Bygga om Z06:a för besiktning...

[JohnnySG]

Vänner,

Jag har en 2008 års Z06:a som jag fick hjälp att importera. Till registreringsbesiktningen hängdes det på temporära grejer (det vill säga sidoblinkers, parkeringsljus, strålkastarspolare och bakljus med blinkers) som lyftes av efteråt.

Första kontrollbesiktningen kommer första sent nästa år, men jag går i tankarna att sälja bilen och då kanske köparen föredrar en bil som går rakt igenom och som inte måste få grejer monterade temporärt.

Mina frågor är;

- Vad kan detta tänkas att kosta?
- Vem, företrädelsevis i Stockholmsområdet, gör detta?
- Kommer jag möjligtvis undan vissa av dessa sakerna, såsom spolare som eventuellt bara krävdes vid registreringsbesiktningen?

Bästa hälsningar,
J

[Corinthian]

- Vad kan detta tänkas att kosta?
- Vem, företrädelsevis i Stockholmsområdet, gör detta?
- Kommer jag möjligtvis undan vissa av dessa sakerna, såsom spolare som eventuellt bara krävdes vid registreringsbesiktningen?

vette.se hade nyss ett helt konverteringsset på utförsäljning, men det låg inte kvar på hans hemsida så det kanske är sålt, ring o kolla vetja
den enda verkstaden jag könner till i sthlms-regionen är vette.se (anders rosvall) som ligger i arlanda stad, om man bortser från svenska bil och deras 1510:-/tim...

jag besiktigade min förra C6 utan strålkastarspolare, så jag tar för givet att min nuvarande går igenom utan det nästa år.

[Lars Jakobsson]

Våran gick igenom även den utan strålkastarspolning, med usa lysen bak och orginal parkeringsljus fram.

Känns som bortkastade pengar..

[vette.se]

Om besiktningsgubben vet vad han håller på med så måste allt finnas på bilen, dvs strålkastarspolning, parkeringsljus, sidoblinkers, europaglasen bak etc annars blir det en 2a och ombesiktning. Ofta vet de dock inte vad de håller på med och många klarar sig

Största kostnaden ligger i en godkänd strålkastarspolning som ligger omkring 8-9'kr