www.clubcorvette.se

jag håller på att bygga en AC cobra och ska använda mig av corvette delar och jag har några frågor jag skulle vilja ha svar på,
jag är på jakt efter en dana 44 bakaxel hör hört att denna sitter på LT1an och corvetter med manuell låda, jag har fått tag i en dana 44 axel och den kommer från en 87a är det någon som vet om det är någon skillnad på en 87a och en 90 talare ? är det samma bromsar, infästningar, klump ? / ronnie / kalmar

-88 och senare har lite bredare spårvidd bak,(32mm) + att handbromsen kopplas till oken istället för separata bromsband vill ja minnas

Är det Dana axlar i vetten ?
Det var som f...n - Jag har ett par jeepar också och inom Jeepklubben snackas det alltid en massa om Dana axlar hit och dit.
Men jag antar att det är annat innehåll i Jeep-axlarna - eller ???

är det någon som har någon uppfattning om hur mycket en dana 36 axel tål den ska sitta i en ac cobra som väger ca 1100 kg och har en 6växlad t56 låda

madcow: Det är Dana axlar i Volvo bakhjulsdrivna bilar också...

trkra: Hur mkt grepp (=däck) och hur mkt vrid har du tänkt dig? Finns nog ett gott skäl varför GM valde den dyrare D44 till de manuellt växlade bilarna, låt vara att en C4 väger 4-500 kg mer.

MVH

Mn

madcow skrev:Är det Dana axlar i vetten ?
Det var som f...n - Jag har ett par jeepar också och inom Jeepklubben snackas det alltid en massa om Dana axlar hit och dit.
Men jag antar att det är annat innehåll i Jeep-axlarna - eller ???

Det är väl stela axlar på Jeeparna?
Typ Dana 60 på de lite grövre kan jag tänka... Lär inte passa så bra på Vetten...

/ Micke

trodde c4 :or hade en tjänste vikt på 1670kilo...

kuggen skrev:trodde c4 :or hade en tjänste vikt på 1670kilo...

På min -84 är tjänstevikten 1560kg

men de e väl utan förare de då...

Foppa skrev:men de e väl utan förare de då...

Tjänstevikt = MED förare va