www.clubcorvette.se

Tänkte få lite skönare ljud i bilen till sommaren.

Har planer på att få ett Magnaflow catback installerat. Vore kanon med några rader från ngn/några som gjort detta på sina C6:or. Nöjda? Besvikna? Andra alternativ som är bättre?

Min tanke är att köpa och få grejorna monterade här, men undrar också ifall det skulle löna sig att istället ta hem det själv och skruva dit det hemmavid. Är det lönt?

Tack å bock på förhand!

Hej! Jag tycker att du ska köpa Corsa Sport systemet...låter väldigt bra och inget resonansljud i bilen. Enkelt att montera själv!

Christer skrev:Hej! Jag tycker att du ska köpa Corsa Sport systemet...låter väldigt bra och inget resonansljud i bilen. Enkelt att montera själv!

Magnaflow, Corsa, B&B är likvärdiga system. Vi säljer dock mest av B&B Route 66 systemen.

Christer skrev:Hej! Jag tycker att du ska köpa Corsa Sport systemet...låter väldigt bra och inget resonansljud i bilen. Enkelt att montera själv!

Jag valde Corsa Sport Systemet till min C6:a bara för att jag hade ett Corsa Touring på C5:an.
Båda dessa system har inte orsakat något resonans ljud att störa sig på, C6:an har rullat 2009 m detta.

Skulle jag köpa idag skulle jag fortfarande välja Corsa men ta Extrem systemet istället, Sport vrålar till vid gaspådrag men skulle vilja ha lite högre ljud även vid normalkörning.
Monterade själv och ja det gick men inte F....................n var det lätt Det skulle gå på en lunch osv men det var lite jobb men allt går. (Behöver inte såga i original systemet som det står i Corsa bruxen, bilen måste bara upp lite till )

Om jag nu inte var så insnöad på Corsa så skulle det bli ett Magna från HansenRacing som har haft ett bra pris på dessa rör, tror inte det är lönt att köpa/ta hem just det själv (Vet vad det kostade m Corsa).

Vi har haft Magnaflow, det låter något mer än orginal.. men alldeles för dåligt.

Vill du ha rätt ljud för en Corvette så finns det bara ett system: B&B Bullit!

Bäst pris? Köp från http://www.vetteparts.se, där kan du lyssna på samma system med..

Funderar också att byta orginalsystemet på min C-6:a / -08. Läser & lär på denna tråd, och noterar era olika synpunkter.
Har lagt ut några krokar på: headers, mellanrör och kattar inkl. montering. Bör man uppdatera något efter ett sådant "ingrepp" ?
"håll igång denna tråd"

Du lär behöva mappa om efter hedders montage...

Behöver och behöver, det är så få hästar så dom pengarna är bortkastade..

Om du därimot byter kam, insug mm så är det desto större mening med det.

B&B Bullit som förslagits låter mycket, dock blir det också mycket resonans inne i cupén med detta, så motorvägskörning på högsta växeln är inget kul.

/Lars/

Tackar för alla intressanta synpunkter!

Är inte så mkt ute efter att krama ur några få hästar till att jag tänkt montera nya headers osv. Vill bara att bilen ska låta som den häftiga bil den ju är... Vill helt enkelt ha ett lite skönare muller - men inte så mkt att det blir jobbigt om man åker lite längre, typ.

Har fått ett pris på Magnaflow catback monterat å klart från Hansen som jag tycker låter rimligt.

Fortsätt tipsa å tycka. Guld värt!

Själv kör jag B&B Fusion - det bästa av 2 världar.
Mulligt ljud i öppet läge, viss resonans runt 1500 varv/m.
Stängt läge ingen resonans, ngt mer högljudd än orginal.
Lyssna http://www.youtube.com/watch?v=10gvvVEy-5g
Mer örongodis och synpunkter http://www.southerncarparts.com/info_pa ... ages_id=36
Även här http://www.bbexhaust.com/car/corvette/fusion/

Har B & B Bullet Long Tube headers, X -pipa. & Slutsystem allt B & B Bullet... Låter Löööövley. På En C6 2006.

