www.clubcorvette.se

Lite nyfiken på vad ni som kör trimmat har för dimension på avgassystemet..headers och katalysator eller katalysatorer..
Jag har just nu en 100 cells racekat, men räcker inte till för att bli godkänd på bes. Hade som lägst 180 i HC samt 1.0 i co, och har tunat bilen hos TS motor i åstorp, vilket kan rekomenderas.
401 hk och 616 nm 383 stroker. Nu har man svart på vitt vad motorn presterar. Men 100 cells klarar inte avgaserna som sagt, ska nu montera två stycken 200 cells kattar på vardera cylinderbank strax efter headers..

Någon som har ngn erfarenhet av detta eller är det bortkastade pengar ?

Visst kan det hjälpa, särkilt om vi antar att motorn är helt frisk.

Gå inte upp för mycket i dim på rören bara, du får problem med buller (dvs är du inte döv så blir du det av att åka i bilen

Tricket med två 200 cells kattar funkade och hc kom ner till hc 60.

Detta med en trimkam och en 383 motor (mappad hos TS motor till 401 hk och 616 nm)

Avgasljudet med 3tums system och 3 tums kattar blev skönare mer dovare och mer mulligt v8 ljud. Nu kan man prata normalt utan att höja rösten inne i bilen !!

Så nu har jag en fullt godkänd bil med rent protokoll.

Ser fram mot Falkenberg och Varberg 22 Augusti.