www.clubcorvette.se

Jag köpte min bil i somras och tänkte nu besikta bilen innan avställning, men idag när jag gick igenom bilen före besiktning, upptäckte jag att bältet över bröstet inte "hugger" fast när man rycker i det, är det orginal, för jag hade lika på bägge sidor. Tacksam för svar .Bilen är en c4 cab -88

C4-88 skrev:Jag köpte min bil i somras och tänkte nu besikta bilen innan avställning, men idag när jag gick igenom bilen före besiktning, upptäckte jag att bältet över bröstet inte "hugger" fast när man rycker i det, är det orginal, för jag hade lika på bägge sidor. Tacksam för svar .Bilen är en c4 cab -88

Dom är sånna, men du har en knapp längst ner där bältesclipsen sitter, det står "cinch" på den.
Antingen kan du trycka in den själv så att den låser när du drar tillbaka den en aning, eller ta en kurva lite väl snabb en gång, så ska den låsa själv.

Tryck in knappen igen för att låsa upp igen.

bara för att förtydliga så skall det vara så. Amerikanska bälten känner av g-påkänningarna vid en smäll på ett annat sätt eurobälten.

MN

Tack! för era tydliga svar. Då vågar jag besikta så då.

C4-88 skrev:Tack! för era tydliga svar. Då vågar jag besikta så då.

Jag har besiktat likadant. Min är ju en 86:a som är intagen 88 med amerikanska bältena som fortfarande sitter kvar!

/Benny

Sitter som sagt en pendel nere i bältesfästet som stramar åt vid häftiga inbromsningar.
egentligen bättre än europa typen av bälten då man ju har fri rörlighet på ett annat sätt..

https://forum.clubcorvette.se/viewtopic.php?t=3379

mvh
MickeW