oljetrågsläckage

[Kjell Dahlén]

Jag blir så dj...a trött på Amerikansk passform
Har monterat ny kamkåpa, ny packbox samt nytt oljetråg för ovalracing av bästa kvalitet.
samt neoprenpackning.
Har dragit bultar efter specifikation efterdragit vid varm motor.
Ändå läcker eländet vid frontdelen av tråget.
Har hållit på så länge med detta, så snart kör jag ut ski..ten i skogen.
Enligt spec ska det inte vara någon packningsmassa vid frontdelen då hel neoprenpackning användes.
Förslag på bästa packningsmassa emottages tacksamt då jag nu måste åsidosätta monteringsanvisningar.

[Chrillothekid]

När jag va ute i mitt garage idag såg jag att min också börjat läcka lite olja. 4år tog det. Och då ska det vara high performance hehe Men de e klart att ni som va med här på forumet 2005 vet ju att det gick rykten om att "kartongmotorer" sattes ihop av påtända crackmexicanare! haha

Tur det finns tätningsmassa att lappa ihop dessa amerikanska bilarna med

[C3-80]

Hej Kjell
Har kollat efter den tätningsmassa som jag använde förut med bra resultat. Men den var redan utlånad (och därmed borta). Och jag kommer inte exakt ihåg vad den hette.

Så jag kollade med Hansen och dom har egentligen två tips:

Antingen rengjöra ytorna noga från all oljefilm med t.ex. acceton eller liknande. Annars uppstår oljeläckage med den typ av packning som du har.
Men det har du säkert redan provat så en rekomendation på tätningsmedel som dom lämnar är:

Ultra black silikontätningsmedel LOC42966 (ersätter LOC21381). Men det måste appliceras utanför packningen så det inte kommer in i motorn. Du kan kolla in produkten så får du se vad du tycker. Lycka till, vi hörs.

Hälsningar
Bosse

Artnr: LOC42966
Beskrivning: Silikon/svart (80 ml.tub)
Specifikation: 1126631
Varugrupp: Tätningsmedel plastiskt, icke härdande
Saldo: Finns i lager
Rek ex: 116 SEK
Rek ink: 145 SEK

Ultra Black.jpg (32.8 KiB) Visad 5816 gånger

[JoBy]

Lite dyrare men prisvärd tycker jag:

http://www.summitracing.com/parts/FEL-OS34510T/



Dom där fyrdelade trågpackningarna är hopplösa.

EDIT

Såg att du kör med hel packning ...

[Kjell Dahlén]

Hej!
Precis den packningen använder jag som bilden visar.
Men icke..........

Provar med den föreslagna tätningsmassan
Tackar för tippset
Kjell

[Chrippe]

Jag själv med många andra använder den packningen har inte haft något problem med oljelekars.
Viktigt att man följer anvisningen om dragning av Nm. drar man för hårt kalvar packningen ,
Ps. Sen finns det två storlekar på packningen , så du inte har den som är mindre vid gavlarna.
Det ska vara snus torrt och rent vid montering , ingen silicon eller dyligt.
Om du inte har Nm. för denna packning så kan jag leta fram det.

[Kjell Dahlén]

Hej!
Som du ser i min inledning av denna tråd, så är det dragit enligt angivna specifikationer.

[Chrippe]

Men någon efterdragning vid varm motor stog det inte i min specifikation.
Det ända som stog i min var att man skulle dra dom mindre längs sidorna 10,7Nm samt gavlarnas bultar 24,3Nm en gång.

[Chrillothekid]

Tänk bara på att inte använda silicon-baserade medel på era bilar! Silicon och bilar hör inte ihop

[Janne386]

Silicon och bilar, eller rättare sagt silicon och motorer hör i högsta grad ihop, däremot hör inte silicon och billack ihop

Janne

[Chrillothekid]

Silicon och bilar, eller rättare sagt silicon och motorer hör i högsta grad ihop, däremot hör inte silicon och billack ihop

Janne

Helt rätt Janne... Jag hoppade till av ren vana då alla siliconbaserade produkter är förbjudna på Volvos fabriker... Så noga är dom då dom påstår att siliconpartiklar flyger omkring i luften och kan landa på bilarna när dom ska lackas... Jag ville bara flasha med den kunskapen lite, men så kör vi ju inga volvobilar eller har en hel fabrik hemma i garaget

[Janne386]

Nja Crillothekid silicon är inte förbjudet på alla Volvos fabriker, jag jobbar på en av dom, vi gör i och för sig inte några bilar , men vi renoverar ungefär 1000 LV motorer om året och använder silicon på många ställen för att få dessa täta

Janne