www.clubcorvette.se

Körde sist på Falkenberg sept 2008. Kom snabbt upp i ca 140 C efter ca 3-4 varv. Bromsarna la också av då. Har idag satt in extra oljekyl vilket verkar vara nödvändigt måste vid bankörning > 5 varv. Lite underligt att GM inte fixat det bättre med en så bra bil i övrigt. Bromsarna är också lite väl t...

Tack
per

Hej
Har skaffat en oljekylaradapter som monteras vid oljefilter. Vet någon hur jag bäst drar oljeslangarna från adaptern till oljekylaren, lite trång verkar det vara runt oljetråg/grenrör.
Per

Ja om jag bromsade för mycket.... nja det gick rätt snabbt runt banan, varvtiderna va troligen hugliga.
När jag körde hem visade det sig att skivorna fram sprukit! Troligen vanligt fel när vi pressar vettarna hårt?
Per

Hej Har kört min c5 1998 manuel hårt på några banträffar. Bilen går bra det som felar är att: 1. Bromsarna tappar bromskapacitet. Har racebelägg men verkar inte räcka. 2. Oljetempen stiger snabbt efter ca 2-3 varv (Falkenberg+Kinnekulle banorna) till 130-140 C. Finns larm i övervakningssystemet på 1...

Tack för bra beskrivning
Sätter nu igång
Per

Hej
Skall i vinter försöka mig på att byta diffen på min 1998 c5 manuell,
Vill gärna tips om bästa sätt att göra jobbet. Har verkstadsmanual men lite väl omständigt beskrivet tycker jag. Någon som har bra erfarenher på forumet?

Per

Hej Är på G att höja effekten i min C5 1998 manuell. Har tänkt att enbart jobba med ytter motot delar. Byte till extraktior+racekatar, bättre luftintag samt mappa om motorn. Vad tror ni detta ger? Är det möjligt att byta till extraktorrör utan att demontera motorn? Tips på bra grejer mottages tacks...

Hej Är på G att höja effekten i min C5 1998 manuell. Har tänkt att enbart jobba med ytter motot delar. Byte till extraktior+racekatar, bättre luftintag samt mappa om motorn. Vad tror ni detta ger? Är det möjligt att byta till extraktorrör utan att demontera motorn? Tips på bra grejer mottages tacksa...

Hej
Skall använda C5 slav kopplingscylinder i min tävlingsbil. Vill veta innermått diameter på slavcylindern. Den sitter orginal monterad på C5, trädd över utgående axel. Någon som vet?
Per

Hej
Är på G att byta min diff i min 1998 C5. Har på gång en diff från Z06 2004. Jag antar att denna diff passar rätt på min bil Ok?
Drivaxlarna kan vara grövre på senare bilar+Z06 men är spilines det?

Per

Har hört att det går att få tag i bra begagnade delar i USA. Tex växellådor/diff, motor från Z06.
Bra tips var detta kan vara?

Per

Hej
Söker efter verkstad som är bra på reparation av Corvette C5. Helst nära Göteborg

Per

Hej Har kört hårt på Kinnekullering med min 1998 C5 manuell. Fick efter 10 talet varv ett missljud från växellådan/diff. Ljudet är ett svagt vinande som ökar med hastighten. Troligen diffen/slutväxeln. Ljudet har inte blivit värre efter ca 20 mil körning men stör mig en del. Vad har forumet för tips...

Varför laddar batteriet ut sig så snabbt på C5. Läser ofta på forumet att batterier behöver laddas när bilen står i garage. Batterier som laddas ut osv. Vad är det som drar ström?

Per

Hej
Daxs för oljefilter/oljebyte innan våren.
Hittar inte oljfiltret???
Kan någon ge mig en ledtråd? Svårt att lossa ?

Per

Tack för alla svar jag får .
Hedins motor, är det någon ide att köpa delar där? Bäst att köpa via vette.se osv eller direkt från USA?
Per

Hello
Har tänkt att byta stötdämpare på min 1998 c5. Har läst mig tll att orginal c5 z6 dämpare är bra val, ok? Hur svårt är det att byta dämpare? Kräver specialverktyg mm?

Per

Hej
Mitt batteri drar ur sig vid vinteravställningen. Är det vanligt att C5 drar lite ström vid avstängd tändning? Läste i service bok att vid längre stillestånd skall batteri frånkopplas annars dras batteri ut. Går det någon mA ström till något?
Per

Tack för alla svar.
Vad behöver demonteras för att byta givare? Svåra grejer?

Per

Hello Corvette älskare
Har ett fel som kanskse lätt kan fixas.
När jag satte på tändningen för att varmköra C5 sist så visade oljetryckmätaren fullt utslag innan jag startade. När motor var igång var det fortfarnade max utslag!!,
Tips!

Per