www.clubcorvette.se

Ni som kör med msd tändbox vilken kabel har ni kopplat in tändningsströmmen på bilen är en 73a

Var det mycket jobb att göra när ni bytte era bälten är det något man gör på en kväll eller tar det lägre tid. Skulle ju vilja ha en lite säkrare bil om någon av små ska åka på en tur

Kolla in detta då
http://m.youtube.com/watch?v=QsmiIeAkE-o

Har några gamla midjebälten i min bil som är eftermonterade inga original saker, men det sitter rulle på bilen uppe vid axeln. Funderar på att byta dessa till något som ska passa ihop med resten vill ju gärna ha trepunkt bälte har tittat runt lite på div.sidor och hittar både fasta,och rull midjebäl...

Tja den är då snyggare än en kombi corvette.

Det är en 73a som jag har

Har en Ny ministarter men det är en sak Jag undrar över. På original så sitter det 3 kontakter en stor matarström och på Solonoiden Sitter det 2 kontakter men på min nya så är det bara en kontakt på Solonoiden. Så min fråga är vilken av kablarna ska sitta där?
Mvh Olof

ja det kan det vara det satt en plast plutt på den som nu har gått sönder. fast jag har dock inte någon kabel som går dit.

Nej den är det inte ricky. Den sitter under den främre växelföraren. Sitter i fästet för axelingången vet inte om det kan hjälpa

det sitter en skruv/mutter i min växellåda (manuell)vid växellänkaget med en fjäder i och en plast bit över, vad är det och vad har den för funktion min har just gått sönder och jag vet inte vad jag ska leta efter. kanske att någon har en liggandes som man kan få köpa.

Mvh Olof

sitter det något relä till torkarna och isåfall vart det är en -70 får ström till motorn och det klickar i den när man kör på med spolningen.
mvh olof

Ska köpa ny koppling och svänghjul till bilen, och jag undrar lite vad ni andra har för något i era bilar, för och nackdelar med dubbel/enkel lamel och pris. kommer att ha lite mer än orginal att köra med och man vill ju kunna ta i lite när tillfälle ges utan att bränna upp lamellen. Vore tacksam fö...

jag tror nog mer på att det är en spegel på ekern i dom sjukt breda fälgarna som lurar ögat lite magnum. men det är vad jag tror

är det mycket jobb att sätta på ett par BMWfälgar på vetten vad kan man behöva göra för att det ska funka?

Du kan göra som jag gjorde när jag bytte armarna på min ett litet vattenpass på navet och drixa lite fram och tillbaka så att det står i lodrätt, lite jobb är det upp och ner med bilen men det blev rätt bra på min bil. MEN man bör nog åka och få det fixat hos en bilfirma som kan mäta in det ordentli...

ohh nej nej nej. det är ju bara fel

Hejsan :D Hänger inte med riktigt men varför ska du byta fästet. Är det något jag inte begriper :oops: Köpte en 72.a cab, 350 med automat förra vintern så det finns väl lite kunskapsluckor. Ska lägga upp lite bilder på min "pärla" så småningom. Har ett mycket dåligt fäste och en ny motor ...

ni som har bytt till ett icke orginal fäste, vad har ni då satt dit. skulle behöva byta mitt. tipps mottages gärna

skönt att vakna så där

ett tipps annars kan ju vara en oljetillsatts som får tätningar och dyligt att svälla och bli tätt, ska vara bra enligt några jag träffat.

ser ju ut som om dom satt dit utsidan av en gjutform

är det så att du har en lång vattenpump i stället för en kort?

magnum måste fråga hur är det att dra en husvangn med corvetten.

fy fasen inte roligt att se sådant

Ricky skrev:Vill man vara ekonomisk så har faktiskt Biltema en billig och fungerande gængsats før tum.

jasså då ska jag åka dit i helgen, ska ju bara ha dom till att rensa gängor så då hehöver man ju inte någon top of the line grejer.
tack för tippset ricky

skulle tro att det är typ lexan rutor, som ite går sönder vid ev krash

jag undrar om någon vet vad jag behöver för gängtappar för att rengöra alla gängor i blocket. det är en smallblock.
Mvh Olof