Hej jag har en -98 C5a mina good-year däck behöver bytas ut.
Jag undrar vad ni har för däck på era c5:or, funderar på "vanliga däck" ej punkteringssäkra.. / Peter
Däckval???
Hejsan jag har Michelin pilot sport på min och är väldigt nöjd med dom! Min chef har toyo däck på sin och även han är nöjd!
https://www.facebook.com/CorvetteAmazing?ref=hl
Sponsorer
Sonax
BRL
Ferrita
Däckonline
Bilsport
Celebrity Kustoms
BSG Racing
TTS
OZ.racing
Bilstein
Sponsorer
Sonax
BRL
Ferrita
Däckonline
Bilsport
Celebrity Kustoms
BSG Racing
TTS
OZ.racing
Bilstein
Re: Däckval???
Jag säljer mest Yokahama AVS sport och Kumho Ecsta MX, Michelin Pilot Sport är också bra däck men de är överdrivet dyra.Hammarn skrev:Hej jag har en -98 C5a mina good-year däck behöver bytas ut.
Jag undrar vad ni har för däck på era c5:or, funderar på "vanliga däck" ej punkteringssäkra.. / Peter
RaceLab.se /Sveriges bästa sportbilsverkstad Custombyggen, Motorarbeten, Effektmätning/mappning i Dyno, Hjulinställning, Reservdelar, Tillbehör, Racingutrustning mm
R-Tune RaceLab AB, +46 8 59111820, Fax +46 8 59111821 email info@racelab.se
R-Tune RaceLab AB, +46 8 59111820, Fax +46 8 59111821 email info@racelab.se
De bästa däck jag haft på någon bil
var Good Year Eagle F1 - hade dem på min maserati
- De var de enda däck som kunde hålla bakvagnen på plats
På Vetten har jag ett par gamla Good Year (inte F1) bak
och de släpper hela tiden
- Lika illa är det med mina nya Cooper Cobra fram
Läskiga när det är blött ute
Jag har även åkt otaliga Alfor på Michelin och Pirelli
men det var länge sedan, så det går ju inte att jämföra...
Eagle F1 är dyra och håller inte speciellt länge - men det är ett dj..a grep
var Good Year Eagle F1 - hade dem på min maserati
- De var de enda däck som kunde hålla bakvagnen på plats
På Vetten har jag ett par gamla Good Year (inte F1) bak
och de släpper hela tiden
- Lika illa är det med mina nya Cooper Cobra fram
Läskiga när det är blött ute
Jag har även åkt otaliga Alfor på Michelin och Pirelli
men det var länge sedan, så det går ju inte att jämföra...
Eagle F1 är dyra och håller inte speciellt länge - men det är ett dj..a grep
En liten jämförelse av gummiblandningens hårdhet:
Gatdäck
Michelin Pilot Sport: 220
Yokahama AVS sport: 180
Kumho Ecsta MX: 220
Goodyear Eagle F1: 220
Goodyear EMT (original på C5): 300 + att de har extremt hårda sidor
Dunlop 9000: 280
Bridgestone Pole Position S-03: 220
Ban/gatdäck, dvs R-däck
Kumho Ecsta V700: 50
Michelin Pilot Sport Cup: 80
Bandäck
Hoosier A3S04: 40
Gummiblandningens hårdhet i kombination med mönster avgör vilket grepp däcket har och också hur det uppför sig på gränsen till att släppa. De kunder som har provat flera av typerna ovan för rent gatbruk har fastnat för Yokahama däcket för det har haft bäst grepp.
Självklart slits ett däck med mjukare gummiblandning fortare och det är också viktigt att titta på vilken maxbelastning däcket har för att undvika överhettning vid hård körning!
Jag har själv kört med Michelin Pilot Sport Cup på gata och bana och det är helt överlägset alla vanliga gatdäck förutom vid regn eller om det är kallt (< +10grader), i år kommer jag prova Kumho Ecsta V700 på gata/bana för att se om det är bättre än Pilot Cup. Dessa däck håller i bästa fall en säsong(800 mil förra säsongen med några banbesök=korden framme
)
Körde mycket bana ett år med Hoosier däcken och de är ytterligare ett snäpp bättre när det gäller grepp men har inget grepp alls på vått underlag (de är i princip helt släta, dvs riktiga slicks) De är DOT godkända men du passerar inte en poliskontroll om du skulle använda dem på gata.
[EDIT]
Har uppdaterat med fler gatdäck i listan ovan!
