en slangklämma annars åker den av igen förr eller senare.

Hej hej Har sätt att det fattas en slang på mitt insug, (Ls6 motor) vad är det för slag som ska sitta där ? Misstänker att det är den slängen som sitter på toppen som går ner vid oljepåfyllningsröret på bilden ? Men den går ner till luftfiltret. http://photos-g.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/s720x720...

Lite fler bilder från Malmby 2/9. Vi åkte upp tidigt tillsammans med gänget som skulle sätta upp Superstage, samling 06:30 i Tumba - det var inte kö på Essingeleden i varje fall :D Vädergudarna var ganska ok mot oss hela dagen, det stänkte några gånger men inte så banan blev fuktig utan det blev kör...

Lite fler bilder från Malmby 2/9. Vi åkte upp tidigt tillsammans med gänget som skulle sätta upp Superstage, samling 06:30 i Tumba - det var inte kö på Essingeleden i varje fall :D Vädergudarna var ganska ok mot oss hela dagen, det stänkte några gånger men inte så banan blev fuktig utan det blev kör...

Motorn är designad för att gå med den temperatur som originaltermostaten ger, det är då för minsta slitage och för att den ska gå så miljövänlig som möjligt.

vart tog maltes svar vägen ? - jag tyckte han hade ett bra svar

Välkommen till R-Tune vette.se träff i Arlandastad 15 september Det blir en hel del kul bilar att titta på som vi vet kommer vara här, sen förstås din bil som vi gärna vill se - original som extremt modifierad ! Vi kommer ha lite leverantörer på plats för de som är intresserade, Christer från Racef...

det blir nog svårt att hitta någon i sverige som har testat med tanke på att det finns så väldigt få ZR1or här.
Lägg upp en post på corvetteforum.com så lär du säkerligen få en hel del svar. Annars så prata med John på CCW, han har 100% koll på vad som fungerar/inte fungerar.

Om du behöver extremt låga undereden så har vi lägsta möjliga för din bil, kanske att det fungerar med den stol du vill ha ?

Original är 26-29lb/hr lite beroende på årsmodell/modell. Om du byggt eget bränslesystem så är risken stor att det funnits något skräp i nån slang som nu sitter i en spridare om du nu inte varit ordentlig och spolat allt rent innan första provstart :) Kolla kompen på de cylindrarna, dålig komp ger o...

Ja... Du kan ju montera en Tick Master så kan du justera som du vill.. Blir lite hårdare dock. Jag läste om Tick Master och nackdelen är väl just att pedalen blir mer tungtrampad. Men är det så att slaven inte "når fram" ordentligt utan shims med LS7 koppling och C5 originalhydraulik? LS7...

ta bort den svarta täckplasten runt lyktan (tre små skruv) och kika på mekanismen, väldigt vanligt att den kärvat ihop eller att den är sönderdragen. Om det ser ok ut så är det alltid värt att prova att smörja upp den innan man börjar riva.

Det är stor skillnad på programvarorna mellan årsmodellerna, den 6-växlade automaten har blivit bättre för varje år. En -06 kan inte jämföras med en -09a som Hejdarn har. Tittar man på kalibreringsdatan för en -06 och en -09 så är de helt olika. Kalibreringsdata från en -09 fungera inte bra i en -06...

1. Köp in transpondrar till klubben 2. Alla kör så mycket det hinns under lör/sön, bästa tiden som var och en har kört ger en plats i kvallistan 3. De första 20 i kvallistan får en plats till tävlingsmomentet, om de nu vill tävla. Många vill bara köra träningsmomentet. På det viset spelar det ingen ...