www.clubcorvette.se

ok tack..

Jag vill vara på säkra sidan bara...
Bilens riktiga räkneverk (mätarställing) längts upp till höger på "brädan".
Räknar den i miles , min bil är importerad 1991 mao ej såld ny i sverige.

Helvete vad snygg och fräch den ser ut att vara , jag är avis

Så Bytte idag MAF'en , och Motorn går som en dröm igen

Ingo skrev:Dom vi har på forumet också

Vilka menar du nu ??

Ingo skrev:Kanske hansen racing har hemma,eller klintberg o way.

Men kolla Dom vi har på forumet också,även om jag mistänker att dom får beställa.
Skrotarna borde väl också kunna ha begagnat.

En skrot har 2000 spänn beggad och otestad...är surt tycker jag när den kostar 1560 spänn nu i USA...

Ok du har ingen specifik "svensk" sida som har 4 sale ?

Det trista är att jag måste ha tag i en snabbt...

Ok har idag testat med en fungerande maf bilen fungerade perfekt då , inga fel larm eller något alls !!!!!!


Nu då....snälla finns det ingen som har en maf att sälja mej omgående eller vert kan jag köpa en sån ?

Ingo skrev:

Fantomas skrev: Ok mao större än ett "normalt" bilrelä typ... (så att jag vet vad jag skall titta efter för relä)

sitter ju relän fulla motorrummet på vetten:::
http://www.ecklers.com/product.asp?pf%5 ... %5Fid=1126

OK ska titta påd et och återkommer

Ingo skrev:Tja relät ser ut som ett vanligt corvetterelä....
Det är alltså samma typ som sitter på massor av platser och i andra us gmbilar..

Ok mao större än ett "normalt" bilrelä typ... (så att jag vet vad jag skall titta efter för relä)

Maf burnoutrelät byter du lätt med batteriet på plats. Och det är ju samma relän på flera ställen. Inte speciellt dyrt heller. Du skrev tidigare att du kollat mafen så det inte var avbrott? Undrar om felet bara är att motståndstråden är rejält skitig för att den inte "brännt av" på länge?...

Kom också på att tänka på en annan skum grej... Om jag kopplar in mafkabeln samt kvitterar alla felmeddelanden som finns dvs strömlöst en stund och startar bilen så lyser INTE SES lampan men bilen gårt skit / knappt alls som jag beskrivit tidigare.... :? Utan att jag får SES lampan att lysa beror på...

tack för otroligt värdefull info !
alla relän , burn off maf mm , måste man plocka loss batteriet för att komma åt dom eller går det ändå ?
Samt mafen har 2 st relän ?

Ecm är vad ?

(0,5 volt tomgång 4,7 volt fulltrottel) Följ kabeln från terminal c om det är avbrott. byt ut maf sensorn.. :( Är väl trög men hur menar du nu ? kan det vara kabelbrott :? volten kollar man med tändning på och mäter vart samt följa kabel från terminal C :?: kod 36 däremot finns inte? 35 finns och ä...

Ingo skrev: kod 36 däremot finns inte?
35 finns och är "idle air control"

Åh fan , får väl kolla igen tyckte precis den blinkade 3 + 6 ggr....

Du kan få köpa min 87 annars... dock är den inte lika fräch i lacken samt så jävlas min maf..
priset är bra på den , vi har tillökning i familjen så den kanske måste gå tyvärr.

Som sagt... OD'n är mycket ömtålig. byt filter och olja direkt om du inte är säker på när det gjordes. Ett mycket effektivt sätt att ta död på ODn är att trycka plattan i mattan på 2an med OD i. då har du över 800Nm genom lamellpaketen. Ha den i vid fiskörning (om det nu existerar) eller ENDAST END...

Tps'en är kollad idag och justerad den står numera som den skall. Och jag har även kollat felkoderna. 2 st hade jag. 33 och 36 vad betyder dom :?: Jag antar att en av dom är maf sensorn då den är urkopplad på bilen :( Kopplar man in den och kvitterar går bilen bara en stund för att sedan självdö sen...

gta324 skrev:batteriladdare...
eller...

Ställ TPS med motor igång, stäng av motorn mät igen, diffar det tex 0.05v så är det ju bara att mäta WOT utan motor igång och addera 0.05v..........

Ok batteriladdare måste ju funka finfint !

Motorn igång för att få full spänning till ECM, ECM lägger nämligen ut en +5v ref signal till bl.a TPS, skulle det vara lite dåligt med kräm i batteriet och ni ställer TPS och sedan startar bilen kanske TPS signalen blir högre och ni vill INTE ha över 4.7v på fullgas. :? hmmmm :? men när man gör fu...

Jo, den länken var lite onödigt måste jag erkänna. Har du en Digital Volt Mätare (DVM)? Ta två nålar eller kontakter på din DVM, och tryck in dem typ mellan sladd-och-isoleringen på dom 2 översta sladdar på din TPS. Ställ in den på t.x. 20 volt likström. Nu är jag osäker på det GTA324 påstår om mot...

Ställ den på 0.58v på tomgång med motorn igång. Kolla sedan så den inte går över 4.7v vid fullgas, kan du inte logga en fullgasrepa med laptop el dyl, sätt en batteriladdare på så du har full spänning i systemet och vrid sedan spjället fullt öppet, är din TPS över 4.7 sänk den lite................ ...

Tack för en bra länk.
Verkar dock vara lite bökigt typ

Hur kollar man den samt ställer in den på en 87'a vette??

Vart köper man en sån och vad kostar den (om det nu är den som är kass)

ja ha då har man kommit sanningen närmare... vill tacka Tarzan på forumet som åkte upp till mig och lånade ut sin MAF censor. vid bytet så lös inte någon felkod överhuvudtaget, men så fort man drog ur kabeln till MAF-en så började felkod 33 blinka igen... det sköna med kråksången är att jag hittade...

Ok , ja jag själv tycker det känns "fel" när det "överväxlar" på tvåan och trean :lol: , i fortsättningen på ska jag nog använda den på 4 bara :? Dock lite trist är att min knapp är ngt tjurig när man skall aktivera od. Till min fråga dock. Jag skulle behöäva göra rent med typ el...

Ja jag har funderat på vad det är med vits att ha detta system ? 4växlar + 3 overdrive :? varför ? Bilen är ju lite lurig att köra med denna låda , eller så handlar det om att vänja sej typ :? Hur använder ni som har samma typ av låda , altså hur kör ni bilen ? Vid "räcerkörning" ingen od ...

dataenheten sitter framför passagerar stolen. Man tar ner plastkåpan lägger sig på rygg och tittar uppåt. då ser du en databox,lossa den och släpp ner den. OBS rör inte kablaget,låt det sitta kvar. sedan när du har enheten nere finns en lucka som går att lossa,undet det sitter promet. Är det orgina...

Kan man chippa en 87 ?
Isf om man vill kolla upp om bilen är chippad eller ej hur kan man göra det?