Diff, renovera eller ny?

[Lea]

Hej!
Det är så att min diff låter väldigt illa och behöver fixas. Hade inne diffen på en firma och dom säger att det behövs byta kronhjul, pinion och alla lager.
Enligt dom kostar kronhjul och pinion 12.000 kr och lagersats 17.000 kr + 3-4 timmars arbete. En ny sa han kostade 28.000:-
Detta tycker inte jag är ett alternativ.

Någon som har erfarenheter om priser och vad det finns för alternativ?

Har funderingar på att beställa en ny från exempelvis Zip-Corvette eller DTE performance elller någon annan firma. Någon som gjort detta?

Bilen är en -00, manuell låda med 3:42 i utväxling.

Mvh Martin

[Hejdarn]

Det måste ju finnas massor med beggade på marknaden. Risken är ju skicket men från en skrot med någon form av garanti så kanske det är vettigt.

[Lea]

I Sverige finns nog inte så många begagnade. Så då är det USA som gäller.
Men som du säger så är det ju en risk att den inte är 100 heller, eller att den blir
kass inom en snar framtid så jag vågar nog inte chansa på en begagnad.

[Peter Anjou]

Hejsan !

Hör med TATS i Västerås (Thomas Andersson ) eller
Norrorts Bil & Van service ( norra Stockholm ) !

Det låter lite väl dyrt med 28000:- !?

[Lea]

Nej, det har jag inte gjort. Får kolla upp dessa firmor. Tyckte också det lät dyrt med dom uppgifter jag fick.
Tack för tipset.

[Larzzon]

På CorvetteCentral.com kostar Kronhjul och Pinjong till en 3:42a - 439.0$ ca, 2800 Kr + Tull, Moms & Frakt.
Och en lager sats, (vet inte om de är samma lager sats som dom menar dock) 289.0$

http://www.parts123.com/parts123/yb.dll ... 2~cadefibC




Mvh/Marcus


Edit: Du kan höra med http://www.tradetechsweden.se/ dom brukar ha mycke begagnade C5 delar hemma och har rimmliga priser =)

[Lea]

Jag har också spanat in lösa delar, fast från Zip-Corvette och DTE performance och fått fram ungefär samma priser som du.
Kvalitet borde väl vara helt okej.
Ett annat alternativ som jag tittat är en nybyggd från Zip för 11.000 (eller 20.000 för en förstärkt) svenska kr och ta den med container. Men jag har inte kollat om det är med inbytes för då är det ju kört.

[Jerka]

Jag har en beg 3.15 som brukats 4500 mil till ett bra pris
/Jerka

[afa_77]

Som det nämdes tidigare kolla med Jonas på tradetech han brukar ha saker hemma och till vettiga priser, har köpt en hel del ifrån honom och inte blivit besviken än..

[Lea]

Blev en nybyggd från DTE Performance. En steg 2 med "Carbon Clutch"
Ska nog börja skruva ihop bilen i veckan.

[Roddy c5]

Hej
Lite frågor om du har lust att svara.
vad e det för utväxling på diffen
Och vad kostade den och vad tålden för
Effekt.
Kunde man beställa olika utväxlingar ?
Mvh: Roddy

[Lea]

Hej Roddy!

Utväxlingen blev original 3,42. Går att välja mellan 3.42, 3.73, 3.90 och 4.10.
Vet inte riktigt vilken effekt den tål.
Dom frågade hur jag ska använda bilen och vad jag har för effekt.
Jag svarade att det kanske blir lite konbana, kanske någon dag på bana om året men mest körning på kurviga landsvägar och att effekten är 370 hk och inga planer på trim närmaste åren.
Då rekommenderade han steg 2 med carbon clutch som kostade lite extra. Ska tåla värmen lite bättre. (Vet inte vad det heter på svenska)
Priset vet jag inte exakt. Vet inte tull och moms än men priset på det andra är:
Diffen $1.562
Carbon clutch $306,9
Diffhuset $750
Frakt $675

Mer info finns här http://www.performancebydte.com/

//Martin

[Roddy c5]

Tack så mycket för svaret det va bra info
Jag ska kolla på deras hemsida.
Lycka till...