En newbies renovering...

Här delar du med dig av ditt Projekt till andra. Tänk på att inte lägga in för stora bilder bara....
Användarens profilbild
DeffeDefect
Corvettefantast
Corvettefantast
Inlägg: 181
Blev medlem: tor maj 31, 2007 22:45
Ort: Helsingborg
Kontakt:

En newbies renovering...

Inlägg av DeffeDefect »

Objektet:
Corvette C3 1976 enl. ägaren i utmärkt original skick. 350 med en 350 automatlåda. Dock med en ev. sliten kam (vilket skulle visa sig vara årets understatment). Provkörd av polare som var över i CA.

Kunskap:
Mekat gokart sedan barnsben, trimmat moppar och rivit ner en motor på en Saab 900 och fått ihop en igen... körbar :D

Målet med renoveringen:
Med en tajt budget bygga en snällt trimmad (som den var innan smog perioden) och hållbar maskin. I möjligaste mån behålla originaldelarna (om veven skulle vara kass så skulle en strokning vara att aktuell). Deadline. 20080601

Vid 1:a reg. bes :cry:
Bild

Jag vill tacka alla hjälpsamma människor här på forumet och i verkliga livet där ute... Speciellt ”gbak” för alla svar jag fått på alla dumma frågor jag ställer, boyzen i garaget och speciellt Hans Terner som jag hela tiden rådfrågar och lånar verktyg av och givetvis Björn på Car Fix i Hyllinge för hans stora Corvette kunnande och stöttande. Givetvis även Murre på Fosie motorrenovering som ska bearbeta blocket samt provmontera den så att den håller mer än en repa på Meca i sommar 

Storyn…
Fick hem bilen sommaren 07 men fick inte igenom den på reg. bes. för än på hösten, så det blev inte mycket kört den sommaren/hösten (iaf. inte laglig körning). :twisted:
Bild

Åkte till Las Vegas på en nöjestripp med några polare och beställde efter mycket om och men mina toppar, kam, lyftare m.m. dock ovetandes om hur rotationen var, därav beställde jag inget av de delarna.

Min vinst i Vegas:
Bild

Titta vad tomten kom med…
Bild

Beräkningar på motorn med de beställda sakerna:
Bild

Jobbet med att riva och ut motorn började i vintras med friskt mod och vind i håret satte jag ivrigt igång fast med tron att det var gått om tid…

I garaget innan demontering (Wolv till vänster och de smååååå engelsmännen framför):
Bild

Läckande låda:
Bild

Läckande servo:
Bild

Bild

Fottat och märkt…
Bild

Få ut kylen var nog värst!
Bild

Tur att man delar garage med starka gubbar…
Bild

Jag är nöjd när hon var ute…
Bild

Delad…
Bild

Äntligen uppe på stället…
Bild

Ren låda… nu ska jag fixa filter och nya gängor för att bli av med läckandet kring tråget.
Bild

Nästa serie så river jag motorn och får se på skadorna där… På åter seende…
För varje hjälte krävs ett lagom antal fegisar...

http://www.diggibyte.se
Användarens profilbild
DeffeDefect
Corvettefantast
Corvettefantast
Inlägg: 181
Blev medlem: tor maj 31, 2007 22:45
Ort: Helsingborg
Kontakt:

Inlägg av DeffeDefect »

Fortsättning…

Att få bort svängningsdämparen utan några verktyg för detta visade sig vara förbannat svårt! Efter otaliga experiment så lossnade den tillslut, utan att jag tillfogade den några skador…

Bild
Bild

Spelet på kamkjedjan är helt ok. Ska dock inte återanvända den, då jag har en ny som ligger och väntar i trick flow kittet.

Bild

Väldigt rent lyftargalleri! Det bådar gott för fortsättningen. Besviken jag skulle bli någon dag senare...

Bild

Börjar demontera topparna.
Bild

Ser metallspån i kanterna på topparna. Ganska stora bitar med… Nervös!!!

Bild

Topparna ute. Någon som kan dra någon slutsatts av färgerna på ventilerna? På bilen visas cylinder 2 till 8.

