www.clubcorvette.se

Vad kostar det normalt att fixa kopplingen på en C5:a? Inkl. arbete.
Ex. lameller osv (ca kostnad)
Har någon ett exempel? Enligt rykten kan det bli dyrt inte bara med automatlådsstrul. Brukar även manuella lådor strula så man får renovera lådan när bilen kommer upp i 10-15 tusen mil?
Lasse

jag lämnade min på vette,köpte koppling av honom med.

har för mig att jobbet slutade på ca 5-6000:-+koppling ca 10

Lämnade själv bilen till Svenska Bil i Akalla för att få kopplingens slavcylinder bytt på maskinskadeförsäkringen med 2000:- självrisk. Ser på fakturan att bara demontering/montering av transmissionstunnel inkl. bakaxel och slavcylinderbyte (ett måste på C5'an för byte av koppling och/eller slavcylinder) kostade 7.408:- + moms - arbetstid cirka 8 timmar.

De skulle montera en ny racekoppling i samma veva - kostnad 1.500:- extra, när allt ändå var isärplockat. Tyvärr gjorde Dennis ett misstag - trodde att borrningen i nya aluminiumsvänghjulet inte passade med nya tryckplattan - så den gamla kopplingen åkte på igen (utan kostnad). När jag hämtade bilen visade jag dock att nya kopplingen var helt ok - vrid tryckplattan 120 grder så passar allt. Av balanseringsskäl passar tryckplattan bara i ett läge...

Så den 25:e kommer de att göra om kopplingsbytet för avtalade 1.500:-, men de får ju ta demontering/montering av transmissionstunnel/bakaxel etc. på sitt eget konto denna gång. Det tackar jag för.

Puramuk..
Lämnade du in den i småland? Lite långt från Sandviken.
Har du tips på bra reparatörer i vår region? (Sandviken/Gävle)
Lasse

Han lämnade nog in den på vette.se (R-tune) som ligger lite norr om sthlm.

japp vette.se lämnade jag på sry om ja va lte otydlig