Problem med ABS och Traction system

[Hennrikk]

Hejsan!

Var till Västerås igår en sväng och på väg dit åkte vi genom ett riktigt skyfall. Då tändes helt plötsligt ABS lampan Och Anti sladd lampan. Stannade till i Västerås när jag sedan startade bilen igen lös inte lamporna längre men på väg hem efter ca 10-15 min körning tändes dom igen.

Efter ett tag slocknade ABS lampan men Anti sladd lampan fortsatte att lysa.

Tog ut bilen idag en sväng och samma nu efter ca 15 min så tändes lamporna igen. Min första tanke var att det hade kommit in fukt nånstanns eftersom dom tändes i skyfallet men jag har gått igenom jordpunkten till ABS enheten (EBCM) på vänster rambalk men hjälpte inte. Gått igenom alla kontakter vid hjulen till bromsarna med WD40 och elektronik rengörning hjälpte inte heller. Har även kollat den stora kontakten till EBCM enheten det hjälpte inte heller.

Har ett par felkoder om nåt av det kan hjälpa vet inte vad dom betyder.

58 SDM U1040 H C

40 BCM B0502 H C
40 BCM B0507 H C
40 BCM B2482 H C

Någon som har nån aning om vad felet kan vara? Är det ett byte av EBCM enheten som gäller?

Tack på förhand
/Henrik

[Hennrikk]

Glömde skriva att jag tror att jag kan ha stopp i dräneringsröret till klimatanläggningen då det rann in vatten på golvet på passagerarsidan? Kanske detta kan ha nåt med saken att göra om det kommit någon fukt in till BCM enheten??

[vette.se]

Inga av de koderna har med ABS enheten (tractionsystemet) att göra. De koderna är en naturlig följd när man tagit ur Approach Light säkringen för Europaanpassning.

Du ska ha en felkod som börjar på C om systmet detekterat något fel, därför är jag lite undrande över att ABS/traction lamporna tänds men inga felkoder. Den har inte sagt något på displayen typ 'Active Handling System Warming Up' ?

[Hennrikk]

Startade upp bilen idag och då lös inte lamporna körde ca 500 m sen tändes dom för att slockna bara efter ett par sekunder. Körde ytterligare 100-200 m och dom tändes igen och slocknade inte mer. Det enda som står när man startar o vrider om nyckeln är service veichle soon.

Kollade felkoderna när jag kom tillbaks och nu hade jag ytterligare en och den var.. 60-IPC U1040 H så det var ingen C heller.

Det jag upptäckte när jag gick igenom felkoderna var att när jag kom till 28-TCS så stod det bara NO COMM. Och inte som på dom andra NO CODES. Det kan kanske ha med saken att göra. Men vad kan det då vara som hänt?

Tack på förhand
/Henrik

[Masterworks]

Ett långskott, men du har inte dåligt med luft/slitet däck så att
datorn tror att hjulen rullar olika snabbt?

[vette.se]

Startade upp bilen idag och då lös inte lamporna körde ca 500 m sen tändes dom för att slockna bara efter ett par sekunder. Körde ytterligare 100-200 m och dom tändes igen och slocknade inte mer. Det enda som står när man startar o vrider om nyckeln är service veichle soon.

Kollade felkoderna när jag kom tillbaks och nu hade jag ytterligare en och den var.. 60-IPC U1040 H så det var ingen C heller.

Det jag upptäckte när jag gick igenom felkoderna var att när jag kom till 28-TCS så stod det bara NO COMM. Och inte som på dom andra NO CODES. Det kan kanske ha med saken att göra. Men vad kan det då vara som hänt?

Tack på förhand
/Henrik

No Comm är inte bra ..... det betyder i praktiken att ABS modulen är död. Det kan vara flera orsaker till det men jag skulle börja med att kolla alla säkringar som har med ABSen att göra. Kolla också så det inte bara var något tillfälligt kommunikationsfel mellan datorerna, dvs slå av tändningen och sen på igen och kolla igen om det är No comm fortfarande.

[Hennrikk]

Nu har jag kollat alla säkringar som har med ABSn att göra om jag har hittat alla har ingen instruktionsbok så jag hoppas jag har hittat alla. Fungerade iaf inte just då. Men nu några dagar efteråt när jag testade o gå igenom felkoderna har han kontakt med ABS modulen och då fick jag följande felkoder.

28-TCS C 1255 H
28-TCS C 1281 H
28-TCS C 1288 H
28-TCS U 1255 H

Sen startade jag bilen och då lös inte lamporna. Har inte vart ut o åkt nåt än, men var ju som sagt likadant tidigare i veckan men att dom tändes efter ett tag. Det är konstigt att bara bilen får stå nån eller ett par dar så lyser inte lamporna. Tycker det verkar vara nåt glappt men man vet ju aldrig.

[vette.se]

Nu har jag kollat alla säkringar som har med ABSn att göra om jag har hittat alla har ingen instruktionsbok så jag hoppas jag har hittat alla. Fungerade iaf inte just då. Men nu några dagar efteråt när jag testade o gå igenom felkoderna har han kontakt med ABS modulen och då fick jag följande felkoder.

28-TCS C 1255 H
28-TCS C 1281 H
28-TCS C 1288 H
28-TCS U 1255 H

Sen startade jag bilen och då lös inte lamporna. Har inte vart ut o åkt nåt än, men var ju som sagt likadant tidigare i veckan men att dom tändes efter ett tag. Det är konstigt att bara bilen får stå nån eller ett par dar så lyser inte lamporna. Tycker det verkar vara nåt glappt men man vet ju aldrig.

DTC C1255 EBTCM Internal Malfunction
DTC C1281 Steering Sensor Uncorrelated Malfunction
DTC C1288 Steering Sensor Circuit Malfunction

Den första är inte så bra - om det återkommer får du byta ut elektronikboxen på ABS enheten, antingen en ny eller få din gamla servad. Vi använder ABS fixer i USA om du vill ha hjälp med det.

De två andra koderna har med sensorn som sitter på rattstången och ger rattens läge att göra, frågan är bara om det verkligen är fel på sensorn (signalerna från den går till ABS enheten) eller om det är ABS modulen som strular. Eftersom problemet startade med att du körde i regn verkar det mest sannolikt att det är ABS enheten, om det läckt in vatten i bilen som skadat sensorn så borde du märkt det på golvet vid förarplatsen.