Bild

Kolvarna samt kammen tas ur…
Bild

Blocket är nu tomt på innehåll och nu börjar inspektionen...
Bild

Fortsättning följer...
För varje hjälte krävs ett lagom antal fegisar...

http://www.diggibyte.se
Användarens profilbild
frisk
Corvettefanatiker
Corvettefanatiker
Inlägg: 2708
Blev medlem: tis okt 21, 2003 16:53
Ort: Särö
Kontakt:

Inlägg av frisk »

hmm Känns orättvist att inte jag har min bil i detta garage. Ens bil skulle ju vara i tipptopp varje gång man kom dit då Terner varit där och meckat hela dagen och sen hade Lars kommit med sina vita handskar och putsat på den.

Lycka till med bilen Deffe!
Terner
Corvetteexpert
Corvetteexpert
Inlägg: 900
Blev medlem: ons jul 21, 2004 9:07
Ort: Stockholm

Inlägg av Terner »

Aja Frisk du e för go och kan ju inte rå för att du bor på fel sida hallandsåsen haha. Du vet va jag menar...

/Terner
Corvette BB -73 Coupe numera såld
Corvette SB -74 Coupe gul

Klimatkompenserar med biogas i bruksbilen! Men för säkerhets skull med både turbo och kompressor :)
Användarens profilbild
DeffeDefect
Corvettefantast
Corvettefantast
Inlägg: 181
Blev medlem: tor maj 31, 2007 22:45
Ort: Helsingborg
Kontakt:

Inlägg av DeffeDefect »

Måste sno mig så jag kommer i kapp verkligheten. Ligger lite efter med mina rapporten här.
Något stämmer inte med denna lyftare till 5:ans insug…

Bild

Å här saknas det en nock… hmmm…
Bild

Tråkiga cylinderlopp i 5:an och 7:an
Bild

Och det samma gäller kolvarna…
Bild

Lagerna var väl ok.
Bild
Bild

Äntligen är allt ute… Blir till att lämna in blocket till murre för bedömning men nya kannor och lager blir det iaf.
Bild

Spån i oljepumpen men hjulen ser bra ut, tyvärr hittade jag en spricka i örat till bränslepumpen. Verkar bli en dyr historia detta :cry:

Bild
Bild

Passade på att plocka ur tanken för att leta en läcka som uppkommer när jag tankar fullt…
Dock hittade jag inte på tanken men huvud slangen hade en en centimeter spricka rakt igenom… Måste ha varit mycket luft i soppan när den väl kom fram till motorn :lol:

Bild
Bild
Rengörning och hammarlack sedan har man en ny tank :roll:
Bild
Ju mer man pillar och rengör… desto med problem hittar man!
Kassa bussningar i framvagnen… Bestämde mig för att plocka ner framvagnen när man ändå kommer åt allt. Men usch vilket jobb det skulle bli att få ihop allt igen… Renoverade P-bromsarna i bara farten :D

Bild
Bild
Bild
För varje hjälte krävs ett lagom antal fegisar...

http://www.diggibyte.se
vett74
Corvettefanatiker
Corvettefanatiker
Inlägg: 1595
Blev medlem: sön nov 16, 2003 19:28
Ort: Umeå
Kontakt:

Inlägg av vett74 »

hehe snart är det ramlyft å helrenovering,farligt när man börjar gräva,det är svårt att sluta :lol:
Användarens profilbild
DeffeDefect
Corvettefantast
Corvettefantast
Inlägg: 181
Blev medlem: tor maj 31, 2007 22:45
Ort: Helsingborg
Kontakt:

Inlägg av DeffeDefect »

vett74 skrev:hehe snart är det ramlyft å helrenovering,farligt när man börjar gräva,det är svårt att sluta :lol:

mmmm, börjar inse det nu...
För varje hjälte krävs ett lagom antal fegisar...

http://www.diggibyte.se
Användarens profilbild
DeffeDefect
Corvettefantast
Corvettefantast
Inlägg: 181
Blev medlem: tor maj 31, 2007 22:45
Ort: Helsingborg
Kontakt:

Inlägg av DeffeDefect »

Som sagt… När man ändå håller på…
Bild

Stolarna åkte när jag ändå var i farten… Jösses… hur ska jag få ihop allt…
Bild
Bild

