www.clubcorvette.se

Hej Ricky, inget dåligt jobb du lägger ner på din kärra.
Hur går det med den manuella lådan?
Jag är ju lite sugen på den om den är okej, och osåld

Håkan B

De var kul att se

Liten korrigering av telenummer till Björn, 042-225253

Håkan

Hej, det finns en i Hyllinge som är duktig, jobbar mycket med V8.
Inte i halland men inte så långt ändå.

Håkan B

Hej, kan det vara så att du måste justera kopplingen?

Håkan

Hej, kan detta vara nåt?
http://www.race-shop.com/

Håkan

Hej, var hittar man Björn på Carfix?
Nån som har ett telenummer?

Håkan

Får väl krypa under igen o kolla om det går att se splinsen.
Ska visst finnas nån sorts rillor på lådan som talar om vad som finns i den åxo.

/Håkan

Har fått fram att det är en borg warner super t10 aluminiumlåda.

Okej, jag menade M20 .
Ska göra en sökning på google o se vad som dyker upp.

Ja det är möjligt, har hört att det kan vara muncie m10 eller super t10 eller saginaw.
Kan inte få grepp om det riktigt.

Hej, behöver hjälp att identifiera min manuella växellåda, hittar inget här på forumet.
Nån som vet?
Det står 1304065903 med gjutna siffror på höger sida av lådan och 159437238 med små instansade siffror på vänster sida.
Det står även Borg Warner på den.

/Håkan B

Hej, skulle behöva ett nytt avgassystem till min -75, det borde väl passa med ett system som säljs till -74 eller äldre? Vill slippa katalysatorn.

/Håkan

Hej, kollade på din länk med bilder på vetten, snyggt, vad är det för växellåda du har på bilderna?

Håkan

Okej, tack.

Jaha, det verkar inte finnas nån enklare väg än att åla in under bilen då.
Vem är tillverkare av T10 lådan?

Det satt en 165 hästars motor från början, så antagligen är det en M20 låda då?
//Håkan

Hej, nån som på rak arm kan säga vilken växellåda jag har i min -75a med 350 motor?
Det är en 4 växlad manuell. Om jag fattat rätt så sitter det en Muncie M20 tom -74a års modell, eller........

//Håkan

Hej, jag tog loss hela bakaxeln, det var mycket enkelt att byta packbox på golvet jämte bilen. Jag kollade på denna sida när jag höll på, http://forums.corvetteforum.com/showthr ... ?t=1236684

//Håkan

Ja, man kan kanske lämna in ventilkåporna och få dom eloxerade, bör väl kunna gå att ordna.

Håkan

Mycket snyggt, menar du dock att ventilkåporna är dåliga på att täta mot toppen? I så fall är det ju inte skoj att köpa sådant.
Vad fick du ge för luftrenare o ventilkåpor?

Håkan

Okej, tack för tipsen

Håkan

Jag tänkte montera blåeloxerad luftrenare och ev. likadana ventilkåpor, men jag hittar inget på nätet.
Kan någon ge ett tips om var det finns

Okej, tack

Är det nån som kan förklara vad det är för material i stainless steel/cromeplated trimrings
Tänkte ev lägga ett bud på e-bay, men vill veta vad som menas med uttrycket ovan.
Vad är det för material i orginal-trimrings

Håkan

Jo jag låter JB Racing (Frillesås) köra rullande landsväg. Han har utrustning eller tillgång till det iaf. Ring han och fråga Men efter min låda e bytt isf hahaha

Okej, jag väntar väl en månad
Tack för tipset, det är ju inte så långt hemifrån

Vart är du när du testar på rullande landsväg?
Kunde va kul att veta effekten på hjulen.

//Håkan

Jag fick en tvåa på handbromsen när jag besiktade, åkte hem och justerade upp handbromsbackarna på justeringen inne i trumman tills det nöp rejält, justerade sen under bilen på vajersträckningen så spaken tar lagom långt upp. Åkte till ombesiktningen med anliggande handbroms och fick godkänt, sen he...

Vid 70= 2000 varv, 90 =2500 varv och 110= 3000 varv.
Det är en vässad -75a.

Köpte min hos AD-Center.