Hur hantera oseriös firma?

[peter.holm]

Detta är väl mer en juridisk fråga kanske...

Köpte en ny huv till min C3:a från en tillverkare långt norrut i vårt avlånga land med en ganska kass passform. Företaget tipsade om att man kunde värma huven med värmepistol för att rikta upp huven men det hände ingenting när jag försökte med detta.

För att göra historien kort meddelade företaget att jag skulle emballera huven och skicka den med bussgods upp till dem så skulle de återbetala mina pengar.

Jag gjorde som de sa och de tog emot huven men nu vägrar de att återbetala några pengar. De har mao både mina pengar och huven

Vad har man för rättigheter att få företaget att fullfölja löftet om återbetalning?

Peter

[Hejdarn]

Ojdå. Jag skulle göra polisanmälan och prata med konsumentverket fast i tvärtom ordning.

[Smuggler]

Ja, konsumentverket eller en konsumentombudsman, ARN, och som sista utväg polisanmälan.

[Lasse Spånga]

Tyvärr kan det ta upp till ett år innan ARN titar på ärendet och deras beslut är bara en rekomendation inte tvingande, finns tyvärr flera exempel på företag som ignorerat en rekomendation från ARN.

[Jake]

Avlägga ett besök personligen på firman

[Hejdarn]

Be någon i klubben som bor nära åka förbi.

[peter.holm]

Bra input här. Tror jag skippar att åka till Kalix för detta, är egentligen inte pengen som styr det hela heller. Iom att huven var såpass kass insåg jag direkt att snålheten återigen bedragit visheten, gör om, gör rätt.

Tycker dock att det kan vara av vikt att ändå anmäla till typ ARN så de kan se historiken över hur företagen sköter sig. Kan man sedan få tillbaka pengarna får man se det som en bonus.

Polisanmälan, vad skulle man kunna hävda här?

Peter

[Peter Anjou]

Hejsan !

Lägg ut namn o nummer till firman här på Forumet, så inte fler går
på samma nit ! Kan man inte sköta sig så är det bara rätt att andra
får reda på det oxå ! Så att inte flera blir behandlade på samma sätt !!

[peter.holm]

För de som följt min projekttråd är det ingen hemlighet att jag köpte huven från RP Glasfiber i Kalix.

Peter

[Lars J]

Bra input här. Tror jag skippar att åka till Kalix för detta, är egentligen inte pengen som styr det hela heller. Iom att huven var såpass kass insåg jag direkt att snålheten återigen bedragit visheten, gör om, gör rätt.

Tycker dock att det kan vara av vikt att ändå anmäla till typ ARN så de kan se historiken över hur företagen sköter sig. Kan man sedan få tillbaka pengarna får man se det som en bonus.

Polisanmälan, vad skulle man kunna hävda här?

Peter

Polisanmälan ger inte ett dugg! Konsumenttvist är inte av intresse för polisen. Är det skojare så får du nog svårt att få tillbaka dina pengar. Lite insändare i olika forum där man kan tänka sig att firman får en del kunder ifrån kan kanske göra att de vaknar till! Lycka till!

/Lars/

[Lasse Spånga]

Tydligen är det eventuellt på gång i framtiden att ARNs beslut ska bli tvingande.

[Lars J]

Tydligen är det eventuellt på gång i framtiden att ARNs beslut ska bli tvingande.

Det hjälper tyvärr inte mot oseriösa företag. Ofta har de inga tillgångar, ibland flera konkurser bakom sig, hus och bil m,m står på hustrun

/Lars/

[Hot Rod]

Företaget tipsade om att man kunde värma huven med värmepistol för att rikta upp huven men det hände ingenting när jag försökte med detta.

Låter som en riktig tomtefirma... Härdplaster kan inte värmas och formas, det funkar bara på termoplaster.
Jag skulle ringa och maila dagligen, till slut kanske de ledsnar och betalar...
Bra att du skriver om detta här på forumet

[Ricky]

Tyvärr är passformen ofta dålig på glasfiberdetaljer och min uppfattning är att nästan ingenting är "direct fit", vare sig det levereras av Ecklers eller någon annan firma.

Då man plastar (bygger) en huv i glasfiber är det otroligt viktigt att formen är bra, rak och korrekt.
Lika viktigt är det ytterskalet och ramen sammanfogas korrekt.

Då den "leverans färdiga" huven är klar väntar många timmars tillpassning till just DIN bil.

Våra bilar har faktiskt ganska (ibland väldigt) stora variationer både i ram och kaross.

Grejerna måste helt enkelt anpassas för bilen.

Själv fick jag ett ryck i vintras och skaffade mig en lång huv (1973) för att reducera behovet av torkarluckan.

Huven var en helt komplett och fabrikstillverkad 1973:a huv och polarn som jag köpte den av hade jobbat en hel del med att tillpassa den till sin 69:a coupe.
Passformen på 69:an var perfekt.

Då jag monterade huven på min bil var inte en siffra rätt.. Stora glipor på sidorna, v-et i framkant passade inte, huvens välvning var fel mot mina skärmar osv, osv.

Jag gav helt enkelt upp pga tidsbrist och behåll min orginalhuv i stället.

//Ricky.

[peter.holm]

Jag gjorde samma sak, insåg att det skulle bli alldeles för mycket arbete med att få till huven. Tillverkaren ville dock ha feedback på hur den slutligen passade och när jag visade med bilder hur den passade erbjöd sig de att ta tillbaka huven och återbetala pengarna. Tyvärr uppfyllde de bara det första...

Peter

[johanlu]

Köpte min L88 huv i från Ecklers och den hade mkt bra passform.