www.clubcorvette.se

Du ska ha riktig otur om du får nedslag på att hjulen petar ut en aning. Angående Speedline Z06 bakfälgar 10.5x18 så går det utmärkt att åka med såna runtom ifall man inte gillar 17". De går dessutom över C6Z51 bromsar som man kan köra med på C5, det är bara byta skivor och okhållare. Funkar me...

Vilket projekt! Imponerande! Jag ska följa din tråd!

Trevligt!
Filmerna är uppskattade Öhrnen!

Borgen, jag rekommenderar att installera en "service column bypass" om du inte redan gjort det. För det första så om rattlåset fastnar, vilket är vanligt på C5'or, så är det bärgare hem som gäller om du inte lyckas lirka loss ratten. Har du meddelandet "pull key wait 10s" så går ...

Jag vet inte vilken "service column bypass" du har. Men har du en LMC5 kan du göra "bruna kabel modden". Den är beskriven i post 13 här: http://www.corvetteforum.com/forums/c5-general/3519764-pull-key-wait-10-sec-after-installing-lmc5.html Det löste problemet med "pull key w...

Det ska vara "limited slip" olja i slutväxeln.

Sedan ST1 köpt Shell i Sverige och Finland är det tyvärr inte 99oktan i v-power längre.

Någon som har besiktigat med sina röda sidoreflexer bak?

Japp, fyra år i rad utan problem.

Här är en annan variant. Den ser inte ut att sticka upp så mycket. Tror inte nån av de du länkade till är dom.
http://www.autolife.se/page/63553/?CarPageId=23218

Ubbe du satsar friskt! Tror du kommer att putsa varvtiderna en del i år. Vingen krängarna och nya däck förstås kommer att göra susen. Det ser riktigt bra ut!

Tre st C6Z06 random från blocket och koll mot vägverket ger tjänstevikt 1500, 1530 och 1500kg.
Nästan samma som din bil alltså, samma koll på ett par C5Z06 säger 1515, 1500kg

Undrar vad dom tycker om den på besiktningen? Det ska inte vara något problem. Jag har en likadana miniatyrblinkers i gälarna på min, fast i en C5'a då. Sidoblinkersen måste sitta minst 500mm från marken, max 1800mm från bilens främre begränsningsplan, och så ska den vara synlig minst 60grader utåt...

De som håller klossarna radiellt menar du? De kallas "Spring, anti rattle" i stycklistan. Så det är ju svaret.

Jag som lurat på att köpa just en sån stol. Tur att jag inte hann, men största anledningen till att jag inte har en "sitta still stol" är att jag inte klurat ut hur jag ska få trepunktsbältet genom bälteshålet på dörrsidan. Det är ju rulle där på en C5

Budgetvarianten av Jerkas tips är att använda GM originaldelar och montera lameller, brickfjädrar och den längre axeln från C6Z06.
Brickfjädrarna (till lamellerna) som ofta går sönder på C5 är betydligt kraftigare i C6Z06 utförande. Jag har monterat detta i min bil. Helt bolt on!

Trevligt!

sven erik skrev:...men det är helt sjukt vad effekt dem plockar ut idag av sportbilarna...undrar hur det kommer sluta.

Det kommer att sluta med elbilar! Trimma och njut av ottomotorn så länge du kan !

Tror inte att en "quicktune" gör någon nytta, förutom "checkengine lampan"............ Mappning var tydligen ett hett ämne :) Beror på vad du menar med nytta? Men "quicktune" tar bort ryckningar vid lättlast ifall man har fått det pga tex kalluftintag, man kan få ökad ...

Är det "bara" headers och racekattar du satt dit så tycker iaf inte jag att det är värt pengarna att mappa. Enligt mig räcker det om du låter exvis akracing göra en "quicktune" för att slippa få checkengine pga racekattarna. Om insug, de flesta brukar börja med att sätta dit ett ...

:!: Fick svar på frågan angående båge i Corvette C5 (och nyare); Måste man ha båge eller inte och vad innebär "nyare bilar"? (Och frågan gäller Pro-Mod klassen) "Hej. Jag har gjort en kort undersökning och vad jag kan se så är det inbyggt överullningsskydd Och bilen har fått 4/5 stjä...

Vad har du gjort med maskin och hur mycket effekt har du :?: 390hk på naven. Efterfrågan på halvburar är stor och vissa tillverkare börjar få så mycket beställningar så att dom har svårt att leverera till nästa sommar. Så om du funderar på halvbur, tag OMEDELBART kontakt med tex http://www.finess.s...

Funderade på en annan sak också. Är en hjälm märkt med Snell SA2010 godkänd?

Totalvikt 1609kg enligt regbevis. Ok totalvikt, det var lite udda men det förklarar saken. En skillnad mellan att köra CC jmf med PM är att den enda modifikationen som krävs i CC är dragöglor fram & bak. Med lite tur finns det fortfarande några få platser kvar i CC, ta chansen det vore kul om v...

Hur kan en Z06 köra i klass CC? Vad har ni för vikt i era regbevis?

3.3 Fordonets ursprungliga vikt/ effekt
-förhållande får inte understiga 3.9kg/hk,
registreringsbevis gäller som grund för detta.

Det är ingen skiva där original. Men nyfiken nu, vad för bur tänker du montera?

Jag är också för TA. Jag som är en försiktig riddare skulle också kunna vara med. Jag har hittills inte vågat köra KM "skärm mot skärm" som det är nu.

Jag känner igen detta. Det är antagligen kränghämmarlagringen mot chassit som du hör. Ta loss rengör och smörj upp med fett som är avsett för plast/gummi så blir det tyst.

Om skipshift lyser eller inte beror på i vilken hastighet du växlar. Enklast är att montera en sån här bypass: http://www.parts123.com/parts123/yb.dll?parta~dyndetail~Z5Z5Z50000050c~Z5Z5Z54840~P19.95~~~~S43409U0M085229219770a~Z5Z5Z5~Z5Z5Z50000050C~~~ Den går säkert att köpa av vem som helst av någon...

Är det listen bakom hålet i skärmen och över dörren du menar? Den är ett tillval man kunde göra när man beställde bilen.

Jag har ett tips: Tanknivågivaren i tanken. Om det blir beläggning/oxid på kontaktytorna i nivågivaren så blir symtomen att mätaren slutar att fungera eller att mätaren liksom fastnar. Har du tur kan du få igång den om du häller i några deciliter kristallolja/STP spridarrengöring el dylikt per tank....