www.clubcorvette.se

Finns ju en del ställen att köpa corvette delar (luftfilter,bromsar,styling m.m). Någon som har tips på någon bra, prisvärd seriös handlare i USA eller England?

USA är det ju lite mer krångel med tull och skatt medans jag fått för mig att England är det bara handla ifrån?

Någon som vet vilket moment bultarna ska dras vid monteringen av headers?

Ska ge mig på att sätta på headers och X-pipa på min C6 2005. Gjorde en snabb koll idag och det ser ju ut att finns rätt ok med plats. Frågan är om någon här bytt och kan ge lite bra tips och ev. problem som jag kan stöta på. Kanske någon som har tips på en bra länk på hur alla steg går till? Tacksa...

Har precis fått hem B&B headers och X-pipa dock utan racecattar. Frågorna är följande: 1, Funkar det att köra helt utan kattar eller får lambda fnatt och bilens varningslamporna går igång som en julgran? 2, Fördelar med eller utan kattar? (bör det inte vara lite motstånd?) 3, Nått bra och enkelt...

Någon som har några bra tips när jag ska montera mina headers och x-pipa på min C6:a -05:a som kommer nästa vecka.

Bör jag byta grenrörspackningar? Monteringstips? Bra att tänka på? Osv.

Är raka rör nu och tänkte sätta dit racecattar, tips på vart man köper dessa till rätt peng och kvalité?

http://www.xspoweruk.com/corvette-c6-he ... pipes.aspx

Vad tror ni om detta?

Tänkte införskaffa headers till min C6:a 2005 och tänkte kolla om någon har något bra tips på fabrikat, inköpsställe (även i USA). Är det svårt att hänga på dom?

Har laddat batteriet men när jag kopplar på polerna så går larmet. Ska prova byta batteri i dosen/foben också men kan det vara något annat jag gör galet?

Det löste sig!

Gick att öppna bakluckan med nyckeln och krypa in den vägen så nu är batteriet på laddning! =)

Skulle montera underhållsladdaren idag men var för sen, batteriet var dött!

Det är en C6 2005 så allt är el så 10.000-kronors frågan är hur kommer jag in i bilen???

Tacksam för svar
Bratten

Den kan vara så när bilen stått i garaget dvs helt plant. När det funkar som det ska (som det oftas gör) så trycker man på knappen och det går ner lätt och det är bara att dra i R eller D. När det inte funkar så känns knappen trög och den går inte hela vägen ner... svårt att förklara. Vet inte om de...

Ibland när jag startar så har jag svårt att få ur P och lägga i en växel. Den är liksom låst och jag får trycka rätt hårt och bestämt ett par gånger på knappen på växelföraren... någon som har någon aning om vad det kan vara för problem?
Inge andra missljud eller så när jag åker.