www.clubcorvette.se

Så ja...

Wiren löper lätt och fint.
Nu fungerar bilen nästan som den ska också. Den växlar normalt och kickdown fungerar, dock fungerar inte kickdownen på högsta växeln.
Så jag får ta och kolla guvenören också.

Tack sålänge

R0ffe:

Du är inne på rätt spår. Testade bilen idag lite.
Vid 4500 varv så växlar den upp.
Den växlar ner fint.
Kickdown fungerar.

Men lite brötit om man ska hålla på att varva ut den till 4500 varv varje gång den ska växla
Vad tror du då att det kan vara?

Stort tack för hjälpen sålänge

Förresten, TH350 har en kickdown wire istället en soleonid som Th400 har, om den har hakat upp sig i WOT-läge så vill lådan uppföra sig som när du gör en kickdown på landsvägen, växla ner och hålla ut längre på varje växel och låta guvenören bestämma växlingsvarvet. Du råkar inte ha tryckt gaspedal...

Hur har det gått, har du hittat felet? Guvenören borde det inte vara eftersom den endast ska sköta växlingen vid fullgas (WOT) då den bestämmer oberoende av vakuum och ev justerbar vakuum-modulator, om inte den kärvar och fastnat i "maxläge" som dixon skriver. Men om modulatorn ev skulle ...

Chrippe skrev:Är det en TH-350 autom. Det kan vara vakuum slangen som hoppat bort från vakuum modelatorn.

OK, det får kollas, vart sitter den ungefär?

Hej.

Min automatlåda har slutat att växla. (kör bara i ettan)
Har inte en susning om vad det kan vara.
Oljan har jag kollat, den är ok.

76:a
350 motor

MvH Henrik

kan du inte ta väck sidorna på dörrarna och se dom gamla bulthålen?

kungricky skrev:inge fel på 76 men fel på besiktningen. massa extra krångliga regler då. t.e.x volvo går endast 75 årsmodell typa in me v8

ok, men han kan ju köpa en som redan finns i sverige, aja han får köpa vad han vill, undrade mest vad du hade emot 76:orna

va e det för fel på en -76:a då

Peter skrev:

henrikrimme skrev:låter som om man skulle be något företag i sverige ta hem lite delar till en, vilka rekommenderar ni att man ska vända sig till?

Varför inte beställa grejerna själv?

för jag kommer med största sannolikhet beställa helt fel saker

låter som om man skulle be något företag i sverige ta hem lite delar till en, vilka rekommenderar ni att man ska vända sig till?

Hejsan, efter att ha läst runt lite här i forumet så blir jag allt mer och mer sugen på att sätta på sidepipes, avad jag förstår så så ska hooker headers vara ett bra alternativ, men vad ska man köpa för att få det att passa direkt utan en massa krångel? Finns det "Kompletta" paket som man...

ornet skrev:ok. då har du säkert rear window defroster. defroster var tillbehör 75 men 76 las Astro ventilation ned så defroster kansk bkev standard?
Fläkten på defoggern syns ej då den sitter bakom panelen

ok, jo det kom som standard 76, kanske har fläkt me då

roligt är det med vette i alla fall

Hur är det med besiktningar överlag? tex, röda blinkers bak, vita fram och positionsljusen, går det igenom eller det ska vara gula blinkers osv?

Brytaren vid benet har tre lägen hög och låg med av i mitten det är brytaren till ditt option C49 rear window defogger en fläkt som sitter alldeles till vänster bakom ditt huvud och blåser på bakrutan Grattis till bilen och förhoppningsvis många timmar i garaget :D Tack tack, men dessvärre så har b...

Hejsan, Jag är precis en nybliven corvetteägare. En 76:a har jag införskaffat mig, och eftersom jag är helt ny på det så kommer det att komma en rad frågor kring bilen. Det jag undrar över för tillfället är under rattstången så sitter där två "spakar" "vred" den högra har jag räk...