www.clubcorvette.se

Detta lirar oerhört fint på min 350:

Insug:
Edelbrock Hi perf insug 0-5500.

Fördelare:
HIGH PERFORMANCE CHEVYSUPER 50K VOLT WITH MECHANICAL TACH DRIVE HEI DISTRIBUTOR 6515-R

Förgasare:
Edelbrock 1405 600 cfm prestandabestyckad

Förgasaren finns i varianten ekonomi eller prestanda. Valde prestanda och det vart kanon.

Inte så dyrt heller och så vet man att det inte är slitet någonstans och håller länge kör ju max 200 mil om året,

/Terner

Fast man kan även köpa Edelbrock 1406 med el choke och prestanda bestyckad den.

Chrippe skrev:Fast man kan även köpa Edelbrock 1406 med el choke och prestanda bestyckad den.

Jo men valde manuell för att själv kunna höja tomgången lite utan att få så mycket choke.

/Terner

Hejs

Ja, det var nog jag som blandade ihop det, ursäkta
Men "liten Q-jet" finns det??

Info om kammen i min bil. Är det någon här som kan hjälpa mej att läsa ut vad det är för kam? Tacksam för svar.

Det är en comp cam xe262h så det är inte original. Ser ut som en bra uppgraderad kam för gatan.

http://www.compcams.com/Company/CC/cam- ... id=85&sb=2

Tack Meatos! Känns som det ska gå att få snurr på den då.

Är Ignitor ett bra brytarlöst system eller ska man välja Hei?

Jag har ignitor 3 plus tillhörande tändspole som man installerar i original fördelare. Väldigt nöjd men vet inte om hei är bättre eller sämre.

Okej. Pris?

Vad har du för fördelare nu?

Hur ser ja det?

Vet inte säkert hur du ser. Men ta bort det bruna locket och ta kort också. Varför vill du byta?

Det är ju många som vill slippa brytarspetsar. Dom slits och måste bytas och så ger ett brytarlöst mer effekt...har jag hört. Vassare i starten bl.a.

Tror du har brytarlös tändning eftersom det ser uppgraderat ut men för att vara säker behöver du skruva loss rotor locket också och kolla under. Du har ju uppgraderad spole och kablar så vore konstigt om de inte bytt till brytarlöst också. Men kolla för att vara säker

Ok.Kollar.