Lite godis från staterna.
Bild

Byta filter i lådan å en ny kickdown kabel. Bild

Paint…
Bild

Nya actuators? Nope.. ny renoverade med lite färg…
Bild

Skitigt var de här… Jaja, ska ersätta det mesta…
Bild

Efter mycket slit med stålborste och färg…
Bild

Lika bra att fixa motorutrymmet med… Tack Terner för tipset om färgen. Skit bra!
Bild

Efter många experiment och mycket frustration så rädda Björn på Carfix mig… Tack!
Bild

Skulle gått över bromsarna med..
Bild
Jaja.. nya bromsledningar blev det…
Bild

Gammalt möter nytt… Nu jävlar ska de bli drag…
Bild

Nästa gång står motorn på tur…
För varje hjälte krävs ett lagom antal fegisar...

http://www.diggibyte.se
Terner
Corvetteexpert
Corvetteexpert
Inlägg: 900
Blev medlem: ons jul 21, 2004 9:07
Ort: Stockholm

Inlägg av Terner »

Slängde just in lite överblivna bultar och motordelar bland dina väl sorterade i dag. Hoppas dom kommer till nytta och inte gör dig konfunderad lol!

/Terner
Corvette BB -73 Coupe numera såld
Corvette SB -74 Coupe gul

Klimatkompenserar med biogas i bruksbilen! Men för säkerhets skull med både turbo och kompressor :)
vett74
Corvettefanatiker
Corvettefanatiker
Inlägg: 1595
Blev medlem: sön nov 16, 2003 19:28
Ort: Umeå
Kontakt:

Inlägg av vett74 »

Slipa ner mitten på skivorna och lägg på hammarlack så ser det bättre ut 8)
gjorde det med mina
Användarens profilbild
DeffeDefect
Corvettefantast
Corvettefantast
Inlägg: 181
Blev medlem: tor maj 31, 2007 22:45
Ort: Helsingborg
Kontakt:

Shhhhh...

Inlägg av DeffeDefect »

Lyckades ta några spionbilder på Terners hemliga bygge... Säg inget men jag vet från säkra källor att den numera även får framföras på Svenska vägar... :D

Bild
För varje hjälte krävs ett lagom antal fegisar...

http://www.diggibyte.se
Terner
Corvetteexpert
Corvetteexpert
Inlägg: 900
Blev medlem: ons jul 21, 2004 9:07
Ort: Stockholm

Inlägg av Terner »

Ajajaja fan måste köpa persienner lol

/Terner

Men ryktet är sant med undantag för decibelgränsen så får den passera farbror blå :)
Corvette BB -73 Coupe numera såld
Corvette SB -74 Coupe gul

Klimatkompenserar med biogas i bruksbilen! Men för säkerhets skull med både turbo och kompressor :)
vett74
Corvettefanatiker
Corvettefanatiker
Inlägg: 1595
Blev medlem: sön nov 16, 2003 19:28
Ort: Umeå
Kontakt:

Inlägg av vett74 »

En Ford :shock:
























nä den såg fin ut 8) :)
Användarens profilbild
DeffeDefect
Corvettefantast
Corvettefantast
Inlägg: 181
Blev medlem: tor maj 31, 2007 22:45
Ort: Helsingborg
Kontakt:

Inlägg av DeffeDefect »

Hög tid att uppdatera bygget… har kommit rätt långt nu om sanningen ska fram… Tackar gubbarna i garaget och Björn på Carfix för det :D

Gammalt blir nytt. Blästing och grundfärg samt toppfärg så blir allt som nytt igen…
Bild
Bild
Bild
Bild


Den skitiga fördelaren är nu som my med ett nytt MSD kit..
Bild
Bild

Nya stakar till ett ny friserat block. Jobbet fixat av Murre på Fosie motorrenovering. Han hjälpte mig förövrigt att sätta i hela rotationen.
Bild
Bild
Bild

Tillbaka i garaget och dags för provmontering som började illa med kamdrivningen inte lina upp… Fick skimsa ut vevdrevet.
Bild

Lite passande färg livar ju upp… Nej, det blev inte riktigt chava orange… skulle ju passa med mina fina ventilkåpor… så vi fick blanda upp en rödare färg… Cheva röd! :D

