www.clubcorvette.se

Okej tack för tipsen..kikade runt lite och hittade en burk ur sonax extreme serien..tydligen framtagen för putsning av rutor i båtkapell..ska bara hitta någon som säljer det

bakrutan i cabben ger inte världens bästa sikt ut..vad har ni för erfarenheter av att polera/rengöra dessa för att få ny utsikt???Mirakel medel?beprövade medel? huskurer?

Ska kolla närmare på det..den enda nämnare jag har är att det aldrig händer när bilen är kall..bara varm...

Det slår i ett relä när den inte startar men starten slår ej till..börjar tro att det är något fel på startmotorn trots allt..

Visst kan det vara så..men har inte vart nära vxl spaken..och är den kass borde bilen starta oavsett växel eller??

Glömde.. är en automat

Det är tänkbart..det underliga är att solenoiden slår inte till över huvudtaget..känns som om det inte blir någon signal från start relä till solenoid...

Hade ju som bekant hemsak problem med bilen förra säsongen..framförallt med startspärren.. Monterade i måndags ett Override system på bilen och allt har vart frid och fröjd..tills idag.. Ställde bilen hos polaren.låste inte men tog ur nyckeln..lämnade bilen 45 minuter..sen var det som förr..allt dra...

Det är ju som vanligt..man letar aldrig efter det uppenbara eller det enkla..givetvis var det ju reläet som sagt upp sig..men ett nytt från biltema för 30:- så vart det som nytt igen

Är Djupt tacksam för all snabb och värdefull hjälp..

Okej.. tackar för alla svar och tips..ska kolla om jag kan sätta en brytare på "den vita"kabeln och sen löda in mig på orginal blinkers matning..funkar inte detta så blir det till att fixa med reläet...tycker dock att det inte ser "lätt" ut att få fatt idet..lyckades nätt och jäm...

Ja något är ju helt klart fel...men jag kan inte komma på vad....provade att dra en jordkabel från lamporna i bak ända fram till batteriet..detta hade ingen effekt,

nån som har bra erfarenheter av hur man får fram/ner blinkersreläet på en c4 89:a sitter ju så sjukt illa till på dessa

Ska kolla på detta..om jag ska koppla om allt sammans och använda orginal kablaget då..måste det in lite motstånd och klippa nån kabel så det inte lyser i blinkers när man bromsar???

Har inte dödat ordinare matning..har bara knipsat av dom och isolerat så de inte jordar någonstans.Varningsblinkers funkar inte...Kruxet är ju att det funka kanon förra säsongen..då vart det bara en lampa per sida bak som blinka..ändå blinka det inte för fort... Tänkte trixa lite med reläet..men det...

Har grejat med bilen idag (en 89:a).skulle smäcka dit mina gula bakblinkers.för att slippa besiktningstjafset. Saken är den att det fanns ström draget framifrån och bak till blinkers, bromsljuset är taget från det höga och ljuset fixat.men med allt kopplat och fixat så får jag inte blinkersen att bl...

Jag köpte renoverade spridare från EFIcorner.se..för drygt 2000:- för 8st

Så sant..men man har ju förhoppningar om att nya stift inte är kass när man köper dom

Har kollat gnista på alla cylindrar med ett löst stift i kabel´n... Gnista överallt...Spänning på alla spridarkontakter när motorn går..Det knäpper i alla spridare när den går..men ändå går den inte rent.. Kan en spridare ha rätt motstånd men ändå inte ge någon soppa alls? eller är det smuts i den?....

Bytte till en uppsättning nya spridare i vette´n idag..6 av dom gamla hade gett upp..men n u går bilen bara på 6 eller 7 cylindrar...Kan det vara stiften som fått stryk av att gå lite "torra"?eller något annat typfel?

Efter mycket pyssel lyckades vi få bilen besiktigad..en bra skvätt E85 så gick det..men med något höga lamda värden ... Detta är en 89:a.. Fick dock reda på att minst en spridare är dålig..minst en cylinder misständer under ett vistt intervall.. Ska ohm mäta spridarna..men vad är normalt ohm?hur myc...

Tror vi har löst problemet nu..spolade ur och blåste rent genom kylarna..körde igenom kylar rens och spolade rent..en vända rent vatten sen i med glykol..står att den skall ha etylenglykol.så det fick den..men den har tidigare gått på "vanlig"glykol..tror även att jag lyckats sätta locket ...

Hur stor är skillnaden i storlek på c3:an´s bakljus med backlampa kontra c4 an´s bakljus/blinkers..tänkye då på diametern?skulle det gå att operera över ett sådant glas till c4 an?