En annan har bestält ett CatBack system från Hansen Racing
Modell; MagnaFlow ... 10,000 pix låter det för lite åker vi till
uppsala avgas teknik å dom öppnar burkarna å tar ut lite ludd.


http://www.youtube.com/watch?v=clZRrkXp ... r_embedded

Så det kommer på lagom till vår tillstälningarna.

WolfMan skrev: En annan har bestält ett CatBack system från Hansen Racing
Modell; MagnaFlow ... 10,000 pix

Synd att du missat vår prisgaranti - de hade varit 9500kr hos oss

Mors A-son,

har du vägarna förbi Väsby kan du få lyssna på Borla Stinger. Grymt, men lite resonans.....

Ingen tveckan om att B&B Bullet låter häftigast!

Vi har monterat KOOKS 1 7/8" Headers (mot bättre vetande) + 3" X-pipa med racecattar och B&B Bullet. OBS! Ju grövre headers och X-pipa desto dovare "BigBlocks-ljud"!!! Och effektökningen kommer vid fullt varv - DÄR DEN BEHÖVS!

På tomgång vibrerar byxbenen om man står bakom bilen! Helhäftigt!

Hör själv! : http://www.vetteparts.se/bilder/kooks.AVI

Ointressant var effekten finns, det är den bil som har störst area under effektkurvan som vinner på strippen. Det är häftigt med mycket ljud men det blir proppar i öronen om man ska långköra, om man inte som jag redan är hörselskadad förstås

Största nackdelen är att besiktningen slår ner på ljudnivån med Bullet systemet, framförallt om man har headers också. Jag har några kunder varje sommar som säljer av sina system och kommer och köper något snällare då de är trötta på besiktningsstrul.

Ja, besiktningsstrul?! Många klarar sig igenom - det beror i första hand på vem som är besiktningsman. Och själv har man naturligtvis original-TITAN-dämparna kvar, som monteras på 30 minuter - om det skulle behövas.

Mer oseriöst är det att montera vassare kam i Corvetten - där blir det alltid stopp av Bilprovningen - med stora kostnader till följd!

VettePartsSweden skrev: Mer oseriöst är det att montera vassare kam i Corvetten - där blir det alltid stopp av Bilprovningen - med stora kostnader till följd!

Om man inte har kunskapen när man gör något med bilen är det mycket som man kan bli stoppad för i besiktningen, många gånger är det sådant som kan bli väldigt kostsamt. Kan man tex inte installera headers själv utan att ta hjälp ska man nog inte ge sig på några större modifieringar men jag tror nog de flesta känner var de egna gränserna går

Vi som hållt på många år vet exakt var gränsen går för en kam som går igenom besiktningen och en som inte går igenom. Sen finns det en lite luddig gräns pga olika kvalite/effektivitet på kattar, om man nu har kattar som fungerar, många - framförallt de med mycket effekt kör omkring med urblåsta kattar utan att veta om det, då blir det finfina värden på besiktningen

För att återgå till tråden ..... Magnaflow,
Om det är fler som är intresserade att haka på så sålde jag ett Magnaflow system för 9500kr(hemma i sverige) tidigare idag, min leverantör hade flera i lager så om det flera som vill ha till samma pris så är det inget bekymmer.

Någon med erfarenheter av B&B Route 66 systemet ?
Vill ha ett system utan resonansljud , några tips ?
Vill inte sätta dit X-piper eller headders , bara byta slutdelen !

Hejsan !
Går man bara efter rubriken, så kan jag svara för mig själv. Jag har en C4-93 LT1, jag
körde ett tag med original dämparna. För det första så är dom, stora + tunga + låter
inte som det borde ! ! Sen bytte jag till Magnaflow Wide Open Mufflers, det är bara
slutburkarna, kostade bara hälften av ett helt system + att nu låter det som en V8
ska låta ! ! Jag är i alla fall nöjd.
Hälsningar / Peter A

Då passar jag på att säga Hej och lånar mig in på denna tråden för att ställa en liten fråga

Någon som har erfarenhet av SLP Powerflo avgaset? Tycker de låter rätt lagom om man ser till de som finns att höra på youtube.
http://www.youtube.com/watch?v=IlZlFgBz ... PL&index=1

Erfarenheter?

MVH
Jon