Gatdäck
Michelin Pilot Sport: 220
Yokahama AVS sport: 180
Kumho Ecsta MX: 220
Goodyear Eagle F1: 220
Goodyear EMT (original på C5): 300 + att de har extremt hårda sidor
Dunlop 9000: 280
Bridgestone Pole Position S-03: 220
Ban/gatdäck, dvs R-däck
Kumho Ecsta V700: 50
Michelin Pilot Sport Cup: 80
Bandäck
Hoosier A3S04: 40
Gummiblandningens hårdhet i kombination med mönster avgör vilket grepp däcket har och också hur det uppför sig på gränsen till att släppa. De kunder som har provat flera av typerna ovan för rent gatbruk har fastnat för Yokahama däcket för det har haft bäst grepp.
Självklart slits ett däck med mjukare gummiblandning fortare och det är också viktigt att titta på vilken maxbelastning däcket har för att undvika överhettning vid hård körning!
Jag har själv kört med Michelin Pilot Sport Cup på gata och bana och det är helt överlägset alla vanliga gatdäck förutom vid regn eller om det är kallt (< +10grader), i år kommer jag prova Kumho Ecsta V700 på gata/bana för att se om det är bättre än Pilot Cup. Dessa däck håller i bästa fall en säsong(800 mil förra säsongen med några banbesök=korden framme
)Körde mycket bana ett år med Hoosier däcken och de är ytterligare ett snäpp bättre när det gäller grepp men har inget grepp alls på vått underlag (de är i princip helt släta, dvs riktiga slicks) De är DOT godkända men du passerar inte en poliskontroll om du skulle använda dem på gata.
[EDIT]
Har uppdaterat med fler gatdäck i listan ovan!
Senast redigerad av vette.se den tor mar 17, 2005 15:14, redigerad totalt 2 gång.
RaceLab.se /Sveriges bästa sportbilsverkstad Custombyggen, Motorarbeten, Effektmätning/mappning i Dyno, Hjulinställning, Reservdelar, Tillbehör, Racingutrustning mm
R-Tune RaceLab AB, +46 8 59111820, Fax +46 8 59111821 email info@racelab.se
R-Tune RaceLab AB, +46 8 59111820, Fax +46 8 59111821 email info@racelab.se
Re: Däckval???
Jag kör med Michelin Pilot Sport och är mycket nöjd. Bättre grepp än de som satt original.
/Lars/
/Lars/
"Bättre att bränna ljuset i båda ändarna och på mitten än att mössen äter upp det när det ligger i garderoben"
Hej,
Bytte från original till Bridgestone Pole Position S-03 för snart 2 år sedan och är mycket nöjd med dessa. Avsevärt bättre grepp och mycket tystare. Gav 11 500:- för alla 4 inkl efterbalansering hos min lokala däcknisse, helt OK med tanke på listpriset. Tips är att först hitta en däckfirma som har utrustningen och kompetensen för att byta stora däck, har de inte märket eller modellen hemma i normala fall så fixar de hem det du vill ha. Detta innebär ingen lagerhållningskostnad => bättre prutmån
Per
Bytte från original till Bridgestone Pole Position S-03 för snart 2 år sedan och är mycket nöjd med dessa. Avsevärt bättre grepp och mycket tystare. Gav 11 500:- för alla 4 inkl efterbalansering hos min lokala däcknisse, helt OK med tanke på listpriset. Tips är att först hitta en däckfirma som har utrustningen och kompetensen för att byta stora däck, har de inte märket eller modellen hemma i normala fall så fixar de hem det du vill ha. Detta innebär ingen lagerhållningskostnad => bättre prutmån
Per
Hej på er allihopa. 
Har Dunlop SP 900 på min 99 coupe.
Om du tycker att Dunlopen är tystare så ska jag ju aldrig köpa GoodYear.
Har lagt ner mycket jobb nu under vintern med att ta väck innerskärmar och inredningen i bagaget för att få ner däcksljudet.
Har isolerat detta på lite olika vis.
Har inga andra däck att jämföra med men jag tycker att det är ett alldeles för högt ljud inne ikupén. Däcksljud alltså.
För hoppningsvis så blir det tystare.
Får väl se när pärlan tas ut, det blir i April.
Återkommer med resultat när jag har provkört ifall att fler kanske vill göra samma sak.
Ha det så bra. Pyssla vidare. Vi syns på vägarna.
Har Dunlop SP 900 på min 99 coupe.
Om du tycker att Dunlopen är tystare så ska jag ju aldrig köpa GoodYear.
Har lagt ner mycket jobb nu under vintern med att ta väck innerskärmar och inredningen i bagaget för att få ner däcksljudet.
Har isolerat detta på lite olika vis.
Har inga andra däck att jämföra med men jag tycker att det är ett alldeles för högt ljud inne ikupén. Däcksljud alltså.
För hoppningsvis så blir det tystare.
Får väl se när pärlan tas ut, det blir i April.
Återkommer med resultat när jag har provkört ifall att fler kanske vill göra samma sak.
Ha det så bra. Pyssla vidare. Vi syns på vägarna.
Anders Sandin
2009 Cab
Arctic White
2009 Cab
Arctic White