www.clubcorvette.se

Det hördes som ventilerna började ticka och efterhand som jag körde ökade ljudet och blev allt hårdare, nu hörs det väldigt högt som man slår på en metallbit.
bytte motor i vintras till en 383 med TH700 låda.

Skulle börja med att ta bort ventilkåporna och kolla om du har en lös vipparm

Hittade felet o det var Headers på höra sidan som satt löst, ena skruv var borta dom andra satt löst.
Funderar på att byta ut mot insex istället är så jävla trångt att komma till, ska man lägga typ locktite på gängan?

Skönt att du hittade det. Locktite är nog inte fel har inte behövt använt det själv dock. Kolla så du inte blåst packningen nu när det varit löst

När jag åkte Camaro med headers brukade jag alltid kunna efterdra skruvarna efter en tids körning. Antar att packningen satte sig och skruven tappade då sin förspänning och gängade upp sig. En omgång efterdragning så uppstod inte problemet igen.
Loctite pallar med en del värme men vid ca 150º bryts det ned. Vet inte hur varmt det är i topparna kring skruvarna dock.
Annars är ett bra alternativ Nordlockbrickor. Sitter stenhårt efter montage och kan återanvändas några gånger.