www.clubcorvette.se

Har startat upp bilen nu efter uppdateringarna som gjorts i vår.

Gick fint men misstänker att boostern(vacumklockan) till bromsarna läcker eftersom det är svårt att ställa in förgasaren på tomgång när den är inkopplad.

Blåser jag in i slangen kopplad till boostern så är det tvärstopp vilket visar att backventilen funkar så det är ju helt ok.

Sugar jag ut luft ur boostern så går det hur lätt som helst så långt min lungkapacitet räcker och det kan väl knappast vara ok??

Bromsarna är dessutom väldigt hårdtrampade och vacumet i slangen in i förgasaren är grymt bra!

Har någon en annan ide än att slanta upp en hög pengar för en ny?

/Terner

Har köpt en sprillans ny nu men när jag tittade upp ovanför pedalerna för att komma åt muttrarna var det bara sladdar, sladdar mera sladdar reläer och sånt som installerats under tidens gång bl a två olika larm ourghs...
Har nu rensat ut en hel kartong med skit som inte behövs och ska börja med boostern i morgon.

Samtidigt rev jag ut instrument och annat som var rejält skitigt och mycket sand bakom så ska väl bli lite snyggare nu.

/Terner