www.clubcorvette.se

745 skrev: Eller så köper du en smartphone & laddar ner lämplig app.

Har nu handlat mig en smartohone och laddat ner appen "aLap".

Verkar vara ett kul tillbehör men jag har inte hunnit testa på allvar ännu (bara still korvkiosken) och man verkar vara beroende av ett stadigt fäste så telefonen inte rör sig samt kan ta video genom framrutan i samma veva..

Jag har också känslan av att GPS:n uppdaterat oftare i tex Performancebox än vad telefonen gör.

Någon som vet mer om detta?

//Ricky.

745 skrev: ...Jag har också känslan av att GPS:n uppdaterat oftare i tex Performancebox än vad telefonen gör.
Någon som vet mer om detta?
//Ricky.

Japp. Positionen uppdateras oftare i en laptimer/performance box än i en telefon.
men om man nöjer sig med ca-siffror så är en gratisapp helt ok!

stadiga tillbehör köper du från http://www.skyddet.nu. tillverkaren Brodit (http://www.skyddet.nu/brodit.php) har grejor för alla telefoner till alla bilmodeller

Oj, tråden handlar numera om en massa olika saker...

Hursomhelst, så har jag ett nytt personbästa på Nürburgring.

7:40.8 BTG

/Christer

62an skrev:…Hursomhelst, så har jag ett nytt personbästa på Nürburgring.

7:40.8 BTG

/Christer

Bra tid! Grattis!!

Inte illa! Jag ska försöka få till 7:59 i sommar.

Glömde videon...

http://youtu.be/ZlLtKhG3sOE

62an skrev:Oj, tråden handlar numera om en massa olika saker...

Hursomhelst, så har jag ett nytt personbästa på Nürburgring.

7:40.8 BTG

/Christer

Snabbaste C5Z06 enligt Wiki har kört på 7:56 (vet ej om det var BTG)
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_N% ... _lap_times
Stort GRATTIS

Nästa gång Jake kommer förbi dig får du be honom om att rensa tråden.

Skrämmande
Är jag blind, ser ingen nackkrage á 600kr eller HANS skydd á 3500kr ??
Har du barn ?

Hejs

Förlåt en okunnig! Men vad är BTG ihop med varvtiderna?

Racefactory skrev:Glömde videon...

http://youtu.be/ZlLtKhG3sOE

Om det var en R8GT, så kommer nog AUDI vilja köpa filmen

magnum skrev:Förlåt en okunnig! Men vad är BTG ihop med varvtiderna?

Bridge to gantry
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_N% ... and_timing

Hejs

Tack 745! Jag förstår nu

745 skrev:
Snabbaste C5Z06 enligt Wiki har kört på 7:56 (vet ej om det var BTG)
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_N% ... _lap_times
Stort GRATTIS

Nästa gång Jake kommer förbi dig får du be honom om att rensa tråden.

Hej,

7:56 är ett s k "Sport Auto" varv, vilket är fullvarv minus 200 meter (utfarten från gamla depån, T13, till infarten till gamla depån). Det skiljer c:a 20 sek mot BTG, som är någon kilometer kortare. Min tid motsvarar alltså c:a 8:00 på Sport Auto varvet, så jag måste slipa bort 4 sekunder till... Nästa gång så ska det väl gå...

Bengt skrev:Skrämmande
Är jag blind, ser ingen nackkrage á 600kr eller HANS skydd á 3500kr ??
Har du barn ?

Hej Bengt,

Du är inte blind. Jag använder varken krage eller HANS i videon. Dock äger jag båda dessa skyddsutrustningar.

Detta är inte en tävling, utan en trackday. Tyvärr gjorde jag precis som 98% av alla andra på detta event: om det inte är ett krav, så använder man det inte. Jag såg endast två eller tre av 120 som använde HANS, och de körde riktiga tävlingsbilar (Ferrari Challenge).

En av Tysklands mest rutinerade förare, Sabine Schmitz, körde min bil samma dag. Inte heller hon använde HANS eller krage.

Tror heller inte att det står i klubbens reglemente att man måste ha HANS-skydd ens under tävling. Jag kör en del långlopp sanktionerade av SBF, och där är det inte heller krav på HANS eller krage. C:a 1 på 50 använder HANS där. Kanske dumt, men defacto sant.

Motfråga: Har du HANS-skydd? Använder du HANS-skydd under trackdays? Träning? Tävling? Hur många i Corvetteklubben använder HANS under tävling och träning?

Jag är dock helt och hållet för att man använder skyddsutrustning av detta slag när det är relevant.

Ja, jag har barn. Vet dock inte på vilket sätt det har med saken att göra...

Äh.. Har min 4:e på G, man tänker mer o mer på säkerheten med stigande ålder o barnaskara.. Har inte haft mer skydd än 4-punkt tidigare men man funderar ju på hur smart man är med rullbälte o mc hjälm, biljäveln är ju snabbare än vad man har kompetens för..
Frågade folket på trendab om att nackkudde är en bra kompromiss, kanske är HANS bara bättre om det smäller rejält ? Fast jag tvivlar på att ens försöka köra på Ringen Utan hela paketet, det verkar ju stå bilar i vägen titt som tätt ! Hur som helst är det skrämmande att se dina videos Å tanken på krage känns plötsligt viktig

Hejs

Bra Bengt!

Vad fick Sabine för tid?

Ett inlägg i debatten om skydd så ska man akta sig för att peka finger på andra. Tycker man själv att det är farligt så är det bara att lägga av och ta på sig hjälmen när man äter sin rågfrukost så det inte händer en olycka. Har man barn så har de väl lekhjälm nuförtiden? Eller är man en dålig människa om de inte har det? Var ska man dra gränsen för andra?

