Bättre muller

[Krillebeijer]

Vill ha bättre ljud från min C6a, tips på luftfilter eller avgassystem eller annat man kan göra?

[Corinthian]

Callaway Honker Luftfilter/NW 102mm Spjällhus/Fast 102mm Insug ger ett trevligt vinande ljud vid gaspådrag (och ca 54 rwhp om jag inte missminner mig).
(jag har fortfarande orig. ljuddämpare, Z06 mullrar tillräckligt)

[Hejdarn]

Jag skulle sikta på ett dual exhaust så du inte blir idiot om du ska åka längre sträckor.
Jag har det här:
http://www.akracing.se/corvette-c6/avga ... ipor-09-13

[sven erik]

Finns bara ett avgassystem som slår sönder basljudet och det är corsa.dem har patent på detta....corsa xtreme är melodin.tyst vid krusin....våldsamt ljud vid gaspådrag....
det bästa jag köpt till min bil

[Corinthian]

Finns bara ett avgassystem som slår sönder basljudet och det är corsa.dem har patent på detta....corsa xtreme är melodin.tyst vid krusin....våldsamt ljud vid gaspådrag....
det bästa jag köpt till min bil

Jag skulle sikta på ett dual exhaust så du inte blir idiot om du ska åka längre sträckor.
Jag har det här:
http://www.akracing.se/corvette-c6/avga ... ipor-09-13

Jag körde Corsa på min förra men tycker nog Dual-Exhaust är bättre... superskönt med ljudlös körning på långa sträckor.

[sven erik]

Jag åker med mindre drone än ett b&b med stängda spjäll.102NW och FAST ger dej max 5 hk så det är pengarna i sjön.

[Larzzon]

Har ett Corsa system på min C5a tycker det är kanon, Tyst och fint vid landsvägs körning och det ryter rejält ur det vid gaspådrag



/Marcus

[Wetty]

Själv kör jag på fattigmans BB bullets = Originalsystem minus ljuddämparna bak. Men då låter det HELA tiden.
Inget att rekomendera om du är känslig eller ska köra många långsvängar.

Gjorde det mest på skoj och för att det var billigt . Ljudet blir lite "osofistikerat" också, men det är alltid kul att testa.

http://www.youtube.com/watch?v=T6Js-sNoEQ4

Nackdelen med avgassystem är att man inte kan prova hur det låter innan man köper det riktigt. Lite trist om man ska lägga ut 10-20K kan man tycka.

[andsan]

Hej.

Jag har en 2012 Grand sport convertible med original dual mode (NPP) avgassystem på den.

Låter mycket trevligt med öppna ventiler och tyst och fint med stängda.

Har köpt till fjärrkontrollen så att jag slipper att hålla på och ta ut säkringen.
Bra att ha om "länsman" visar sig.

Håll till godo

http://www.youtube.com/watch?v=NRry8a4eKlU

http://www.youtube.com/watch?v=BEt4qDMasD0


Ha det bra.

[ak-racing.se]

102NW och FAST ger dej max 5 hk så det är pengarna i sjön.

Det stämmer inte riktigt, jag har gjort så många bilar och kört på dynon före/efter och vet att det ger mer.

C6a med LS3 +40-45hk på bakhjulen med luftintag, NW102, FAST102, Headers samt mappning
Z06a +50-55hk på bakhjulen med luftintag, NW102, FAST102, Headers samt mappning

Ovanstående har alltså originaldämpare. Det finns inte mycket att vinna på en Z06a med andra dämpare, när ventilen är öppen är det helt friflödande samma sak med C6/LS3 som har tillvalet med ventil på dämparna.

C6 med LS3 enligt ovan men utan NW102/FAST102 ligger kring +30-35hk på bakhjulen, Z06an +35-40hk på bakhjulen. NW/FAST ger alltså mer på en större motor.

Om +10-15hk med NW/FAST är pengar i sjön kan diskuteras, ett avgasystem ger omkring +5hk i bästa fall och kostar lika mycket så det är väl mest en fråga om vad man vill lägga sina pengar på.

Oavsett pengar och effekt så kan inte originaluppsättningen matcha den gasrespons som NW/FAST ger.


När det gäller dämpare så är väl huvudanledningarna till att man byter ljudet och utseendet. Det finns en anledning till att det finns omkring 60-70 olika dämparmodeller att välja på för att tillfredställa alla smaker

[sven erik]

Ok.sist när jag fråga dej anders sa du så här.bättre gasrespons med större själl men inget högre nr på dyno.så skriver grabbarna i usa oxå.dem säger att spjället är bortkastade pengar.sedan avgassystem..köp va faen ni vill....men klaga ej sedan på basljudet vid1500-2000 varv där man är mest.akrapolic tex.vem är nöjd med det?

[ak-racing.se]

Ok.sist när jag fråga dej anders sa du så här.bättre gasrespons med större själl men inget högre nr på dyno.så skriver grabbarna i usa oxå.dem säger

Det är FAST insuget som ger effektökningen, spjället bidrar bara på maskiner med större volym. På en standard LS3 ger spjället i sig inte någon effektökning som är mätbar med en vanlig dyno. Det spjället ger är gasresponsen där skillnaden är väldigt kännbar mellan ett original och ett NW.

När det gäller dämpare är det alltid bäst att lyssna på polares bilar eller varför inte åka på nån av de större Corvetteträffarna där det finns ett stort utbud av system. Som sven erik säger så är den viktigaste faktorn för de flesta att systemet inte ger någon resonans i coupen vid vissa varvtal för det är fruktansvärt irriterande.

För att göra det ännu svårare så kan systemet vara utan resonans om du inte har headers men installerar du headers så kan du få resonans. Välj därför system efter om du tänkt ha headers eller inte på bilen, anledningen är att racekatalysatorerna som hör till headersen är helt friflödande och inte fungerar som ljuddämpare som original katalysatorerna.

[Krillebeijer]

http://www.akracing.se/corvette-c6/insu ... nsug-05-07 är det ett sånt här ni menar?

[Corinthian]

http://www.akracing.se/corvette-c6/insu ... nsug-05-07 är det ett sånt här ni menar?

Nae, ett sånt här: http://www.akracing.se/corvette-c5/moto ... -kit-97-04
Det finns olika varianter för olika LS-motorer.. även olika spjäll

[sven erik]

För guds skull....börja med headers och avgassystem.det är nr1

[Krillebeijer]

Kan nån ge tips om vad man ska ha för hbeaders och för avgassystem? Finns de nån sida som säljer begegnade?

[Corinthian]

Kan nån ge tips om vad man ska ha för hbeaders och för avgassystem? Finns de nån sida som säljer begegnade?

Det bästa systemet just nu är nog Pfadts Stepped Tri-y headers (http://www.akracing.se/corvette-c6/avgassystem?page=7)

[Krillebeijer]

Har kollat på headers och avgassystem och hittat på ebay, betydligt billigare än i Sverige... Är de nån som har erfarenhet av ebay grejer till c6:or?

[Krillebeijer]

Måste man mappa bilen efter att ha bytt headers?

[Lars Jakobsson]

Ja du kommer behöva mappa bilen, den går inte rent annars.

Köp inte det billigaste..lönar sig att köpa kvalité, annars är ebay helt ok.