www.clubcorvette.se

Härligt!

Hej! Jag köpte mina på diodhuset, jag fick justera/böja trådarna på dem innan montering. Samma skräp som du har antagligen, nu fungerar visserligen mina än så länge (och lyser vitt). Men jag skulle vilja ha andra pga lampsockeln är hög och vit, vilket syns väldigt väl på en svart bil. Tänker bara by...

Utan tvekan skulle jag satsa på de svarta cupfälgarna, jag tror det skulle bli otroligt snyggt på din bil!

Varför inte bygga det själv för några 10:or? Klipp säkringen och löda på två kablar som du drar upp till en on/off knapp som du sätter var du vill ha den. Min har jag satt i mittkonsollen där jag tycker den smälter bra in. Glöm inte att sätta in en säkring emellan. Material: 1 st knapp, 1 st säkrin...

Det finns två versioner och det verkar vara något de hållt på och ändra under det senaste halvåret. Den äldre versionen som har separat vacuumklocka och fjärrenheten monteras vid säkringsboxen, den nya har allt i samma burk som man sätter bak(jo, du kan faktiskt öppna den :) ). Vilken version vi få...

Fick den nya styrenheten från R-Tune men tyvärr hade den samma tråkiga funktion, startade alltid med öppna spjäll. Enligt Anders har det kommit lite olika utförande och nu på sista tiden verkar det korkade blivit standard. Löste problemet genom att plocka bort styrenheten och montera en diskret pla...

Hejdarn skrev:Vilken tur jag hade som fick "kom ihåg senaste läge" varianten då.
Tim fick visst med en instruktion i sin att den alltid startar i öppet läge.

Japp, tyvärr har jag inte fått möjlighet att prova om det stämmer än, men hoppas att även jag kan välja läge.

Ok, då har vi inte samma typ, på min är styrenhet och ventil i samma kapsling.
Jag har ännu inte fått på avgassytemet tyvärr så jag kan inte testa än, men ger en rapport när jag vet.

Hejdarn skrev:På min som Anders på R-tune skruvat dit så minns den senaste läge om jag inte är helt ute och cyklar. Får kolla nästa gång jag rullar ut.

Ja så borde det ju vara.

sven erik skrev:run flat är tunga och vägljudet går upp i bilen.run flats good year är vad jag har själv.

Det märkte jag i går när jag tog av ett bakhjul, f-n så tunga dom är...
Jag antar det är runflatdäcket som väger en hel del och inte orginalfälgen som är blytung.

Ja så är det, har nyss monterat kitet på min bil men enligt anvisningen (http://www.nakidparts.com/sitebuilderco ... tels3a.pdf) så finns det tydligen en
enhet som du kan välja startläge med.

Mp3 duger gott i denna stereo, jag hör ingen skillnad på en originalcd vs mp3, inte i fart iaf.
Jag har följt lathunden för att göra mp3skivor för vetten iom den är lite kräsen på detta, men det vill inte funka. Vissa mappar/spår läser den inte.
Spelar ingen roll längre, bara jag får in P4 så

Hålller med dig, inge premium där inte...och tänk om den ändå hade klarat av en hel
skiva med mp3, nu är det som om man valt slumpmässig uppspelning, nån låt här o där

Härligt
Nästa Vette för dig kan ju bli 427:an i cab...den bilen ger mig ett sanslöst habegär!!
Stoooor motor, cupfälgar å den feta karossen...så rätt...
Men det var ju det där med vad man måste lägga imellan också

Jäklar, det ljudet hade jag förträngt under vinterdvalan...
Hoppas att du hittar och får tyst på eländet.
Sedan åker du till Karlstad och gör likadant i min

Låter bra det!
Snart ska det på! Helt ok finish också får man nog säga.

velasoraptor skrev:Det visade sig allaså att det bara är Ls3 av 2008 modell som har ett svagare block.År 2009 när ZR1 kom så fick Ls3 samma block.Jag hittade detta på
Ls3 engine engineers inside information.

Kenta C5 Z06 2004 Ls7 (555hp 751nm) (470rwhp 610rwnm)

Tackar

Nu är vi där igen!! det går inte att jämföra äpplen med peron.ZR1an har smidda kolvar och ett starkare block en vanlig Ls3 och gjord för ÖVERLADDNING.Ls3 fick till årets modell samma starka block som ZRI. Kenta C5 Z06 2004 Ls7 (555hp 715nm) (470rwhp 610rwnm) Vart hittade du info om ls3blocket? Mvh ...

Hej såg en annons om denna lampa och undrar om det är någon som vet om denna kommer att fungera på en C6 Z06? Behöver man programmera om ngn funktion, tänker då på om man kan få den att fungera med DRL? Se länk: http://www.diodhuset.se/1/sv/diod-led-lampor-12-volt/diodlampa-vitgul-60-smd-sockel-bay...

En liten inflikning i debatten om run flat däck. GM använde Michelin Pilot Sport Cup run flat däck när dom satte dom nya rekorden på ringen med ZR1 och Z06. Vad jag läst var det just däcken som bidrog med den största skillnaden i varvtid. Att likställa run flat däck med dåliga däck är nog inte allt...

Sitter det runflat även på ZR1an? Tyckte jag såg att det satt Michelin pilotsport på en ZR1a
jag såg i sommar, men ägaren hade väl redan köpt nya.

Ok, skriv gärna här om du får tyst på eländet. Käckt att Lambon fick pisk förresten
Stod och kollade på en Gallardo häromdan, läcker bil och läckert ljud....

Har samma ljud jag med, otroligt irriterande!
Min har verkstan haft isär o kollat, men de kunde inte se något konstigt.
Jag ska ska försöka peta lite rörisolering mellan instrumenthus och panel.
Det kanske blir bättre när det blir stumt däremellan.
Man kanske får lite premiumkänsla då

Ska bli intressant, speciellt om/hur du upplever skillnaden, jag funderar nämligen på att göra liknande uppgradering. Är väl värt det för goa ljudet om inte annat

Tack för bilderna! Jag monterar sådana jag också.
Beställer led till dimljusen samtidigt, kan vara kul å prova iaf.

Ja, tack för infon, jag har också tänkt att montera led för p-ljuset. Jag har kallgarage, så det verkar bli ett projekt för påskhelgen... :) Har du någon bild så att man får en uppfattning hur det ser när ledljuset är tänt? Funderar på att montera led i dimljusen också för att ha som drl, någon som ...

Tjena, jag köpte en 09 cab med manuell låda i somras på svenska bil. Precis som du skriver är det ingen vagnsskada på dessa bilar. Stämmer rätt bra med 4000:-/år för service tror jag. Däcken är ju stenhårda från början, runt 100 börjar det dåna rätt fint... Svenska bil gör en så kallad utökad servic...

Misstänker optisparken, hade samma symptom som du förutom att min krånglade oavsett motortemp.

[quote="MickeW"]Har ni bytt hela opti-enheten eller bara locket? Låter nästan som dom bara bytt lock och rotor..? Håller med, på min var antagligen bara locket fixat strax innan jag köpte den och det pajade två månader efter jag köpte den. Pröjsade för en ny orginaldel och byte. Dyra greje...

Mmm nåt sånt skulle vara fint, hittade inget till LT1:an bara.
Min jobbarkompis har en -36(?)chevapickis med 350 i, han svetsade dit
en x-pipa nära motorn och det blev klart bättre/trevligare ljud enligt honom, därför trodde jag att pipan skulle sitta nära motorn.