Underhållsladdare och motorvärmaruttag med intervall?

[Mizan]

Har "godingen" i kallgarage nu för vintervilan.Har köpt en CTEK Multi XS 3600 för att underhållsladda batteriet när det är inkopplat. Nu är det så att det eluttag som finns att tillgå är för motorvärmare och här gäller att ström finns 1 ggn per dygn efter den tiden man ställer in på.Ju kallare ute -ju längre tid finns det ström i uttaget.Minimun 30 minuter. Har någon av er använt denna typ av eluttag för underhållsladdare? Fungerar det?

[M Nordin]

Ta ur batteriet och ladda hemma istället. Vill minnas att Cteken drar lite ström när den är pålopplad på batteriet men utan nätspänning för att hålla vilken mode den är i?

MVH

MN

[Niceri]

hej,
Jag har för mig att jag läste någonstans, kanske i Corvette-magasinet för ett par år sedan att man kan råka ut för skumma felkoder om man tar ur batteriet för en längre tid eller låter det bli urladdat under vintern. Finns det risk för detta?

[zphinx]

Jag kopplar alltid ur mitt batteri under vintern. Har aldrig haft några problem. Bilen har startat direkt och gått som en klocka. Man kan ju undra vad man skulle kunna få för felkoder om bilen är strömlös???
Men som sagt se till att batteriet är fulladdat koppla sen ur batteriet. Koppla på det när bilen ska ut.. Då har du sluppit allt bök med laddare o massa tjafs..
Varför ska man hålla på o ladda nåt som inte behövs laddas?

[Scania]

Det enda som händer är väl att ecm:en tapppar lite men det lär den sig etfer tryp 5 minuters körande sen , man kan märka att den beter sig lite konstigt men att man skulle få några felkoder är inte sant.

[NoTiNg]

Jag kör också med batteriet urkopplat, finns som sagt ingen anledning att han något inkopplat när det inte används. Inga som helst problem med några felkoder.

[Niceri]

Tack, det var ju bra. Det kanske var det här med ECM:t som beskrevs i Corvettemagasinet.

[Ingo]

Ladda upp batteriet och koppla från strömmen,det räcker.
Datorn är lite skum första milen men det är egentligen bara lite högre bränsleförbrukning man märker av.
En datastyrd laddare lär ju fungera påstås det,och är ju toppen om bilen ska ut på en sväng någon fin vinterdag...
men själv är jag skeptisk att ha spänning påkopplad till bilen flera månader utan alltför mycket tillsyn.
Elprylar kan trots allt börja brinna,och plastbilar och eld är ingen bra kombination.

[Mizan]

Tack för alla bra tips!
Då kopplar jag bara bort batteriet och låter det stå kvar i bilen tills i vår.

[Ingo]

Men har bilen stått sista tiden kan det ju vara bra att du laddar upp batteriet så det är fulladdat under vinterdvalan.
En del plockar ur batteriet och har det i värmen,men det är rätt bökigt på vetten,och många förvaringsplatser "inne" är sämre än batterilådan på vetten.
Exempelvis ska man aldrig ställa ett batteri direkt på ett betonggolv tex.
Och ställ in en torrboll i kupen...

[M Nordin]

"Nya" batterier går jättebra att ställa på betonggolv. Från Optimas hemsida:

8. Kommer OPTIMA batteriet att laddas ur om jag låter det stå på ett betonggolv?

Nej, dagens batterier använder polypropylenplast i höljet. De påverkas inte av detta. Om det är möjligt, förvara alltid batteriet på en sval och torr plats.

MVH

MN