Jag kör själv racehoj så allt på fyra hjul är rena säkerhetsfenomenet. Men det är ett fritt val att riskera att slå sig. Nu tänkte jag inte älta mer om det här men citerar någon på forumet; "man ska inte kasta bäver i trähus".

Hej!
Det disdkuterades i tråden vad som kan räknas som standardbil.Det är mycket riktigt
så som nämdes tidigare att det som går att köpa av en tillverkare till en serieproducerad
bil, i det sk (modellprogramet) tex Corvette C6 med ett Z51-paket är en standardbil och inget annat,men om ägaren har efter-monterat en hjälpsnurra på C6an eller uppgraderat väghållningen med eftermarknadsdelar så är det natuligtvis ingen standardbil längre.Så min ZR1 1991 med mov.it-
bromsar,konicoilovers mm,kan ju som sagt var inte räknas som en standardbil.
Micke

Hejs

När en jätte stor hord hästar löper amok så vill nog jag söka bästa möjliga skydd!

Bra tid o bra kört racefactory !
Vill man se skrämmande körning så kolla denna 720 som gick bra !

http://www.youtube.com/watch?v=E19Y46vnSD0

malte skrev:Bra tid o bra kört racefactory !
Vill man se skrämmande körning så kolla denna 720 som gick bra !

http://www.youtube.com/watch?v=E19Y46vnSD0

O fy tusan!!
Gäller att man är själv på banan i det läget...

Tur man är för gammal och feg för sådan här verksamhet..

Ingo skrev:

malte skrev:Bra tid o bra kört racefactory !
Vill man se skrämmande körning så kolla denna 720 som gick bra !

http://www.youtube.com/watch?v=E19Y46vnSD0

O fy tusan!!
Gäller att man är själv på banan i det läget...

Tur man är för gammal och feg för sådan här verksamhet..

Vilken bankörd 911 har inte snurrat
Vid bankörningen i samband med KM ska ingen behöva vara orolig för att snurra(gäller även oss som börjar bli vuxna), då gäller nämligen körning i sin egen takt och dom som kör farligt & över sin kapacitet plockas av banan för ett samtal.
Säkerhetsutrustning:
För det första gäller det att undvika olyckor och om dom händer finns det vid körning på bana avkörningszoner för att undvika person & bilskador.
När det gäller säkerhetsutrustning finns det regler på vår hemsida, om dom ska vara hårdare eller inte går att diskutera men faktum är att 62an med god marginal uppföljde våra regler som gäller vid bankörning.
Dock rekommenderar vi att man följer SBFs reglemente fullt ut.

Nu blir det fler tider
I fortsättningen kommer jag skriva tider för klass 1, 2 & oldies i samdraget.
Oldies: C1 - C3
Klass 2: http://www.clubcorvette.se/Clubfakta/cc ... 12_SBF.pdf
Transpondertider satta vid träning & tävling.
Klass 1: Övriga

CCS Racing Cup klass 2/Roadsport A debutanten Magnus Skarp presenterade sig och körde 1:10.823 med sin C5 Z06 under race 2 på Knutstorp i helgen.

Får se om någon av oss förbättrar tiden i samband med kommande deltävling på Anderstorp,
vi kör alla jämförbart med jämförbart materiel och konkurrens brukar rendera i bra tider och spännande racing.

Mange_C5 skrev:CCS Racing Cup klass 2/Roadsport A debutanten Magnus Skarp presenterade sig och körde 1:10.823 med sin C5 Z06 under race 2 på Knutstorp i helgen.

Vi lyfter på hatten för Skarp och noterar tiden

3 Magnus & 1 Magnusson i CCSRC har ni ingen fantasi

Ännu en putsning av Magnus Skarp, denna gång på Anderstorp där bästa tiden blev 1:51.883 under race 2.

Mange_C5 skrev:Ännu en putsning av Magnus Skarp, denna gång på Anderstorp där bästa tiden blev 1:51.883 under race 2.

Jag noterar att Skarp putsar på , och att han är dålig på att rapportera om sina framsteg här på forumet.

745 skrev: Ricky 1'44 låter som en kanontid för en oldie , jag har som bäst kört min C4a med Rdäck & C5 bromsar fram på knappa 1'40.

Loggade min hittils bæsta varvtid på Mantorp (transponder) under KM 2012, den blev 1:42.8

Jag ær mycket nøjd med den tiden med tanke på att dæcken jag åker på ær standard 60 profils BF Goodrich klassade till max 180km/h samt att bromsarna ær 100% standard førrutom stålomspunna slangar och sport bromsbelægg.

Stor respekt till Janne Richter som med sina 60-profils Dunlop dæck slog till med en 1:41 under KM 2012 med sin tjusiga C2.

Ricky skrev:

745 skrev: Ricky 1'44 låter som en kanontid för en oldie , jag har som bäst kört min C4a med Rdäck & C5 bromsar fram på knappa 1'40.

Loggade min hittils bæsta varvtid på Mantorp (transponder) under KM 2012, den blev 1:42.8

Jag ær mycket nøjd med den tiden med tanke på att dæcken jag åker på ær standard 60 profils BF Goodrich klassade till max 180km/h samt att bromsarna ær 100% standard førrutom stålomspunna slangar och sport bromsbelægg.

Tiderna kan nog sänkas en hel del med nuvarande oldiesreglemente.....
Kanske dags att låta omodifierade, 30 år gamla, C4or köra med oldies