Moderator: ornet
och hal erfarenhet, med en hel del adrenalin-påslag vid alla hjulsläpp.
Lite mycket nederbörd och påföljande väntan bara, men det blev många varv ändå så jag skall inte klaga. Såg nämligen att jag kört 42 varv(!) i lördags (plus kanske 10-15 varv innan Amigoo-loggningen hoppade igång) och sen blev det 15 varv + 6 varv race igår också! Huvva, huvva! Med Fin-bilen! Avverkade 4 repor på stripen dessutom..! 
Har bara kört Prova På tidigare så det var tävlingspremiär i fullskalaracing för min del. Om än med i princip standard C5'a, Coupé på 350-360 hk, gatdäck och automat... Så att komma 5:a i Km är jag mer än nöjd med! Akta er Tre Amigos, snart kanske jag kör trimmat också! Kul att fler och fler tar sig MOD att rulla runt på racingbanan, sakta som fort, för att upptäcka att de skulle gjort det redan för 10 eller 20 år sedan 
Lugnt och fint o inte glömma att andas så ordnar det sig ! Här en liten redovisning hur det var längst fram i -500hk loppet. De som kom efter måste haft det ännu mysigare, eller... ?? Vi får vänta på Ubbes film... 
Hade självlite halt med mina r däck som har nästa gått 2000 mil.. Jag får tacka att Micke åkte och parkera bilen 9.07 in Vad tycker ni??Racing är kulmeko skrev:Det var riktigt skoj att vara med och tävla. Blir ju lite mera nerv och på riktigt då. Man måste skärpa till sig. Värt!
. Kolla eventuella reglementen innan du börjar modda/trimma, du får mer glädje utav bilen om du kan köra fler tävlingar än KM.......... Strålande film, det blev riktigt spännande efter 9 minUbbe skrev:Här kommer ett klipp.https://www.youtube.com/watch?v=CQS_xr0 ... e=youtu.be OBS! Tryck på HD knappen.
Jag fick Nibben att köpa nya regn däck
Hade andra platsen i Mjölby kurvan och blev så glad att jag glömde stänga vägen för Nibben.
Det här var grymt roligt
Körde med min trasiga växellåda och det gick bra.
ps Jag tycker att det är lagom med sex varv och då kan de med standard bilar köra fullt ut också
Är det inte bättre att köra TA 
Bengt skrev: Nån som vet om man vågar lägga ut +500 filmen ? Hände ju lite saker... Ni vet vad jag menar... ???
Jättelagom!Ubbe skrev:ps Jag tycker att det är lagom med sex varv och då kan de med standard bilar köra fullt ut också
Vad hände, vad har regskylten & försäkringsbolaget med saken att göraBengt skrev:Vet inte om nåt f-bolag är inkopplat..., regskylten.., Försöker kontakta föraren
Dina filmer är ju perfa. Bra läge på kameran där bakom stolarna. Kul när man ser lite kupéaction också! Tycker det är omdömeslöst av ansvariga att släppa ut slicksförsedda bilar när det är regn, som gjort för en incident eller olycka. Blir farligt för både den slicksförsedda bilen och andra bilar i närheten.
Tråkigt med krascherMange_C5 skrev:Tycker det är omdömeslöst av ansvariga att släppa ut slicksförsedda bilar när det är regn, som gjort för en incident eller olycka. Blir farligt för både den slicksförsedda bilen och andra bilar i närheten.
, jag hoppas verkligen att det inte blev några personskador. 
Vem har inte kört över sin förmågaMikeL skrev:Vad gäller min film var det bara en avkörning ut i gruset utan vare sig personskada eller några skador på bilen. Körde på R888-or. Berodde på ett rent förarmisstag - gick på gasen aningen för tidigt ut ur chikanen, där det fortfarande var blött. Helt självförvållat alltså. Eventuellt borde jag ha försökt parera mer och räddda situationen. Ställde mig på bromsen och gled fridfullt ut i gruset i stället. Kan diskuteras vad som är bäst i ett sådant läge
745 skrev:Tråkigt med krascher
Vi är nog många som undrar varför man valde att släppa iväg bilar med slicks
Tyvärr har det förekommit ett antal incidenter under de senaste åren, och jag hoppas att ansvariga tar det till sig och arbetar för mer & säkrare racing i framtiden, INNAN vi har en olycka med personskador.....................
Ett alternativ till traditionell banracing är TA där risken för olyckor minskas tack vare att man undviker omkörningar & att man får köra i sitt eget tempo samt slipper jaga eller bli jagad utav en annan bil.
Jag vill avsluta med att jag tycker att det är kul att höra alla positiva kommentarer från alla som kört KM och dessutom vill jag tacka alla som jobbar för racingen inom CCS och gratulera KM mästarna
Inga personskador blev det, dock skadat front samt kylare. Ägaren går inte via F-bolag så jag kunde lägga ut filmen... Vid Gulflagg kör alla direkt i depå för omstart.Bra där Bengt!Bengt skrev:
Tror att vi skall bestämma formen för KM bana redan höst, i febr. är det för sent...
Men klubben måste nog bestämma sig i höst, lär av detta år.
Dags att diskutera 2015
