www.clubcorvette.se

Piggar upp forumet med lite godsaker!

Har handlat detta och även 17x8 TT2 med Nitto 255/50 däck.
Blir mumma till nästa sommar!!

Ojdå, det där ser fint ut
Lägg gärna upp lite bilder när du jobbar med monteringen

Mvh Magnus

Lägger upp bilder när det är dags, blir nog i november tror jag.
Beror på när verkstan kan låna ut en lyft...vi får se.

Nice, ser kul ut. Är det ett färdigt kit?
Var handlade du?

Som sagt ovan, vi är intresserade av utvecklingen här

Bättre väghållning är inte dumt, själv slängde jag på Ridetech paket i somras

BlueBull skrev:Nice, ser kul ut. Är det ett färdigt kit?
Var handlade du?

Som sagt ovan, vi är intresserade av utvecklingen här

Färdigt kit från Ecklers.
Köpt från en kille som skulle ha det på sin 66:a men ändrade sig o köpte ett coiloverchassie istället.
Fick det för 18000:-, kanonpris!

Hejs

Billigt & bra Säkert bättre än coilovers, mindre ofjädrad vikt
Och som skrevs ovan: Mycket bilder & text!!

Uppdatering i projektet!
Framvagnen klar, satan vad dom gamla grejerna satt fast.
Det var det som tog mest tid, skruva dit det nya gick som en dans o bra blev det.
Suverän passform och inga problem förutom att jag fick kapa bort en liten bit ur ramen för att bladfjädern skulle gå fritt i mitten.
Alla delar från VBP.

Hejs

F-n, du kommer att ha den bästa C3:an!!!! Jag ligger i lä..
Ser superjuste ut!!
Och sedan kommer bakvagnen också..

Nyfiken fråga.. På vilket sätt skulle bladfjädrar vara bättre än moderna coilovers?

Hejs

Bättre? Kanske.. kanske inte.. men.. LÄTTARE!! Mindre ofjädrad vikt! Och minst lika lättjusterat som coilovers!

Det är kanon åker med likadan uppsättning i min C2:a och kuggstångssyrning bilen går så jävla bra på vägen kan ligga i 200 och bilen känns hur stadig som helst

Det är kanon åker med likadan uppsättning i min C2:a och kuggstångssyrning bilen går så jävla bra på vägen kan ligga i 200 och bilen känns hur stadig som helst och vad det gäller coilowers så är det väl bra när man snabbt vill ändra inställningarna ex vid race . Har det på min C5:a men det blir inte bättre väghållning en med glasfiberfjäder

Jerka skrev:Det är kanon åker med likadan uppsättning i min C2:a och kuggstångssyrning bilen går så jävla bra på vägen kan ligga i 200 och bilen känns hur stadig som helst och vad det gäller coilowers så är det väl bra när man snabbt vill ändra inställningarna ex vid race . Har det på min C5:a men det blir inte bättre väghållning en med glasfiberfjäder

Låter bra, vilket hål i bladfjäderfästena åker du med?
Jag har använder hål 2 sett från hjulet, blir kanske för hårt?
Har en BB o tänker att det kan funka pga tung motor...
Set att du har Steeroids precis som jag.

Dags att fortsätta chassie bygget med bakvagnen.
Under tiden har jag fått min nyrenoverade automatläda.
Ombyggd och förstärkt med hi performance lameller, coatade stållameller, tryckregleringskit och ett kit för att kunna justera växelpunkter.
Blev även en ny converter med ett stall på 2600rpm.
Kör igång montaget om några veckor, återkommer med fler bilder.

Hejs

Spännande! Ser fram mot detta!

Automatlådan på plats och bygget av nytt chassie i bakvagnen på god väg.
Återkommer med bild när allt är klart.

Nu är chassiet klart, så nöjd med resultatet.
Ska bli spännande och se hur den känns på vägen.

Det blev en provkörning idag.
En helt ny bil, känns fast och exakt, inte hård alls.
Ska bli spännande och se hur den känns när nya fälgar och däck åker på.
17x8 American Racing TT2 med 255/50 Nitto Invo däck.

Hejs

S-tan va fint!!! Inte det minsta avundsjuk