www.clubcorvette.se

Hej på er och Gott Nytt ÅR
Jag har funderingar på att byta strålkastare på min C5:a. Är det någon som har tips på bra leverantör och om det blir problem vid besiktning?

Här har vi en tråd från en i närområdet... https://forum.clubcorvette.se/viewto ... radioflyer

Hej! Visst, det där är min berättelse om byte av strålkastare på C5'an.

Blev bixenon + ledhelljus, från Radioflyer i USA. Helt fantastiskt bra ljus!! Ljusår från original och väl i klass med t.ex. vår V60 som har riktiga dunderljus. Inga problem med besiktningen för mig.

Se bara till att halvljuset inte står för högt och undvik framför allt "18-års-bakochframvänd-keps-lila-ljus" (håll dig alltså till 4300 K). Det blir bara sämre ljusutbyte och är irriterande för medtrafikanterna med de högre färgtemperaturerna.

Snygg installation blir det också - om det nu spelar nån roll..!? Man kör ju till 90 % med strålkastarna nedfällda på sommaren och då är ju allt som vanligt så att säga. Jag gillar i alla fall att originalutseebdet blir bevarat med den här lösningen samtidigt som bilen inte längre är trafikfarlig när det skymmer. För att behöva fixa bättre ljus på sin C5'a - det är nästan nödvändigt! I alla fall om man använder bilen hyggligt mycket och inte till 100 % undviker mörkerkörning.

Lycka till med din strålkastaruppgradering!

/Mvh. Magnus

Dum fråga kanske, men är ett sådant här billigt kit någon ide över huvudtaget att tänka på?

http://www.xenonkungen.com/se/xenon/xen ... xenon.html

Bronson skrev:Dum fråga kanske, men är ett sådant här billigt kit någon ide över huvudtaget att tänka på?

http://www.xenonkungen.com/se/xenon/xen ... xenon.html

Rent generellt är det tveksamt, reflektorerna är ofta inte byggda för andra lampor än de som sitter original. Förutom att det är olagligt, förstås...

Fast det är ju inga stora pengar om man vill testa. Personligen skulle jag hellre göra som meko här ovan och byta hela strålkastarna till nåt bättre.

Bronson: xenonkonvertering får du göra endast på helljuset på C5:an. Eftersom det är halogenlampor orginal så går det ej igenom besiktning men xenon på halvljuset, dessutom så har vi ingen nivåreglering

Tersan skrev:

Bronson skrev:Dum fråga kanske, men är ett sådant här billigt kit någon ide över huvudtaget att tänka på?

http://www.xenonkungen.com/se/xenon/xen ... xenon.html

Rent generellt är det tveksamt, reflektorerna är ofta inte byggda för andra lampor än de som sitter original. Förutom att det är olagligt, förstås...

Fast det är ju inga stora pengar om man vill testa. Personligen skulle jag hellre göra som meko här ovan och byta hela strålkastarna till nåt bättre.

Jo att byta hela insasterna är ju naturligtvis bättre alla dar i veckan, men jag tänker som så att då syns det verkligen att man eftermonterat något. Men om man bara är ute efter något bättre ljus än det stearinljussken man har orginal så kanske ett billigt xenonkit är smidigt , dessutom så syns det ju inte så fort man fäller upp lamporna, och sålänge ljusbild är ok inställd och man ligger runt 4000 Kelvin så kommer de ju knappast att märka att man har installerat xenon..

Bronson skrev:Jo att byta hela insasterna är ju naturligtvis bättre alla dar i veckan, men jag tänker som så att då syns det verkligen att man eftermonterat något. Men om man bara är ute efter något bättre ljus än det stearinljussken man har orginal så kanske ett billigt xenonkit är smidigt , dessutom så syns det ju inte så fort man fäller upp lamporna, och sålänge ljusbild är ok inställd och man ligger runt 4000 Kelvin så kommer de ju knappast att märka att man har installerat xenon..

Polis och besiktningsmän ser direkt att det monterats xenon.
Du kan också prova att åtgärda spänningsfall och montera bättre glödlampor (vad som är bättre går inte att svara på generellt, dock).