Bild

Kolla kammen…
Bild

Passar packningarna… nja, inte så bra mellan insug/cylinder, fick putsa här å där. Det samma till mina headers…
Bild
Bild
Bild

Min ventilpress från biltema fick jag kasta.. här krävs kraft! Tack för lånet Björn!
Bild
Inom toleranserna..
Bild
Mitt i prick…
Bild
Bild
Bild

Sista gången man ser dessa så fina.
Bild

Jaja.. fick lite hjälp av datorn emellanåt.. :oops:
Bild

Bild
Bild

Hur var det nu.. IN UT 1,2,3… ähhh… skriver ner det på topparna..
Bild
Bild
Så.. nu var vintilspelet på plats.. phuuu…
Bild

Nej.. glömde inte oljepumpen...
Bild
Bild

Ny soppapump som senare kommer att ställa till med bekymmer..
Bild
Bild
Bild

Lite silicon.. varför inte..
Bild

Tjusigt!
Bild
Bild

Vätskor i massor… shit så dyrt de blev för lite oljor… :cry:
Bild

Nu får det räcka för denna gång… Nästa rapport… Motorlyft, uppstart och en besiktning som slutade illa men med blanka papper :lol:
För varje hjälte krävs ett lagom antal fegisar...

http://www.diggibyte.se
vett74
Corvettefanatiker
Corvettefanatiker
Inlägg: 1595
Blev medlem: sön nov 16, 2003 19:28
Ort: Umeå
Kontakt:

Inlägg av vett74 »

jäklar va fin motorn blev 8)
bra jobbat!
Användarens profilbild
DeffeDefect
Corvettefantast
Corvettefantast
Inlägg: 181
Blev medlem: tor maj 31, 2007 22:45
Ort: Helsingborg
Kontakt:

Inlägg av DeffeDefect »

vett74 skrev:jäklar va fin motorn blev 8)
bra jobbat!
Tackar... efter mycket möda å besvär å en massa förseningar, kommer nu återbäringen... Synd bara att jag missade mantorp... :cry:
För varje hjälte krävs ett lagom antal fegisar...

http://www.diggibyte.se
Användarens profilbild
DeffeDefect
Corvettefantast
Corvettefantast
Inlägg: 181
Blev medlem: tor maj 31, 2007 22:45
Ort: Helsingborg
Kontakt:

Inlägg av DeffeDefect »

Innan jag stoppade i motorn så passade jag på att montera i en linelock. Ganska smutt… Nu ska jag nog kunna få lite spinn på bakhjulen…
Bild
Bild
Bild

Jag fick höra att man kan ”tappa” bakvagnen om upphängningen ger sig… Björn på Carfix hade lösningen… Bus enkelt. Fixa ett kit hos björn.
Bild
Palla upp bakvagnen. Ta ut den gamla bulten. I med den nya. På med låsbricka och bult. På med själva skyddsupphängningen (tillverkat i flygplansstål) på med locking bullt. Volia!
Bild
Bild
Bild

Lyftet:
Bild
Björn guidar…
Bild
Bild
Trångt om saligheten… Lite monteringsolja så går det :D
Bild
Inne, som flickan sa..!
Bild

Tänkte köra med min original rochester så jag fick sätta dit en adapterplatta…
Bild
Bild
Primar en gång till… eller om det var så att det var problem att få dit fördelaren… jo, inte ens Björn kunde det… inte så konstigt när jag vänt kuggdrivningen upp och ner :oops:
Sjunne på bilden kollar ä lär innan han ska starta sin nyrenoverade mopar…

Återvänder original avgassystem till besiktningen. Blev ett förbannat skarvande från 3” till 2” :x
Sådär… de mesta klart…
Bild
Bild

Bara att koppla till batteri, prima förgasaren och sedan vrida på nyckeln… och den gick igång på första ”kicken”. Drog ut bilen utanför garaget för inkörning och tändinställning.
Här är 2 dåliga filmsnuttar men det kommer snart en som är filmad med en riktig kamera…
Bild
Bild

Tyvärr upptäkte vi att kylaren läkte vid nedre inloppet… bara till att riva ut skiten dagen efter och fick mina snälla grannar i garaget till att lödda om det (hade varit laget en gång)..
Bild
Bild
Dagen efter drog jag iväg till besiktning. Klara papper och när de gjort handbromsprovet så dog motorn… Fick inte fram någon soppa… återigen fick mina meckar grannar rädda mig.. bogsering till garaget. Kunde suga fram soppa för hand men min nya Edelbrock pump hade lagt av… :evil:
Bild

Björn räddade dagen med att jag fick låna en gammal pump av honom…

På kvällen blev det en premiärtur till Kullen. Jösses så underbart!

