Corvette C6 Z06 Köp!!!Hjälp!

[MaxximuS4]

Hej

Är ny på detta forumet och söker nu lite information om just corvette c6 z06.

Har aldrig haft en corvette bil i hela mit liv utan bara haft europeiska monster bilar men har nu fastnat för z06:an.

Men kan ju absolut inget om corvette alls.

Så nu till mina frågor:

Va bör man kolla på när man köper en?

svensksåld eller import(stora fördelar med svensk eller ej)

har ju sett flera ggr på nätet att växellådorna rasat på z06 på 2006 men hörde häromdagen så var det en som hade en 2008 o hans hade oxå rasat.

sen att bakaxeln hade man problem med oxå.

så undrar om det e sant eller bara myt att de rasar så lätt för känns ju konstigt om växellådan ska rasa på 2-3 000 mil på en sådan här bil.

hur många års garanti har man på grejerna( för vet ju att försäkringar täcker ju upp till 10 000 mil men täcker de även på import bilar)

sen är det säkert nåt mer ja har glömt men NI där ute som kan dessa bilar om ni kan vara vänliga o svara på dessa frågor så tackar ja för alla svar o tips ja kan få.

Mvh o tack på förhand åter igen

[Lars J]

Det är precis som med alla andra bilar, du skall kolla historiken på bilen, vilket är lättare på en svensksåld bil. Hur många mil, ägare, är den servad som den ska, har den varit krockad någon gång, etc. Svensksåld bil bör stå högre i pris än importbil!

De flesta C6 Z06 ägare har inte haft några större problem. Vissa saker har hänt men mycket är rättat till vid service eller recalls. Visst har man läst om ägare som tappat yttertaket, slagit av någon drivaxel, tappat någon ventil i motorn med haveri som följd,etc, växellådan som du själv tog upp.

Jag har själv en svensksåld 2006 ,så jag har alltså kört min 5:e säsong med bilen nu och inte haft några större bekymmer. Jag har fått bytt ut muttrarna på drivaxlarna, framlamporna samt växelspaken på garantin plus säkerligen lite uppdateringar vid service. Jag har testat bilen vid såväl dragrace som banracing utan problem. För två år sedan var vi ca 25 bilar från Cluben som körde ner till Le Mans och kollade på 24 timmars loppet, det blev en runda i Europa på ca 400 mil helt utan problem.

Jag tycker man får mycket bil för pengarna om man jämför med ex. Ferrari , Porsche med flera. Du kan säkert få bilen att gå sönder men med sunt förnuft så håller det längre.

Lycka till med ditt Corvetteköp

/Lars/

[jakris]

hur många års garanti har man på grejerna( för vet ju att försäkringar täcker ju upp till 10 000 mil men täcker de även på import bilar)

På en USA-import kan man glömma garanti eftersom GM's "worldwide" garanti bara gäller i Amerika (viket de tror är hela världen).
Värt att tänka på är att maskinskadeförsäkringen numera täcker även parallellimport från EU-länder (tyvärr ej USA-import).
//Janne

[MaxximuS4]

tackar för era svar o så har man kollat upp med försäkringar om vad som gäller från deras sida för motor försäkringar o upp till 10 k mil så fixar de det vilket e skönt om man skulle få problem med vxl lådan eller motor eller liknande men en svensksåld blir det nog i alla fall

så hoppas ja på att vi ses till våren på träffar o liknande

Mvh

[kuggen]

varför skall en svensksåld stå högre i pris än en import.
det finns ju ingenting(!) som motiverar detta. JO en sak är sant, om dokumentation saknas. men ofta går allt att få fram.
en sak är säker (vi bor i sverige) en svensksåld har garanterat utsatts för sämre väder (temperatuskiftningar od., vatten, snö ev. salt).

det där är en gammal myt som vissa aldrig tycks släppa.

[745]

varför skall en svensksåld stå högre i pris än en import.

Det beror nog bl.a. på att:
Vissa importörer/verkstäder har försökt/försöker "bojkotta" icke svensksålda bilar.
EU anpassningar har inte alltid har gjorts på ett fackmannamässigt sätt.
Det har importerats, lagats & sålts Corvetter som har varit mer eller mindre osäljbara i USA.
Få utav de svensksålda Corvetterna har annvänts som bruksbil året runt.

Det är nog några utav anledningarna att de svensksålda står högre i pris och är lättare att sälja än icke svensksålda,
rätt eller fel ,
men det kan nog vara klokt att tänka på när man ska köpa en Corvette.

[Peter Anjou]

Hejsan Göran !
Jag håller med dig där, varför ska man krångla till saker ! !!

[745]

Hej

Är ny på detta forumet och söker nu lite information om just corvette c6 z06.

Har aldrig haft en corvette bil i hela mit liv utan bara haft europeiska monster bilar men har nu fastnat för z06:an.
har ju sett flera ggr på nätet att växellådorna rasat på z06 på 2006 men hörde häromdagen så var det en som hade en 2008 o hans hade oxå rasat.

sen att bakaxeln hade man problem med oxå.

så undrar om det e sant eller bara myt att de rasar så lätt för känns ju konstigt om växellådan ska rasa på 2-3 000 mil på en sådan här bil.

När det gäller hållbarheten på grejorna, tror jag att det är vanligare med div. modifieringar på Z06 än på de "europeiska monstren" vilket rimligt vis borde synas i haveristatistiken.

[Thomas M]

Hej
Här haft många superbilar men ingen går upp mot Z06.
Renoverade precis min Motor och V-låda mm efter att ha kört 4000 mil med bla. kompressor.
Min bil ger över 600 på hjulen och har gåt klockrent hela tiden. Tyckte att det var dax nu att se över alla grejorna, inget hade dock rasat , v-lådan lät lite illa på 3:an annars inget. Jag säger bara "köp Z06" , min nyrenoverade/nybesiktade finns på Blocket om du vill vara bla de värsta.
Thomas