Äntligen....

Enebris · Inlägg av **Enebris** » tor maj 08, 2008 21:31

så har jag fått ihop motorn och bromsat den!

Och så här såg den ut i lördags morse!
Bild

Har själv skruvat ihop den och bänkade den hos Janne på Race-Shop i svedala. Motorn är en 400 borrad .030, alltså 406 cui. Trick Flow toppar, eagle gjuten vev, original stakar, smidda kolvar, hydraulisk rullkam (Comp Cams Mutha Thumper), Comp Cams lyftare, Trick Flow stötstänger, 1.5 rullyftare, Edelbrock Performer Air-Gap insug, Speed Demon 750 cfm(mech andrasteg) och MSD tändning.

Värdena blev 508,6 hk och 572,1 ftlbs (775 Nm)!!!!!!!!!!
Grymt nöjd med de siffrorna måste jag säga!!

Motorn ska in i en 70a coupe som jag tog hem från USA i höstas.
Bild

Ny preppad TH700 låda, ny turbin, renoverade bromsar(o-ringat), stålomspunna slangar, HydraTech bromsförstärkare ska väl kunna göra körningen både rolig och säker!!

Ursäkta storleken på bilderna.

// Håkan[/img]

Hagge · Inlägg av **Hagge** » tor maj 08, 2008 21:52

Oh, mama !
Den motorn skulle jag vilja ha i min kärra !

Snyggt !

//Hagge

Inlägg av **frisk** » tor maj 08, 2008 21:56

hehe härligt!

Ser ut att bli en riktigt kul sommar för dig! Berätta gärna senare hur du tycker bromsförstärkarn är. Har funderat på nått liknande på min.

claesson · Inlägg av **claesson** » tor maj 08, 2008 22:14

ja grattis till en trevlig motor och kärran ser ju ut att vara riktigt snygg oxå. vid vilket varv hittat du alla dom hästarna och det vridet

skulle även vara lite intressant att veta vad din maximala bränsleförbrukning hamnade i bänken?

Enebris · Inlägg av **Enebris** » tor maj 08, 2008 22:40

Frisk; uppdatering ang HydraTech kommer när jag fått ut bilen. Planen är att köra till Power meet i Hässleholm 31/5.

Claesson; 508,6 vid 5200 varv och 572,1 ftlbs vid 4100 varv. Vridet kan ev vara lite högre vid 3800-4000 för kurvan kommer in rätt brant. Skalan börjar vid 4100 varv.
Ang bränsleförbrukningen så anger protokollet 11,0 lbs/hr men enligt Janne ligger det på 198lbs/hr! Vi gick från 70/76 munstycken till 84/90!!!

// Håkan

Nexxus · Inlägg av **Nexxus** » tor maj 08, 2008 23:02

Var hittar man den snygga blå färgen på motorn?

vett74 · Inlägg av **vett74** » tor maj 08, 2008 23:08

trevliga siffror

jäkligt fin vette du hittat också!

Enebris · Inlägg av **Enebris** » fre maj 09, 2008 0:49

Tack!

Nexxus; Färgen är Sprayfärg: Multona 0790 Blå metallic in köpt på Mekonomen.

// Håkan

Jonathan · Inlägg av **Jonathan** » fre maj 09, 2008 6:47

Grattis till en kanonmotor!
Särskilt kul då du har plockat ihop den själv, o inte gjort som vi andra som inte kan/vill skruva ihop motorer!

Svengunnar · Inlägg av **Svengunnar** » fre maj 09, 2008 6:49

Riktigt fin motor!!!

Ska modifera min 396 i höst, Vad har du för delar mer ingånde.
Samt komp. Vad kostade bygget?? Nyfiken

//Svengunnar

M Nordin · Inlägg av **M Nordin** » fre maj 09, 2008 7:56

Svengunnar: Det är en smallblockare.

Enebris: Fina siffror!

MVH
MN

Stingray73 · Inlägg av **Stingray73** » fre maj 09, 2008 8:10

Helläckert bygge !
Usch vad avunssjuk jag blir !

Svengunnar · Inlägg av **Svengunnar** » fre maj 09, 2008 10:19

ok

Någon som har recipt till modifera en 396 runt 500hk
//SG

DeffeDefect · Inlägg av **DeffeDefect** » fre maj 09, 2008 13:20

Helläcker! Har min på motorverkstaden nu och längtar till monteringen. Kommer dock inte att komma upp i dina värden dock…

https://forum.clubcorvette.se/viewtopic.php?t=8249

claesson · Inlägg av **claesson** » fre maj 09, 2008 17:29

ja de var ju på lägre varv än jag trodde jäkla inte dåligt för en sb. riktigt bra gjort

KrilleN · Inlägg av **KrilleN** » lör maj 10, 2008 9:03

Svengunnar skrev:ok

Någon som har recipt till modifera en 396 runt 500hk
//SG

Ovalports toppar med större ventiler. Smidda kolvar på runt 10:1 i komp. Ett bra insug, typ Edelbrock Air-Gap insug, matchat med topparna. Mek rullkam på runt 620-630, ca 750 cfm förgasare, och vipps.....500 ärliga hästar.

MVH Krille