www.clubcorvette.se

Amerikanska National Highway Traffic Safety Administration låter i dag meddela att GM ska börja återkalla 22 090 Corvette C6 som är försedda med det löstagbara taket. Detta kan flyga av under färd.

SE PÅ LINK -

http://www.teknikensvarld.se/nyheter/09 ... aterkalln/

se http://www.corvetteworldsweden.com/

Ska bli intressant att se hur många Z06 av årsmodell 2005 de hittar eller Z06 överhuvudtaget med targa

Problemet är känt sedan länge!

Ja lite tokigt är det nog med artikeln. De jag har hört talas om som tappat taket har uteslutande varit Z06, och det är yttertaket som flyger av - innertaket blir kvar, men hur roligt är det att ligga bakom den bilen när taket ger sig av. C6 Z06 kom 2005 i Usa och 2006 i Sverige. Jag skulle inte tro att det är vanliga C6:or som avses.

/Lars/

Lars J skrev:Ja lite tokigt är det nog med artikeln. De jag har hört talas om som tappat taket har uteslutande varit Z06, och det är yttertaket som flyger av - innertaket blir kvar, men hur roligt är det att ligga bakom den bilen när taket ger sig av. C6 Z06 kom 2005 i Usa och 2006 i Sverige. Jag skulle inte tro att det är vanliga C6:or som avses.

/Lars/

Enligt inlägg på corvetteforum.com:
2005 C6 manufactured between 3/2004 and 9/2005 (11,409)
2006 C6 manufactured between 3/2005 and 6/2006 (6,212)
2007 C6 manufactured between 3/2006 and 8/2006 (1,375)
2006 C6 Z06 manufactured between 4/2005 and 6/2006 (2,682)
2007 C6 Z06 manufactured between 2/2006 and 8/2007 (412)
Vi får väl se!

Det är väl ganksa många som fått detta åtgärdat på garantin redan ... eller har servicemekanikerna gjort ett halvfabrikat "alá america" så det måste göras om?

Jake skrev:Det är väl ganksa många som fått detta åtgärdat på garantin redan ... eller har servicemekanikerna gjort ett halvfabrikat "alá america" så det måste göras om?

Tydligen, http://www.smokinvette.com/corvetteforu ... hp?t=33731

Jag var med om detta fenomen på min C6 2006 i Frankrike sommaren 2008, skulle köra runt lite i Cannes utan targan. När jag skulle lossa taket kände jag att det var löst i framkant. Åkte till Italien till en Corvette återförsäljare. som såg att GM stod för kostnaden. Ville inte vänta i 1-2 veckor tills jag skulle få det nya taket, så dom limmade om det under natten.
Dagen efter åkte jag vidare mot Rimini, limmet släppte efter 3 timmar.
Försökte sedan med silvertejp, funkade till ca. 80 km/h. Så det blev utan targa till sverige genom regn o dyl. max 130 km/h efter det blev man döv.
Fixade nytt tak hos Hedin bil på reclaim "Inga problem" trots att bilen är privat import från USA.

Jag har nu i en 8 månaders lång process fått mitt tak bytt och konstaterar då att det knirkar och knarrar lika mycket som i det gamla. Vet någon om åtgärden borde eliminerat knirret eller barar risken för tapp?

Deltog i GLD's möte i Askersund och passade på att lyssna runt med C6-ägarna på plats. Ingen hade knirr- o knarrproblemet.

Nästa steg är att byta spännhandtagen och rullarna. Skall ske 20 maj. Hjälper inte det så är det väl bilbyte nästa. Mot Z06 med fast tak kanske.

Har nu fått spännhandtagen bytta ---- och se på .... Det tycks ha hjälpt. Inte hårdtestat ännu, men verkar lovande.

sdkad skrev: Hjälper inte det så är det väl bilbyte nästa. Mot Z06 med fast tak kanske.

Z06 är ett bra byte! Så fantastiskt roligt!!!