ANG VATS...

[Storskurken]

Har sökt igenom barenda tråd jag kan hitta på forumet om VATS,,Men blir inte klokare för det..

Problemet är med tjejens 89:a (cab om det är någon skillnad?) Oftast funkar den kanon, Men när den jävlas så är det på riktigt...
Ställde bilen för drygt 1 vecka sen.Vart iväg och tog en glass och gick solen..kommer tillbaka till bilen efter 2 timmar.Och den säger inte ett ljud....låser eländet på nytt..väntar i 35 minuter..samma sak... ..gör om proceduren men väntar 50 minuter,Då bestämmer sig eländet för att starta...

Nyckeln är gm orginal 1 år gammal...inget i tändningslåset verkar slitet..och i övrigt går den kanon..men detta är dett MYCKET störande problem som måste avhjälpas..Ge mig alla tips ni har..

Björn

[ornet]

Här hade vi en diskussion
https://forum.clubcorvette.se/viewto ... ats#p41773

Köp ett overridesystem
http://www.ecklers.com/search.asp?actio ... chHistory=

[tjerk]

Och hur är det med knappen i dörren som ska låta datorn veta att dörrarna är stängda, såkallade AJAR knappen.
Den kan också spöka, som det heter.
Vet inte var den sitter på en 89, men på min 91 sitter dom bak i dörren.
På 89 kan den sitta i dörrstolpen fram vid gångjärnen.
Har varit med om exact samma problem, då var det knappen som hade slutat helt, gick inte heller att smörja upp.

Den var död...

[Storskurken]

Den sitter i stolpen precis som du sa..men jag tror inte det är den...har grejat med den..men det gör ingen skillnad.och lamporna i bilen +door ajar lampan tänds och släcks som dom ska!!!

Tror det är något glapp/fel i tändningslåset..den delen som ska känna av motståndet..eller så är det fel i huvudenheten.

I inst boken står det att tidsspärren är 4 minuter..jag skule nog säga 50?minuter..

Har iofs hållt på och bytt spridare och stift nu.då har jag öppnat och stängt dörrar och startat/stängt av flera gånger i timmen utan problem...