Bild

Summering:
Jag underestimerade grovt hur lång tid allt skulle ta… Väntan och åter väntan på delar… dessutom tillkommer det en massa oförutsedda utgifter och saker som man gör som inte var tänkt i den ursprungliga planen. :oops:
Mycket frustration men också många skratt! Jag har lärt mig massor på dessa månader och det underlättar om man har hjälpsamma gubbar att dela garage med och inte minst all hjälp jag har fått här på forumet. Är nu en stolt ägare av en 76:a vette, medlem nr 2686 i Corvette klubben.

Saker som ska göras eller önskas göras i vinter…
- Sätta in en el-bränsle pump (är inköpt)
- Ny vattenpump. Min är på G att lägga av
- Shift kit
- Ny turbin
- Ev. ny lack
- Lika bra att skriva med mera… :lol:

Vi ses där ute!
För varje hjälte krävs ett lagom antal fegisar...

http://www.diggibyte.se
Användarens profilbild
NOsilence
Corvettefantast
Corvettefantast
Inlägg: 157
Blev medlem: sön mar 21, 2004 16:41
Ort: Stockholm
Kontakt:

Inlägg av NOsilence »

Imponerande! :D
///NO$ilence
Corvette -68 , 327 , Cab , 350HK
Användarens profilbild
Bred
Corvetteälskare
Corvetteälskare
Inlägg: 216
Blev medlem: mån aug 11, 2008 22:02
Ort: Svanesund

Inlägg av Bred »

Vackert!!

Blir mycket avundsjuk på dig :wink: [/quote]
Corvette -75 Targa, 383 med 400 låda.
Mr. Beam
Corvetteälskare
Corvetteälskare
Inlägg: 366
Blev medlem: ons aug 09, 2006 19:48
Ort: Östersund
Kontakt:

Inlägg av Mr. Beam »

Mycket snyggt bygge!
Kunde suga fram soppa för hand men min nya Edelbrock pump hade lagt av…
Hade samma typ av pump på mitt BB bygge och fick EXAKT samma fel... :evil: Obduktionen avslöjade att aluminiumspån tuggat sönder membranet....

/ Mr. Beam
-73 BB 461 c.i
CompCams XR288HR hydraulisk rullkam 236/242@.050", portade GM -049 med 2.19"/1.88", SpeedPro LS6 kolvar, Holley 750 Street HP VS
0-100 4.40s, 0-402 m 12.77@188, 0-400 km 3t:06m

garaget.org
Användarens profilbild
DeffeDefect
Corvettefantast
Corvettefantast
Inlägg: 181
Blev medlem: tor maj 31, 2007 22:45
Ort: Helsingborg
Kontakt:

Inlägg av DeffeDefect »

Det var pumpstången som gått av... men nu har jag fixat en elektrisk som ska på i vinter...

Någon som behöver delar till en Edelbrock bensinpump? :P
Bild


Glädjen var inte så långvarig för än vattenpumpen började läcka... Hade dock tur som hade en granne i garaget som hade en ny short pump liggandes... i chrom 8)

Dock fick jag chimsa upp den så jag fick den lika hög som orginalet...
Bild

men snyggt blev det å nu håller hon tätt!
Bild


Håller på att experimentera lite med vacuum till tändningen... senaste försöket som verkar lovande... se en annan tråd på C3 forumet...
Bild
Bild

Så vad ska man då hitta på i vinter...
Önskelistan:
- Ny specialbyggd Holly på G
- Shift kit
- Ny turbin
- Elektrisk bränslepump
- Nytt avgas system

... måste nog börja spela på lotto om jag ska få ihop till detta :?
För varje hjälte krävs ett lagom antal fegisar...

http://www.diggibyte.se
Användarens profilbild
DeffeDefect
Corvettefantast
Corvettefantast
Inlägg: 181
Blev medlem: tor maj 31, 2007 22:45
Ort: Helsingborg
Kontakt:

Inlägg av DeffeDefect »

Måste bara tacka för alla fina inlägg och komplimanger..!

