Skrotad turbin?

[Elvis]

Hej
Var ute och körde igår och tänkte avsluta med ett par svarta streck utanför garaget då ett kraftigt missljud hörs och bilen står stilla. Körde ca 200 meter fram till garaget och då hördes inget, endast när jag ställde mig på bromsen och gasade till när jag var i garaget så hördes det direkt igen.
Har min turbin sagt upp sig ?
Motorn har 355hkr och växellådan är en TH 400 som är renoverad för 300 mil sedan, Turbinen har lågt stall och är av orginaltyp.
Det finns inga läckage under bilen.
Ljudet låter som.. dyrt

Elvis

[R0ffe]

Hur låter missljudet, kan du beskriva det?
vad gjordes vid renoveringen, endast renovering eller byggdes den även om? (shiftkit, manellt ventilhus?)
Original slirar lådan vid varje växling (för att det ska rycka mindre) och har du slicks på så blir lamellerna rätt så varma, därför rekommenderas shiftkit eller allra helst manellt ventilhus vid regelbunden buskörning!
Drar bilen iväg som före missljudet, kommer ljudet på alla växlar? (om du har manellt ventilhus, annars bara backen)
original från fabrik ska lådan tåla 450lbf, ung 600nm om jag minns rätt, så är renoveringen rätt utförd så ska den tåla all stryk du kan ge den, även med slicks!
original turbin stallar lågt och är ganska kraftig, samma satt på 454 BB men den KAN gå sönder ändå, men inte troligt...
Vem gjorde renoveringen, den kan kanske ge något tips att prova för att utesluta något?
Ta upp stickan och lukta på växellådsoljan, luktar den bränt eller missfärgad på något sätt?
jag skriver via mobiltelefonen, därför lite kortfattat..!

[KrilleN]

Har råkat ut för nått liknande...då var det en turbin skruv och mutter som var lös.....enkelt och billigt att åtgärda....så kolla det.

[Elvis]

Hej Roffe
Lådan är orginalrenoverad och ljudet låter som grovt sandpapper mot en trumma när man belastar drivlinan.Det låter ganska högt oxå.

Hej KrilleN
Menar du bultar mellan turbinen och flexplattan?

[R0ffe]

Om det låter väldigt högt borde det nästan vara utvändigt, typ som Krille nämner, eller att flexplatta flexar lite extra vid belastning och det tar emot startmotorn/bendix-drevet.
Ta bort turbinskyddet underifrån och kolla om du ser nåt fysiskt som kan ha tagit emot.

[KrilleN]

Hej Roffe
Lådan är orginalrenoverad och ljudet låter som grovt sandpapper mot en trumma när man belastar drivlinan.Det låter ganska högt oxå.

Hej KrilleN
Menar du bultar mellan turbinen och flexplattan?

Precis...de bultarna. Är ju inte alls säkert att det är det....men kolla allt enkelt först

[Elvis]

Hej
Roffe & KrilleN
Skulle skruva loss kåpan runt flexplattan igår och såg i sammband med det lite aluminiumspån på golvet och i motorutrymmet. Det visade sig att när jag gasade på lite så sögs en aluniniumplåt jag satt som ersättning för den plasttrumma som skall sitta runt fläckten, in mot fläktbladen. När jag släppte på gasen så föll den tillbaka och inget ljud hördes när motorn gick på tomgång. Plåten har suttit där i 5år men nu hade en skruv skakat loss. Jag trodde att ljudet kom när jag belastade drivlinan men det var när varvtalet höjdes som det lät.
Som vanligt börjar man i fel ända och tror det värsta.
Imorgon åker jag till power meet som det var tänkt då till slut.
Tack för hjälpen.

[Peter]

Ja jäklar
Skönt att det var något enkelt.

[R0ffe]

Kul att det är så fina fel för andra, skrotade diffen ifjol samtidigt som Lowroller clutch OCH main shaft for, det ni!!
Ska lägga upp bilder på min "hemsida" nedan, börjar vara van att skruva i TH400 nu, har gjort alla hållare och verktyg man behöver för att snabbt kunna jobba med lådan...!