www.clubcorvette.se

Mycket presenter blir det..

Var i dag på min första (ja så är det) onsdagsträff i klubblokalen i Sumpan.

Mycket trevliga människor och en mycket trevligt och positivet prat om den kommande 2014-säsongen blev det.

Passade även på att hämta den nya motorhuven som Tidblom (Corvette Sweden) hade plastat upp till mig.

Radion har fått ett nytt liv i Hudiksvall och en "delete-plate" har tillverkats med brytare för bla bränslepump och tändning samt en från förarsätet nå-bar huvudströmbrytare.

Japp, den pryder numera min mittkonsoll! Supernöjd

Ricky skrev:I dag byggdes torkarlucka om från vacuum styrd till elektrisk actuator (ställdon).

Råkade gå in på Ecklers och se vad dom tar för ett ombyggnadskit till El-actuator för torkarluckan.. 1340:99 USD x 6,5 = 8716:35:- Sek.. + tull och moms (30%) = 2615:- Sek

Tullat och klart kostar då Ecklers lösning 11.331:- Sek + frakten..

Min lösning med en actuator från Gimson Robotics gick på 94:10:- UK-pund = 999:35:- sek.
http://www.gimsonrobotics.co.uk/GLA200_ ... uator.html

Känns ju rätt överkomligt att få modifiera några fästen själv och dessutom slippa utsticket som är på Ecklers variant..
Min actuator sticker ut ca 4cm från torpedväggen..

Hej Ricky

Jag är sjukt imponerad av din ombyggnad av torkarluckan. Har du lite mera bilder på hur det blev när allt
blev klart?
Fundera själv på om jag ska ge mig i kast och göra samma sak, så slipper man originalet som fungerar lite si så där.

mvh
Lars

Jag kan ta en bild eller två av det i morgon em/kväll Hånta. -Nu måste jag hoppa i sängen (ska upp tidigt i morgon).

Hånta skrev: Har du lite mera bilder på hur det blev när allt
blev klart?

Har tyvärr glömt att ta bilder och håller just på med att limma huven mot huvramen så jag kommer inte till just nu utan ber om en liten aning tålamod så kommer det bilder snart.

Ingen stress Ricky, jag väntar tålmodigt

Mvh
Lars

Här kommer några bilder av resultatet.

Installationen med täckkåpan (kopplingsdosa i plast från Biltema) tar betydligt mindre plats än den originalmonterade vacuum klockan och mycket mindre plats än Ecklers "Direct Fit" elektriska actuator.

Ursäkta röran på torpedväggen.

Grymt imponerad av allt jobb du gör o på din bil!!!

Jag hoppar in med en fråga om din Kirkey stol.. Är den laglig att köra med i trafiken? Finns det stolar som inte går igenom besiktningen..?
Sen undrar jag om du vet var man kan provsitta några Kirkey stolar? Dalhems hade inga hemma.. Jag funderar på att köpa en men hade varit bra o provsitta nån först..

Jag vet inte om den är "laglig" att köra med men kan inte se någon orsak till att den inte skulle vara det.

Jag vet inte om det finns något företag som har stolar hemma för provsittning.. Kirkey har väldigt många modeller av stolar.

Det vassaste tipset är väl att provsitta en stol i någons bil.

En liten filmsnutt från testkörning av torkarluckan.

http://www.youtube.com/watch?v=U-E1Xwod ... e=youtu.be

Du kan du Ricky:)
Sätter du en torklucka bak på bilen så har du en jäkla bra vinge också;)
Hoppas att vi kan träffas på lite race i sommar.
Ha det Ubbe

Mycket snyggt!

Ubbe skrev: Hoppas att vi kan träffas på lite race i sommar.

Jag anmälde mig till Procedual Racings körning på Anderstorp den 7/7 i dag.

axelg89 skrev:Mycket snyggt!

Tack.

Vart det nåt Corvette event den 7 Juli ????

Bengt skrev:Vart det nåt Corvette event den 7 Juli ????

Det verkar segt att få den där CCS-knappen på Proceduals hemsida så jag bokade mig som en reguljär kund.

Ricky skrev:En liten filmsnutt från testkörning av torkarluckan.

http://www.youtube.com/watch?v=U-E1Xwod ... e=youtu.be

Det där funkar hur bra som helst,coolt.
Är du nöjd med huven ?? Passar bra?

Hälsningar
Stefan

Ja jag är helnöjd.

Fick rådet att köpa en huv i delar av Tidblom istället för att ta hem en redan monterad från US och det visade sig vara helrätt.

Bara att slipa lite på ramen och sedan limma på huv-laminatet med PL400 och sätta lite press där huven bågnade upp så den kom i linje med skärmarna, sen iväg till Danmark över helgen på firmafest för att låta härda och nu ser det riktigt bra ut.

Naturligtvis blir det lite spackling innan lack men långt ifrån så mycket jobb som andra som köpt hel huv fått kämpa med.

Hej Ricky
Vad bra att det gick att få till passningen på huven mot karossen!

Nu förstår jag väl i princip ur du gått tillväga men jag tycker det vore intressant att få se lite bilder från arbetet med huven tillsammans med lite text, om du har några?
Är ju själv sugen på denna huv framöver och vill tillgodogöra mig så mycket kunskap som möjligt

Tyvärr blev det inga pedagogiska bilder taget från fixandet Daniel.

Hej Ricky.
Har du Bilstein HD stötdämpare på den kärra.
Med vänlig hälsning Stedt

Hej.
Nej jag har Bilstein Sport dæmpare på bilen.

Hej Ricky
Tack för svar.
Tittade lite i din tråd efter hur du hade svetsat förstärkningsbitar i framvagnen, det verkar som att bilderna är borta,
har du möjlighet att vid tillfälla sända dem till mig på rolandstedt@gmail.com så skulle jag bli jätteglad.
Staget mellan fjäderbenen kan du tipsa mig om var jag kan inhandla ett sådant (röret och kulorna)
Med vänlig hälsning Stedt

Jag ska se om jag kan få tillbaka bilderna igen.
De gjorde någon uppdatering/førændring på Photobucket och efter det førsvann som.

(Så mycket bættre deet hadde varit om vi kunde ladda upp bilderna direkt på forumets server..)

Staget køpte jag hos VBP men jag byggde egna fæsten till det.

stedt skrev: Staget mellan fjäderbenen kan du tipsa mig om var jag kan inhandla ett sådant (röret och kulorna)
Med vänlig hälsning Stedt

Hær ær några bilder på staget och hur det fæstes mot ramen med egenhændigt tillverkade fæsten.

Jättetack för svar
Stedt

Jag har nu lyckats återstælla en del bilder i tidigare inlægg.