www.clubcorvette.se

Försöker starta efter 4 månader i ide. Går igång fint men dör efter 3-4 sekunder. Samma sak vid upprepade försök, även med nytt batteri. LS3 från 2011. Orörd motor. VAD ÄR FELET??

Låter som bränslepumpen här gått sönder ! Långsökt kanske men jag hade nog börjat där

Hej och tack för svar. Njaa, det verkar mer som att elektroniken släcker ned, inte att motorn törstar efter soppa. Jag måste vänta 30-60 sek för att startmotorn ska starta igen. Någon som känner igen detta?

Prova att mäta spänning och volt i batteriet.det kan bli konstiga saker som händer när det börjar att ta slut!

Hejsan !

Det måste ju komma upp nån felkod ?!

Det måste vara det bästa sättet att kolla, att gissa sig fram är nog omöjligt.
Det är ju hur mycket elektronik som helst, som kan "strula" !

Hej. Det är samma resultat med gammalt och nytt, laddat batteri. Inga "synliga" felkoder och ngn läsare har inte. Testade att hålla gasen i botten och då drar startmotorn runt (till jag slår av startknappen) men motorn startar inte. Vid nästa försök fanns en liten tendens att motorn gick ngn sek längre.... Kan det tyda på bensintillförseln trots allt?

//Micke (mer brukare än skruvare)

Hej Micke!
Hur har det gått? Hoppas det gick bra! Blir lite orolig för egen del, ska starta upp min bil om två veckor, är första gången jag har Corvette
och ska starta upp efter vinter förvaring. Batteriet har stått på laddning sen November.
Ha en trevlig kväll!
Jugge

Men Jugge. Är du orolig så gå ut och starta upp den och varmkör. Uppstår problem så har du ju två veckor på dig att fixa det.

Hej igen. Nu har jag fixat en liten felkodsläsare och försökt starta igen. Exakt samma sympton och den enda felkoden är "P0601-powertrain" men det ser ut som ett historiskt fel. HJÄLP!

Hur mycket bränsle har du i? Det är ju två tankar i bilen och en pump förser den andra tanken med bränsle. Har du halv tank och något har gett upp så får motorn ingen soppa. Prova och fyll tanken. Ja, jag vet att det betyder fyll mha reservdunkar.

Googlat på P0601 felkod.. kan ha med saken att göra, men du hade väl ingen Check Engine lampa som lyser, prova göra reset på felkoden och se om den kommer igen.

OBD II Fault Code

OBD II P0601
Fault Code Definition

Internal Control Module Memory Check Sum Error
What does this mean?
The PCM or Power Train Control Module performs many vital functions in a modern vehicle, such as management of the Fuel System, Ignition System, Transmission, Anti-Lock Brake and Traction Control systems. The PCM regularly runs a self-diagnosis function where it performs normal mathematical calculations, and if the results of these calculations are not as expected, a code such as P0601 code will be set.

Code P0601 means that the PCM's Memory check sum test is failing. This is a routine self test that is performed periodically through out the day. This is critical because the PCM's Memory Modules store all of the PCM's operating system software as well as its short term operational calculations. If this part of the PCM's functionality is unreliable, the powertrain's main computer can't be trusted to accurately do its job and may need to be replaced.
Symptoms

Check Engine Light will illuminate
Failure of Emissions Inspections due to OBD-II Monitor issues
ABS/Traction Control Light may illuminate
Vehicle may not perform and/or shift properly
OBD-II Monitor 'READY' flags go to 'NOT READY' every time key is removed from the ignition
Decrease in fuel economy
In unusual cases, there are no adverse conditions noticed by the driver
In some cases, there may be performance problems, such as dying when coming to a stop and/or misfire-like symptoms
Common Problems That Trigger the P0601 Code

Lack of proper voltage to the PCM
Defective PCM memory module
Defective PCM ground circuit(s)
Defective PCM controlled output devices

Tack Red och Vettefan. Tror dock inte det är bränsletillförseln, den startar snällt varje gång men stänger av sig efter nga sekunder. Ungefär när alla mätarna börjar stabilisera sig. Ska försöka förstå all pcm-text. Och reseta förstås. /Micke

Om det varit en VAG bil så beter sig bilen så när start spärren (stöldskyddet) är aktiverat. T,ex fel på systemet eller okodad nyckel.
Har du två fobbar prova i så fall med den andra !

Topp Malte!! Kollar ikväll!!

Det är inte fobben, inget relä eller säkring och mkt bensin i tanken. Lyckas inte radera felkoden med min enkla OBD-läsare (Kjell, o co), är dock lite tveksam till att det är det felet; framgår att det är ett "historical fault".

Kan någon hjälpa mig med hur man raderar/resetar P0601?

Någon som har en annan idé om detta?

(Tur att man startade upp i god tid, våren lär väl dröja ett tag till .....)

Hej Micke
Ta kontakt med Anders på AK racing Stockholm, han har mycket kunskap på våra bilar.
Vet inte var du bor ?
Du har även Classic Car i Löddeköping, Maths.
I södra Sverige är våren på gång, förstår att du börjar bli "orolig"
Med vänlig hälsning
Hasse

Hej o tack Hasse, bor i Sollentuna och bilen i fråga oxå en GS. Jo, Anders har hjälpt med lite servicefix tidigare så kommer jag inte vidare med forumets eminenta hjälp får jag kontakta honom. Men det är ju onekligen lite lättare om man kan bilen dit....
/Micke

Anders brukar vara bra på att ge goda råd som man kan prova själv...
Mvh
Hasse

Provar en grej till i forumet innan jag går på experten. Under "Realtimes Info" får jag upp enligt bilden. Är det en relevant information angående mitt problem?

Nu är det löst. Med AK racings hjälp. Felet var på nåt sätt i datorns programvara och kunde inte avhjälpas med att släcka koder. Men då AK sen tidigare service mm hade bilens mjukvara i sin burk kunde Anders skriva över bilens med den gamla. Alla koder borta och bilen går som aldrig förr
Således: En kopia på mjukvaran räddade detta. Värt att veta, även om det här felet verkar vara väldigt ovanligt. Stort tack till Anders och Ki!!!

Härligt. Nu börjar vädret arta sig så timingen var perfekt.

Hejsan!
Det är ju inte roligt när nåt trasslar /inte funkar som det ska! Själv var jag ute på "premiär "turen för i år på Påskafton och även en sväng i dag.

Peppar, peppar! Allt var som vanligt! Hoppas att det fortsätter så! Kör försiktigt!

Kul att det funkar igen då. Själv har jag liknande problem och ingen skillnad efter nytt bränslepumpsrelä, nytt batteri och inga felkoder?