olika oljor i c5a

n_brio1 · Inlägg av **n_brio1** » fre mar 02, 2007 7:51

vilka oljor ska de va i en c5a

motor Xw-X ??
6 växlad manuel Xw-X
bak axel Xw-X

Nutte2 · Inlägg av **Nutte2** » lör mar 03, 2007 13:43

Hej!
Motorolja bör vara mobil1 5-30 men det går även med 10-30.
Transmissionsolja (dexron3 rekommenderad) byts efter ca 8000mil om du kör mycket i trafik eller bergsvägar där oljan får arbeta hårt, vid normal körning så byts den efter 16600mil. Kolla gärna med din återförsäljare i närheten.
Lycka till /A

Doski · Inlägg av **Doski** » lör mar 03, 2007 14:42

Läser du på bla ls1tech.com så säger dem att mobil 1 5w-30 nästan är en 5w-20 olja och ls1 motorn vill gärna ha mer åt 5w-40, så satsa på det istället. Behöver absolut inte vara mobil 1, men det ska vara helsyntet.

Redline 5w-40 är ju ett fint alternativ.

Till växellådan så byta jag till denna: http://www.redlineoil.com/products_gear ... tegoryID=8

Vet inte om det var inbillning men jag märkte faktiskt skillnad......

Inlägg av **Jake** » lör mar 03, 2007 17:18

OJ OJ OJ OJ

Läs på baksidan av flaskan INTE framsidan.. Det står en klassning APSI osv osv osv.. Stämmer denm klassningen så kan ni sova gott.

Visko intervallet har bara att göra med vilka temperaturer du använder oljan i, kolla i intruktionsboken och jämför med hur varmt det är i svedala på sommaren

n_brio1 · Inlägg av **n_brio1** » sön mar 04, 2007 12:01

ska de va lika olja i bakaxeln som i v-lådan

turbo_kicken · Inlägg av **turbo_kicken** » sön mar 04, 2007 16:33

finns det några bra bilder o berskrivningar hur man byter växellåds- bakaxel olja? helt på svenska!

?

n_brio1 · Inlägg av **n_brio1** » sön mar 04, 2007 18:35

och hur mycket med olja går det i motor, v-låda, och bakaxel?

Bobrob · Inlägg av **Bobrob** » sön mar 04, 2007 20:19

MOBIL 1 0W30 har samma klassning som 5W30 d.v.s. uppfyller GM6094M(Factory Fill) och GM4718M(Service Fill) för Corvette C5(C4) etc.

Här är länken till till spec på 0W30: http://www.mobil1.com/USA-English/Motor ... 0W-30.aspx

Har några liter i garaget!

"0" betyder bara att oljan är tunnare vid 0 grader Celsius = mer lättstartad. "30" gäller vid arbetstemperatur 100 grader Celsius och där är "0W30" resp. "5W30" oljorna likvärdiga.

Ralph · Inlägg av **Ralph** » mån mar 05, 2007 10:58

Mobil 1, 0W-30 FE finns allmänt i sverige och den uppfyller GM4718M.
Man skall akta sig för högre viskositets index eftersom lyftarna i LS1/6 motorn inte gillar det.

Man skall inte köra med "ESP" varianten, allt enligt en kille på Mobil som jag ringde upp.

Själv har jag bytt alla oljor till till LE Lubrication Engineers Sweden.
Sandtler i Halmstad säljer Castrol SFR bromsvätska till bra pris.

n_brio1 · Inlägg av **n_brio1** » tis mar 06, 2007 7:52

och hur mycket med olja går det i motor, v-låda, och bakaxel?

och ska de va lika i låda och bak axel?

Ralph · Inlägg av **Ralph** » tis mar 06, 2007 8:59

Motor 6,1 L vid filterbyte
Automat låda 4,7L Dexron III
Manuell 3,8 L Dexron III (alt. SAE/75EP olja)
Bakaxel 1,6L SAE/90EP bakaxelolja + 118ml "knäppolja". Modernare EP oljor har ofta "knäpptillsatsen" tillsatt.

Det skall mao inte vara samma olja i låda och bakaxel!

n_brio1 · Inlägg av **n_brio1** » tis mar 06, 2007 21:27

tackar för svaren!

Doski · Inlägg av **Doski** » tor mar 08, 2007 19:53

Ska väl vara 5.5l i motorn........

vilken olja blir det?

Som sagt läs vad folk kör i usa.......www.ls1tech.com

5w-30 eller 5w-40 passar ls1 bäst och det spelar absolut ingen roll vilken olja bara det är helsyntet.....
Själv kör jag Valvoline super syn 5w-40