www.clubcorvette.se

Hejsan!

Böt fälgar och däck till i år, till 18/19".
Jag tycker att bilen blivit segare efter detta.

Så tänkte höra vad ni har för 100-200 tider. Känns som en bra prestanda mätare då man slipper diverse förar faktorer som 0-100 ger.

Har en 2002 coupe med automat.
Alla tider av intresse, orginal som boltons

Med vänlig hälsning, Micke

Hejs

Det där har kanske att göra med att däckets omkrets blivit större? Eller att slitbanan är bredare (går tyngre)? Eller att däcken har högre rullmotstånd än dina gamla?

50-150 känns mer safe att uppmuntra...
Min gör 0-117km/h på 5,3sek

Större fälgar = högre toppfart och lägre acceleration.
Mindre fälgar = lägre toppfart och högre acceleration.
Rent generellt då...

Som alltid när man räknar på vinkelacceleration och masströghetsmoment så är det många saker som spelar in i praktiken sedan.

Accelerationen beror på däcksdiameter samt tröghetsmomentet.
Däcksidiametern (inte fälgdiametern) påverkar den totala utväxlingen i drivlinan.

Ju tyngre hjul och ju längre från centrum massan är placerad desto lägre acceleration.
Ju större rullomkrets, ju lägre acceleration och desto högre toppfart och vice versa.

Finns en massa kul sätt att räkna på stora fälgar=mycket massa långt ut men en bra tumregel tycks vara : 1kg ofjädrad vikt motsvarar 2kg på bilen..

Hej

Utan skruva på http://www.garaget.org/video/12185

Med skruva på http://www.garaget.org/video/23988

Du kan kanske räkna sek själv

blåser lite liv i den här gamla tråden

testade en v-box racelogic igår....fan va fränt

100-150 3,0sek
100-200 6,9sek

0-100 5,1sek

Kör en budgetvariant: Racechronos app och en extern 10HZ gps puck till telefonen. Sedan kan man använda Racelogics fina programvara (gratis!) För att få fram olika tider, hastigheter mm. 100-150 tiden blev 2,85 sekunder som bäst. Ingen 100-200 tid.