Det sporrar! :P

Mvh/
Deffe Defect
För varje hjälte krävs ett lagom antal fegisar...

http://www.diggibyte.se
Lars J
Corvettefanatiker
Corvettefanatiker
Inlägg: 1019
Blev medlem: mån okt 27, 2003 9:04
Ort: Helsingborg

Inlägg av Lars J »

Trevlig tråd med mycket bilder, dock nämner du då och då "gubbarna" i garaget. Jag har haft plats där i många år men aldrig sett någon "gubbe"!!
Nu är du ute på djupt vatten Deffe................ :twisted: :twisted: :twisted:

/Lars/
"Bättre att bränna ljuset i båda ändarna och på mitten än att mössen äter upp det när det ligger i garderoben"
Användarens profilbild
DeffeDefect
Corvettefantast
Corvettefantast
Inlägg: 181
Blev medlem: tor maj 31, 2007 22:45
Ort: Helsingborg
Kontakt:

Inlägg av DeffeDefect »

Lars J skrev:Trevlig tråd med mycket bilder, dock nämner du då och då "gubbarna" i garaget. Jag har haft plats där i många år men aldrig sett någon "gubbe"!!
Nu är du ute på djupt vatten Deffe................ :twisted: :twisted: :twisted:

/Lars/
Hahaha... sant! Det är nog jag som har gubbar på loftet :P

//D
För varje hjälte krävs ett lagom antal fegisar...

http://www.diggibyte.se
Användarens profilbild
gbak
Corvettefanatiker
Corvettefanatiker
Inlägg: 1722
Blev medlem: tor okt 14, 2004 13:12
Ort: Segeltorp
Kontakt:

Inlägg av gbak »

Jag har ett B&M shiftkit som ligger och skräpar i nåt hörn.
Köpte ett kit på Ebay men det var två kit i försändelsen när jag fick den.......... :?
388ci 460HP 480ft/lbs
Trick Flow heads, 750 CFM Holley HP, Performer RPM
CS XR280 Solid Roller 242/248 @ 0.050 .570 in /.576 ex
Eagle ESP crank, Manley rods 6.0" Probe SRS pistons 11.3 CR
http://www.youtube.com/watch?v=oPeSXs-UDIw
ET 12.57/188km/h
Håkan1
Corvettefantast
Corvettefantast
Inlägg: 100
Blev medlem: fre dec 15, 2006 20:31
Ort: Falkenberg

Inlägg av Håkan1 »

Hej, var hittar man Björn på Carfix?
Nån som har ett telenummer?

Håkan
Användarens profilbild
DeffeDefect
Corvettefantast
Corvettefantast
Inlägg: 181
Blev medlem: tor maj 31, 2007 22:45
Ort: Helsingborg
Kontakt:

Inlägg av DeffeDefect »

Håkan1 skrev:Hej, var hittar man Björn på Carfix?
Nån som har ett telenummer?

Håkan
042 225253

Nås säkrast på eftermiddagarna...


//DeffeDefect
För varje hjälte krävs ett lagom antal fegisar...

http://www.diggibyte.se
Användarens profilbild
DeffeDefect
Corvettefantast
Corvettefantast
Inlägg: 181
Blev medlem: tor maj 31, 2007 22:45
Ort: Helsingborg
Kontakt:

Inlägg av DeffeDefect »

En olycka kommer sällan ensam... :cry:
Bild
Fick äntilgen ordning på min tändning... fixade mina läckande servoslangar och skulle idag ut och mäta upp hur mycket motorn gav med min G-tech mätare. Mest för att jämför med förra årets mätresultat med den gamla motorn.
Har haft ett klonkande ljud från bakaxel en tid nu och jag trodde jag behövde hälla i lite antiknäpptillsatser.

