www.clubcorvette.se

Någon som har några erfarenheter från USA import? Hur man går tillväga gällande regbevis, export osv. Priserna är fördelaktiga även efter moms+tull+frakt så det är helt klart intressant. Dom flesta -92or med ca 10k mil på mätaren ligger mellan 70-80k.

Har importerat från USA en corvette 92 manuell.
Genom ebay, sen kontaktade jag www.nordtrafik.se för frakten.
Allt var superenkelt, när jag vunnit auktionen så kontaktade jag säljaren via mail, och frågade hur han ville ha betalt. Pengarna insatta på hans konto, så bokade jag frakten via nordtrafik som sagt. Då fixade dom allt, sen fick man hem ett brev "Ett skepp kommer lastat"

Den hamnade på ca 90tusen (betalade dock bara 7500$ för den i USA) inreggad och besiktigad.

Räkna med ca 12-13kr på dollarn, då ingår tull, moms, frakt, reggning m.m.

Bilen är för-registrerad då den kommer från ej EU-land vilket då gör att du har ett reg.nr samt regbevis. De enda man måste göra är ju att fixa dit ett chassienr på chassiet å inte i rutan och fixa lyserna.. blinkerns å sånt. Å givetvis regbesiktiga den då.

Mvh Andreas

Betala till säljarens konto? Garantier att det stämmer hyfsat enligt annonsen och sånt då? Eller om säljaren gett fan i att skicka någon bil till digalternativt skickat nån annan skrothög? Jag kanske är feg men jag tycker det låter lite vågat.

Finns det ingen typ av mellanhand som kan hålla på pengarna tills grejorna/bilen kommer fram? WWW.BLOCKET.SE har en sådan tjänst, tror jag. Jag tänker inte importera nåt nu, men det är alltid intressant att veta hur det går till och hur vågad man måste vara. Nån som blivit blåst?

Det finns ju olika betalningsvillkor, men i just mitt fall var det på hans konto. Men allting går ju via e-bay..

Garantier om att bilen är så fin som han säger finns ju inte, man får avgöra genom bilderna som man ser. Sen om än man frågar säljaren så kan han ju säga vad som helst, men bilder kan man ju oftast få fler av.

Sen är det ju så att de flesta som säljer bilar på ebay har ju sålt bilar tidigare där. Då finns det "Feedback" om säljaren. Vad folk har tyckt om produkterna och hur det är att göra affärer med säljaren i fråga.
I mitt fall så var ju säljaren en "bilhaj" å säljer ca 500bilar per år. Så det fanns ju mkt feedback att titta på.

Gå in på www.ebay.com och läs deras villkor.
För att bli medlem måste man verifiera sig med typ visa-kortet. och ska man handla över 15000$ så ska man verifiera sig yllerligare.

Har många bekanta som handlar bilar över bejjen. Vet inte nån som blivit blåst. Visst har vissa bilar varit rostigare än de sett ut att vara, men dom har inte heller betalat "värdet" på bilen i svenska pengar. Rost på en nyare corvette är ju ganska ovanligt.

Mvh Andreas

Ps: Säljarens konto = då har du ett namn på killen, adress, person-nr m.m Blir man blåst lär man ju inte åka till usa för att leta upp han. Men ebay står ju bakom din rygg.

Det finns sådana tjänster för eBay också, se http://pages.ebay.com/help/community/escrow.html där en tredje part håller inne pengarna tills köparen mottagit varan och godkänt den.

Vad gäller bilköp finns det många extra tjänster att välja, som t ex oberoende besiktning, garantier osv: http://pages.motors.ebay.com/services/overview.html

Har själv handlat ett hundratal gånger från eBay (ingen bil dock) och stött på bekymmer en gång (en som vägrade sälja då han tyckte att jag vann auktionen för billigt, anmälde säljaren till SquareTrade), jag skulle påstå att risken egentligen är större på distans av privatsäljare i Sverige än genom eBay.

Men, det är som i alla affärer: Kollar man inte upp det som går att kolla och är vaksam för det som verkar misstänkt så är risken givetvis större att bli lurad...

Lysande Sightveiler. Hur var sedan bilen då? Motsvarade den dina förväntningar? Hur gick det förresten till för att bilen skulle hamna hos transportören? Körde säljaren dit bilen eller? Skriv gärna ner en detaljerad steg-för steg lista från det att du vann budet till att bilen var i hamn. Ja, om du pallar alltså. Är nog många som är intresserade av att veta.

Tjenare.

Bilen var exakt som jag förväntade mig för dom pengarna. Förutom lite slita lister ut-torkade. Men de är ju baggateller.

Började med att jag såg bilen på bejjen.. Frågade säljaren lite saker, tex export om de var möjligt, samt clear title.
Sen bjöd jag 6000$ för den, ställde väckarklockan 20min före auktionen gick ut.. satt och vaktade den och böjd mitt bud 7500 1min före den gick ut och vann då (låg i 7200 före)

Jag mailade säljaren angående betalning, fick ett mail där det stod hans bank, adress, namn m.m.

Åkte till min bank la fram pappret å sa att jag ville sätta in 7500$ på de kontot som fanns där.
På noteringar till mottagaren så skrev jag "Fully Paymanet of Car vinnr (chassienr) Så blir de inge strul me tullen om falska kvitton.
Då kontaktade jag Nordtrakfik (hade pratat me dom tidigare för lite info angående frakt å sånt å hur man skulle gå tillväga) Och sa att jag hade en bil som skulle hem till sverige. Dom skickade då ett mail på en person på ett fraktbolag i Florida som säljaren skulle ta kontakt med då pengarna gått in på kontot.
Fick mail av säljaren att pengarna gått in och bilen skulle hämtas samma vecka. Fick senare mail igen att bilen var hämtad.
Pratade igen me nordtrafik angående upphämtningen, och fick till svar "Hör vi inte av upphämtarna inom 1-2 veckor har allt gått enligt planerna.

Sen att få hem bilen tog ca 7 veckor från betalning till den var i GBG. När bilen närmade sig sverige så fick jag brev från nordtrafik om när den beräknandes komma samt papper man skulle fylla i. Vilken person bilen skulle stå på m.m

Var dock lite strul med att kunna försäkra den utan att några tekniska uppgifter kommit in. Men fick ta en special försäkring som gällde en dag samt mellan vilka städer (130mil) i mitt fall Men jag missade att få med mig regplåtarna men de gick bra att köra upp ändå, Polisen hade väl annat att göra.

När den väl var hemma i mitt garage så var de ju bara att fixa lite lysen å få dit chassienr å åka å regbesiktiga den. Gick bra andra gången

De var väl allt kanske?

Mvh Andreas

Jay skrev:Någon som har några erfarenheter från USA import? Hur man går tillväga gällande regbevis, export osv. Priserna är fördelaktiga även efter moms+tull+frakt så det är helt klart intressant. Dom flesta -92or med ca 10k mil på mätaren ligger mellan 70-80k.

Se gärna under rubriken ORDET ÄR FRITT. Där är vi några som just har lite olika erfarenhet och syn på detta med USA import!
/Lars/

en liten anmärkning om chassienummer.
Man ska ju ha ett chassienummer på ramen när man typar,och det kämpar folk med att stansa in.Men det finns redan ett från fabriken på vänster sida bak,ovanpå ramen.alltså måste man ha en spegel för att se det.Kan vara värt att kolla att det är samma som i papperen och i rutan,och SBP köper väl det numret också.