www.clubcorvette.se

Pennzoil Platinum 5W-30 uppfyller alla GM Dexos1, GM 4718M och GM 6094M eller Valvoline VR1 Racing 5W-50 som är GM 6094M-godkänd, finns på oljemagasinet bl.a. OBS alla är syntetoljor. OKQ8-syntetoljor duger säkert men vill man ha billig olja finns det Dexos1 olja på ebay.de för ca 60:-/L inkl. frakt...

Original AC DELCO FR5LS är med lång gänga eller http://www.sparkplug-crossreference.com ... ELCO/FR5LS

HW

På -90 och -91 är det en lamdasond på vänster sida

HW

Mått finns i tidigare inlägg
https://forum.clubcorvette.se/viewto ... =4&t=12818

Finns allt om ZF S6-40 i manualen:

http://www.ebay.com/itm/1991-Chevrolet- ... re&vxp=mtr

Har haft liknande att batteriet blev helt dött speciellt när bilen var varm t o m stannade på tomgång och var helt utan ström.
Det visade sig att med lite polfett mellan gröna ratten och -polen på batteriavskiljaren så var problemet löst.

Klart man mäter lamdavärdet på Bilprovningen men det får ligga mellan 0,96-1,25 (gränsvärdet syns i besikningprotokollet) eftersom den är utrustad med luftpump. Utan luftpump brukar värdet vara ca 0,97-1,03 På min -91 är det orginal en stor kat med luftingång som jag har ersatt med två 3" katta...

En enkel lösning kanske



HW

Detta är för en 91:a, det skiljer lite på spårvidden på tidigare årsmodell men det kan inte skilja så mycket på Z-måttet. Dom flesta har ju sänkt sina C4:or så måttet är ännu mindre än angivet här. FE7 är det som är närmast Z51. Trim height is the difference between the center of lower control arm p...

Elschemat till -91, tror inte att det är olika på senare årmodell. Det går en ljusblå kabel från bromsljuskontakten "C" direkt till mittenbromljuset med en avstickare till ABS enheten. Mellan "B" (orange kabel) och "C" på bromsljuskontakten är det en 33Uf kondensator. &...

Om du tar bort plastkåpan på handbromsspaken så ser man den "självjusterande" kransen som ska glida och spänna handbromsvajern. Det är säkert som på min att den glider inte längre p g a att fettet stelnat + en hel del damm. Funkar faktiskt efter en rengöring.

HW

Inga problem med med att räkna i alla fall :D http://www.rimsntires.com/rt_specs.jsp?item=Wheel-Tire%20size%20comparer&showRim1=1&showTire1=1&sw1=275&ar1=40&bd1=17&rd1=17&rw1=9.5&et1=56&showRim2=1&showTire2=1&sw2=245&ar2=40&bd2=18&rd2=18&rw...

På en 91:a startar fläkt 1 vid 107 och 2:an vid 113 grader. Med 15 psi tryck i kylsystemet så är kokpunkten vid 128 grader "at sea level" enl. manualen.

Hw

Kolla felkoder med kabel mellan A och H, funkar som vanligt först tre 12 sen kommer felkoden
21 höger, 25 vänster sensor fram och 31 höger, 35 vänster sensor bak. Finns flera också.

Finns ett sätt att justera sträckningen på oket med en insexskruv, om spelet är för stort så räcker inte självjusteringen på handbromsspaken. Spelet ska vara 0,6-0,7 mm.



HW

Har även provat med ett antal lager av isolering i bagaget men gav upp.
Det enda som hjälpt är 4mm dämpfolie från Mekonomen på golvet och bakstammen i bagaget. Väger en hel del men nu går det att köra i 90 på sexan, alternativet är väl orginalavgassystem.

HW

Kör med CASTROL EDGE SAE 10W-60 http://www.castrol.com/castrol/productd ... Id=7032848 finns på Mekonomen för 190:-/ L . Det går 2,1 liter för ett byte.

HW

1987 Front & Rear 16"x 8.5" 32mm Goodyear Eagle VR50, P255/50VR-16 Grey painted centers Z51/Z52: Front & Rear 16"x 9.5" 38mm Uppgifterna hämtade från http://www.digitalcorvettes.com/forums/showthread.php?t=62871 Däcken är för små men fälgarna är i närheten om man jämnför ...

Om någon av coderna 41, 45, 55, 61, eller 63 är "current" kan man bara läsa av dom och andra coder med Tech 1. Det är bara om 41, 45, 55, 61, eller 63 är "History" man ser dom med A och H, om jag uppfattat det rätt. 41, 45 och 55 solenoid valve. 61 pumpmotor el. motorrelay. 63 so...

Jag köpte bosch 0-280-150-561 av FiveO för några år sen, dom omtalade Pink injektorerna. Dom skulle ge 22lbs vid 43 psi, men jag höjde trycket till 50 psi och blm låg fortfarande krig 135-140. Motor kändes ok, gick jämt och fint jämfört med dom gamla Injektorerna. Men eftersom jag ville komma i närh...

Vid 100 grader 177ohm, 80-332ohm, 60-667ohm, 40-1459ohm, 20-3520ohm enligt Service Manualen.

HW

Svänghjulet behöver inte vara slut efter 8000 mil, troligast har kopplingen blivit överhettad ett antal gånger.

Har svänghjulet slagit sig mer än 1.25 mm eller att man kan rotera det secondära över 35 mm i förhållande till det primära (för hand) är det tid att byta ut det.

HW

Köpte LUK OEM CLUTCH KIT (L98 & LT1), 90$ för frakten med USPS Express Mail

Bilen är orginal så det funkar fint.

HW

Köpte min koppling här http://www.gripforce.com/clutch.asp för nästan två år sen, verkar vara ungefär samma pris nu som då.

Annars så kommer orginal ZF-kopplingarna från LUK http://toc.luk-as.de/index.html skulle vara intressant att få ett pris från dom.

HW

Tror inte att det ska vara så. På min klisterlapp står det att det ska vara 35 Psi eller 240 kpa både fram och bak med kalla däck "If tires are hot, add 4 Psi/28 Kpa".
Har kört med det trycket i tre säsonger och däcken är jämt slitna.

HW

Kan vara Tachometer filtret som spökar eller dålig jord vid varvräknaren.

Några tips på http://my.execpc.com/C4/4A/rodney1/corvette/

HW

På -90 och -91 är "GAUGES" knappen ersatt med "RANGE".

HW

Tillverkade en insats som på sidan http://www.spiralturbobaffles.com/SCCA-info.html ungefär halva längden som på bilden. Resonansen minskade fast ljudet förändrades inte speciellt mycket.

Har annars tagit bort pre-cattarna och har Raka-rörs 2 1/2" 1till 2 rörs slutdämpare annars org.

HW

Den med en kabel heter "Switch oil pressure" går till ccm tror jag. Den andra med tre kablar "Sensor oil pressure" används till oljetrycksmätaren och för att aktivera bränslepumpen. "Sensor oil temperature" sitter ovanför oljefitret. Allt enl Service Manual 1991 ska var...

Code 74 "EBCM power input below 9.0 volts" hittade jag på nätet. I manualen finns inget om code 74.

Det finns en diagnos chart om att lampan är tänd utan att ge några coder, går mest ut på hela säkringar, både abs, stop/haz och sir. Eller glapp i kontakter dålig jord eller trasigt relä.

HW