Efter att kört första testrundan hör jag nu ett skrapande ljud från bak axeln. Fick fisköra ner till garaget igen... Slutkört för i år... :cry:

Men jag han få ett resultat som verkar lovande :P

Bild

När det gäller G-tech och antal HK så får man ta det med en nypa salt men det ger en indikation om saker går bättre eller sämre...

114 HP med den gamla motorn som saknade en nock på 7:ans insug och 200 HP med den nyrenoverade på första rundan.

När allt som ska göras i vinter är klart så ska det bli spännande att köra några nya tester och i en riktig bänk... Målet var 350 HK på motorn tror jag får räkna bort 20-25% på drivlinan men jag har en bit kvar innan jag är där :)

Mvh/
DeffeDefect
För varje hjälte krävs ett lagom antal fegisar...

http://www.diggibyte.se
Användarens profilbild
DeffeDefect
Corvettefantast
Corvettefantast
Inlägg: 181
Blev medlem: tor maj 31, 2007 22:45
Ort: Helsingborg
Kontakt:

Re:

Inlägg av DeffeDefect »

DeffeDefect skrev:
Så vad ska man då hitta på i vinter...
Önskelistan:
- Ny specialbyggd Holly på G
- Shift kit
- Ny turbin
- Elektrisk bränslepump
- Nytt avgas system

... måste nog börja spela på lotto om jag ska få ihop till detta :?
Så var man igång igen... Sen som vanligt och med en mycket större att göra lista än vad som var tänkt i höstas.
Bild
Först på agendan vara att demontera bakvagnen så jag jag kan byta hjullager, knutkors bussningar m.m. Dessvärre råka ju i bekymmer direkt... Trotts fina guider från nätet så sitter allt som fastsvetsat. Jag fick skära skåror i fästena på länkarmarna så jag kunde lossa dem...
Bild
Bild

Efter mycket smörjande och bankande fick jag ut fästet till länkarm och dämpare.
Bild

Därefter tog jag ut drivaxlar...
Bild
Bild
Pressade ut knutkors och hittade lite kassa nållager...
Bild
Bild

Nu har jag dock fastnat och kommer inte längre...
Bild
Hur f*n får jag ut bulten som håller ”rear trailing arm” (vad heter de på Svenska?). Har försökt smörja, vrida på distans bläcken, vricka, banka, tigersåg, men de ger sig inte... Tyvärr kan jag inte använda skärbrännare där jag står nu men är det någon som har något förslag???

Tar gärna även emot förslag, gärna bilder, på bra plats för att installera en elektrisk bränslepump... :D

I väntan på ovanstående ger jag mig i kasst med installationen av mitt ”shift kit”.
Återkommer med rapport från det jobbet...
För varje hjälte krävs ett lagom antal fegisar...

http://www.diggibyte.se
Användarens profilbild
DeffeDefect
Corvettefantast
Corvettefantast
Inlägg: 181
Blev medlem: tor maj 31, 2007 22:45
Ort: Helsingborg
Kontakt:

Re: En newbies renovering...

Inlägg av DeffeDefect »

Så, nu var äntligen de förannade trailing arms bultarna av...
Bild

Och nya knutkors samt uppfräschning av axlar...
Bild
Bild

Sedan var det dax för shiftkittet... Fick tag på ett Kit som förmodligen var till verkstäder... Instuktionerna var undermåliga.. endast en liten lapp...
Bild
Nåväl,,, hittade en instruktionsfilm på nätet som gjorde livet mycket lättare! :)
http://www.txchange.com/tgpvid.htm

Med filmen laddad var det bara till att sätta igång...
Bild
Bild
Bild
Bild
Hmmm... vilken fjäder skulle sitta var...
Bild

Fick tag i en rätt trevligt oljetråg... Lite djupare än original och med rör i botten för luft kylning...
Bild

Sådär ja! Lätt som en plätt..! Skiftkit, nya packboxar och packningar + en ny turbin... Ska bli spännande att dra iväg på första repan! :twisted:
Bild

Nya förgasaren på ingång så nu måste jag snabba på med bränslepumpen... nån som har något bra förslag på placering?

Mvh/
Detlef Andersson
För varje hjälte krävs ett lagom antal fegisar...

http://www.diggibyte.se
Skriv svar