Moderator: ornet
), klubben följer dock gemensamma gränsvärden satta från SBF och SVEMO men alltså inte pga tillståndet i sig utan för att vara i linje med övriga banor och deras tillståndsprövningar.Snubbe med musiköra!Mange_C5 skrev:Nya biltävlingsklasser från 2012 tillåts ha max 95db vid förbikörning, vanlig trackday lär inte vara högre även om undantag finns.
Ljud på MC är som du säjer svårt att bedöma med bara öronen, många tror att skrikiga japanska radfyror är värst men oftast är det Ducatis mfl trots att ljudet är mer behagligt bullrande.
Ehh,, hur menar du nu??(de har dessutom ofta db killer liggande i verktygslådan utifall de får svartflagg= egoistiskt idiotbeteende som sabbar för övriga).
Jag kommer att ha tvärtom med orginal fram till avgas men vad jag förstår rätt så tysta dämpare iaf (B&B Fusion). Jag är van vid 95 db förbikörning och det är inga problem men många banor börjar prata om 93 nu och i inbjudan till Licenskursen står det 87 db och då börjar det bli jobbigt med vad som helst känns det som.Bullrar vi för mycket med våra Corvetter så lär vi inte vara välkomna av ungefär samma orsak, därför bör var och en ta detta med ljudnivå på allvar.
Men som svar på din fråga; Headers och standardliknande (ljudmässigt) slutsystem bör vara ok, är ytterst tveksam till om B&B Bullet skulle fungera och raka rör är bara att glömma.
Citerar vad jag skrivit i annan tråd
"min egen C5 Z06 hade med helt original system från avgaspackning till slutpipor höll 93db vid förbikörning, och med headers,racekattar och original dämpare så hade jag inga som helst problem under 2011".
Misstänker att du redan känner till det, men för dom andra som funderar på att gå så brukar det räcka med vilken manuellt växlad bil som helst.Hejdarn skrev:Jag är van vid 95 db förbikörning och det är inga problem men många banor börjar prata om 93 nu och i inbjudan till Licenskursen står det 87 db och då börjar det bli jobbigt med vad som helst känns det som.
"Östergötlands Bilsportförbunds utbildning tackar för din anmälan
till Racinglicenskursen den 13 april med början kl. 12.00 på
Linköpings Motorstadion, (bilens ljudnivå högst 87 db)."
Jag har inga bruksfordon. Eller det närmsta jag har ett bruksfordon är Vetten.Mange_C5 skrev:Men det är väl inget krav att använda vetten?
Ta bruksholken istället.
Jag ska ta och snacka med dem så får vi se vad de säger. Jag har ju bara typ 2 km till banan.Ricky skrev:Pratade med en Licens-gubbe i Linköping i dag och han rekomenderade faktiskt att man kom i en standardbil för att hålla nere ljudnivån sedan grannarna ofta hadde åsikter om detta.
Det finns inga krav på bil utom att den är besiktigad och godkänd + heltäckande klädsel, hanskar och hjäm osv.
//Ricky.
Kul!!Hejdarn skrev:Ja, jag bokade ju 13e för att jaga livet ur 'Oldisarna'.
Skrev det i https://forum.clubcorvette.se/viewto ... 37&t=14653
Kom ihåg att tömma bilen på allt som familjen förvarar/har glömt i bilen, inget kul med ett Nintendo under bromspedalenRicky skrev:Dessvärre kommer jag möta upp till kursen med familjebilen..
.745 skrev: Kom ihåg att tömma bilen på allt som familjen förvarar/har glömt i bilen, inget kul med ett Nintendo under bromspedalen
Jag körde på Barkarby för några år sedan och en del hadde kört dit via dagis & skolor så depån såg ut som vanligt förutom div. barnbilstolar, bälteskuddar m.m.
Shit va tråkigt att höra!Hejdarn skrev:Jag bokade tyvärr av min licenskurs idag. Jag får återkomma när jag har köpt en elbil.