Vi håller på med ett banracing-projekt, en C6 Corvette. Tanken är att bli en seriös utmanare i Nordic Supercar 2007 (se http://www.nordicsupercar.com )
som dels kommer att vara en stödklass till STCC och dels ingå i FIA:s NEZ-mästerskap (North European Zone) för GT-vagnar. Vi siktar definitivt mot toppen.
Bilen är ritad av Göran "Hemipanter" Malmberg som är en av Sveriges bättre chassie-designers och som även skrivit flera böcker i ämnet och det är mycket innovativt ritat.
Bilsport har även påbörjat en serie artiklar om själva bygget. Det är planerat 5-6 nummer med 4-5 sidor i varje. Artiklarna kommer att publiceras i en serie framåt sommaren när projektet skall vara i hamn.
Vi SpeedLab:are har tidigare tävlat med en TransAM/GT1 Corvette som vi
tagit in från Kanada och har fått kraftigt blodad tand och därför dragit
igång detta, betydligt ambitiösare, projekt. Se http://www.speedlab.se
för lite av våra tidigare övningar.
Några basala mått:
höjd : ca. 1010 mm
bredd: 2100 mm
axelavstånd : ca 96 tum = 2438 mm
vikt: Den tidigare bilens vikt tom var 1120kg. Nu skall vi ner under tonnet.
Nåväl, anledningen till detta inlägg är karossen. I och med att bilen blir så pass låg passar inte de racebodies man kan ta hem från USA, utan dessa måste
modifieras mycket kraftigt. Vi har dessutom många egna lösningar på luftintag + utsläpp som kräver stora förändringar. Detta gör att det nästa vore lika bra
att gjuta en egen kaross och modifiera den istället. Känner någon här till om det finns någon i Sverige som har gjutformar till en C6:a som man ev. skulle
kunna hyra in sig på, eller som skulle kunna gjuta upp nödvändiga delar åt oss?
Eller det kanske finns någon som har en annan idé till en lösning?
Mycket tacksam för hjälp och infallsvinklar!
MVH/
Michael Karpers