www.clubcorvette.se

Tror urtrampningslagret gett upp...Nån som har bra tips på verkstad i Västsverige som kan detta?
Med vänlig hälsning Göran

Hej, kan vara så att gummitätningen i huvudbromscylinderns bakre krets d.v.s den för bakhjulen, släpper igenom trycket. Du kan alltid prova att lossa bakre kretsens rör från huvudbromscylindern och leda ner vätskan i en behållare och bromsa för att se vad som händer. Man kan också plugga bakre utgån...

Hej, ring mig på 0703-235015. Har gjort ngr axlar och ger dig gärna support.
Med vänlig hälsning Göran

Intressant...tack för bidraget till denna corvettekunskap. Har du några bilder på dina gamla axlar?

Göran

fortsättning på förra inlägget
En fråga i samband med 2:73 utväxling, jag antar den passar på en serie 3 carrier likt 3:08 gör?

Har för mig nån hade en 2:73 utväxling till C3 till salu för en tid sedan...
Söker i alla fall en sådan, tacksam för tips!

Med vänlig hälsning Göran 0703-235015

Hej Stickaxlarna har alla samma längd, möjligen kan det skilja i längd mellan vä-hö sida har jag noterat på någon axel jag pillat med. Det blir så som du beskriver med slitage då drivaxlarna i sin helhet är en del av bakhjulsupphängningen. Det blir ett axialtryck som skapar detta. Man får köpa nya h...

Tack för tipset Chrippe. Jag tänkte lyssna av här i Svedala vad som finns i liggandes garagen, kanske det är nån som har formar
liggandes så man kan plasta upp själv...
Får jag inget napp blir det väl att vända sig till dom som säljer dom

Göran

Nån som har eller kan tipsa var jag får tag i skärmbreddare till C3 karossen?

Göran
0703-235015

Hej Prova att testa annan tändspole. Om gnistan är det minsta rödaktig så är det risk för att tändspolen har lämnat in och inte orkar skicka ut tillräckligt med kräm så gnistan "släcks" under kompressionstrycket. Har genom åren stött på det problemet vid flera tillfällen. Ska bli intressan...

Hej, jag det är värt ett försök med ett oljebyte till. Jag kan rekommendera Royal Purple Max Gear 75W-90

Oj det var en knivig fråga. Har inget bra svar till dig. Oljebyte brukar vara åtgärd nr 1. Du kan alltid prova med ytterligare en halv flaska tillsats för att testa om det blir bättre för att slå i lite till om det blir bättre men inte helt bra. Någon axel jag tagit isär var oljan som tjära och där ...

Hej Hånta Du är välkommen att höra av dig, jag har satt ihop en del axlar, har även några Carriers (diffar) liggandes som är både polerade och spricktestade för bästa hållbarhet. Fiberlameller, nja tror inte det är optimalt för dig. Bra inschimsade diffdrev, bra olja och magnetplugg gör susen. Ett o...

Nån som har lagt nytt ytskikt eller sleevat ytan som tätar mot packbox/tätringen? Mina såg ganska slitna ut.
Kanske nån som har två st Rear spindle flange liggandes och vill sälja.

http://www.parts123.com/corvettecentral ... ukey=16563

Göran
0703-235015

Ja du tar ned tanken underifrån. Den har bandfästen och en "egen" tunn tvärbalk som är skruvad i ramen.
Inte svårt men vingligt, se till att ha tömt bensinen som annars utgör extravikt och skvalpar omkring.

Har för mig att det funnits ett inlägg där någon låtit tillverka ny bränsletank i Aluminium. Välkomnar alla tips!
Göran

Hej, nja... glykolen ska du nog köpa rätt sort eller snarare inte fel sort! Helaluminium motorer exempelvis bör ha glykol anpassad för aluminium. Förr var den glykolen röd och jag tror den fortfarande är röd faktiskt för att lätt identifieras för ändamålet. Titta på flaskan vad glykolen är avsedd fö...

Hej
Har du bara en bra packning som tätar bra och du är nöjd med så klipp upp den i tre delar eller helt enkelt klipp upp öppningar vid bulthålen så har du samma funktion.

Lycka till!

Tack för det. Ser intressant ut med stubbaxlarna inne i diffen, låsclips?

Hej Hasse, Göran här! Kan du ta av fördelarlocket och rotorn och ta ett foto och lägga ut. Jag har två olika fördelare hemma varav en är för cranktriggning och en är magnettrigger i fördelaren. Kan med fotots hjälp jämföra... Ett tag sen vi sågs men jag kollar in ditt projekt här på forumet. Beträff...

Hej Vid den hastigheten är det meningen att lockup funktionen i turbinen skall "låsa upp" sliret i turbinen så varvtalet och bränsleförbrukningen går ned. Undvik att låta lockupen gå i och ur för då riskerar du att funktionen går sönder. Det går att koppla in en manuell strömbrytare till e...

Ett stort tack även från oss Göteborgare med "kameleonten" och C4:an i 500+ på banracingen! Och som alltid - lika trevligt att träffa er alla! Hälsningar från Rickard, Joakim,Bengt, Göran (Extra kul att niorna äntligen kom och att varvtiderna med C4:an stod sig bra bland alla hungriga Z06:...

Tack Christer!
Du e bäst!!!

Ses på Mantorp

Hej, Nä tyvärr så kommer dom inte i år så hjälpbehovet är stort!
Tack ändå för ditt inlägg.
Göran

Hej, finns det någon som har vägen förbi R-tune-Vette.se och kan ta med en sats bromsbelägg bak till C4?
Har stort behov av hjälpen.
Göran Björn 0703-235015

Hej. Om bilen inte är så original kan man ju mäta ut i utrymmet bakom sätena var någonstans bultarna för klumpen finns och såga upp en lucka rakt över. Då slipper du fippla med balken. Jag gjorde så och gjorde en ny lucka i aluminiumplåt som går 2cm omlott över hålet, perfekt om du behöver skruva me...

Hej
Det är säkert UNF 7/16-20 om ingen har bytt tidigare

Undrar om någon har satt på shark bite suspension på sin bakvagn, skulle va intressant att höra hur mycket bättre bilen blev att köra.

Hej, jag har några bakaxel kåpor liggande som är helt okej

Mvh Göran Björn 0703-235015

Är det någon som har en sån här på sin bil?
http://www.vbandp.com/C2-C3-Corvettes/C ... n-Bar.html

Är nyfiken på om det är nåt märkbart resultat.