www.clubcorvette.se

Jag kollade mina muttrar i helgen och båda var lösa. Skruvade bort muttrarna och la dom på en plan yta med slippapper. Då jag gnuggade lite så såg jag vilken dålig kvalitet det var på muttrarna. Väldigt ojämn anläggningsyta som fick slipas en hel del för att bli bra. Nu är dom åtdragna och låsta med...

Thure sa att dom som inte gör väsen av sig är ofta dom bästa. Jag håller med om det, och vad jag vet har Anders aldrig slagit sig på bröstet här utan vissa andra gör det. Det finns ett ordspråk: Tomma burkar skramlar mest! Hoppas vi kan få en seriösare och vänligare ton mot varandra här. Hälsningar ...

Hej igen! Att som Jake påstå att det inte ger effekt är fel! Min C4 helt original gick på 14,4 sekunder på Mantorpstrippen Året efter med High flow runners och portat insug och 52mm trottlebody samt headers så gick den på 13.6 sekunder. Det tycker i alla fall jag va stor skillnad. Hälsningar Christer

Då du byter olja, glöm då inte att fylla i "knackolja" en tillsats du måste ha.

Det kan mycket riktigt vara orsaken.

Kolla att muttrarna till drivaxlarna sitter fast.
Lossa hjulet så ser du den stora muttern i mitten.

Ett ganska vanligt problem på C6.

Hej! Det är lika enkelt att byta spridare som tändstift. Det som är nyckeln till att få ur mer effekt i en L98 är att börja med insuget. Insugsrunners är för små, spjällhus är för litet. Börja med nya high flow runners och ett 52mm spjällhus och headers så motorn kan andas så är du en bit på väg. Ja...

Grattis Elisabeth!

Hälsningar
Christer

Hej på er! Här kommer lite resultat på Superstage banan vi körde igår på Malmby. Jag tar dom 3 bästa resultaten för vardera gren, Gatdäck/ R-däck Gatdäck 1. Tomas Öström 51.568 sekunder 2. Bertil Lundin 52.305 " 3. Ingemar Karlsson 54.272 " R-Däck 1. Mats Engman 49.388 sekunder 2. Jonny Ni...

Hej! Ja, Parsan va riktigt på hugget igår!!! Men vädret/kylan hjälpte ju inte mycket för att få fäste. Jag tycker ni var jättesnabba allihopa, ganska så liten tidskillnad denna gång. Vad tyckte ni om banan? Själv tyckte jag den blev kanonbra denna gång med lite mjukare svängar. Tack för en trevlig d...

Hej, jag har också en kam ifrån Carlos.
Då jag köpte den så skickade Carlos en mapp upp till Anders på AK Racing.
Anders gjorde lite småjusteringar som att ställa ner tändkurvan lite.
Det har funkat jättebra!
Så är du lite kunnig på HP tunern så är det bara att köra vidare med Carlos.

Lycka till!

Hej! Jag förmodar att ventilskaftet var helt torrt då.
Lägg en liten oljefilm på skaftet så märker du skillnad.
Hälsningar
Christer

Hej Sven Erik, Ja, du är väl lika skadad som oss alla andra som håller på att trimma bilar. Sätt dit 3.6 hjulet, annars så kommer du bara att fundera hur bilen hade kunnat gå med det. Jag kan nästan garantera att du kommer att sätta dit det till slut då jag vet att du har riktigt bra delar runt om k...

Jag besiktigade min Z06 med racestolar i veckan utan problem.
Min bil är helbilsgodkännd men det va inga problem.
En kompis har stolar som skulle passa i en C5 och C6 Corvette till salu.
Lycka till med köp!
Christer

Hej!
Inte ett dugg! Du ska helst plana topparna 0.5 mm för att få ut det mesta av den kammen.
Skillnad mot original om du har headers är väldigt stor!
Den kommer som bara faan på varvet.

Usch! Vilken sandlåda det är!

Hej Peter,
Tråkigt att du också är drabbad.

En kompis till mig som bor i Småland kollade sina styrningar på en 07:a på 4000 mil och det va samma problem där.

Men enligt proffsverkstaden så ska vi ju sova lugnt!
Hälsningar
Christer

Har också en ratt från min Z06.
Säljer den för 1000:- kronor.
Christer

Så här gjorde jag på min 91:a L98. Tog en ventilkåpa i plåt och skar upp ett stort hål i mitten så jag kunde ha motorn igång då jag justerade.(Det stänker omkring mycket olja utan kåpa) Motorn skall vara varm och man lossar till det börjar "klappra" där efter drog jag sakta åt ca ett halvt...

Hej!
Använd orginalbultarna som du har.
Funkar alldeles utmärkt.
Varför sätta dit pinnbultar?
Det blir ju bara krångligare att sätta dit och ta bort headerserna.

Christer

Kanske jag kan upplysa lite! Jag hade många och långa samtal med Carlos på Vette Air som gör QM550 kammen bland annat. Carlos sa att för att få mest ut ur motorn med denna kamaxel skall man ha 12,8 i komp. Lite feg som jag är så planade jag mina toppar 0.5mm till 11.5 i komp. Kan bara säga att motor...

Grattis Kenneth
Hälsningar
Christer

Hej! Om du inte gillar drone så välj CORSA SPORT.

Man tröttnar till slut på det där oljudet vid landsvägskörning.

En kompis har Corsa Sport på sin C6 Z06 i Älmhult.
Lyssna på hans bil!

Jättebra! Jag ska fråga Affe också.
Christer

Det som oroar mig är att vi nog bara sett toppen av ett isberg! Framöver så kommer vi se bilar med rasade motorer på grund av att en ventil gått av. Den här tråden är ju för att vi Z06 ägare ska få så mycket information så möjligt och att vi hjälper varandra så vi undviker onödiga kostnader på grund...

Jag beställer också i så fall..

Hälsningar
Christer

Ja, nu verkar dom sätta LS7 kopplingen på alla modeller förutom LS9.
Kör med den du! Ha koll på oljan i behållaren att den är ren och fin.
Om inte sug ut den skitiga oljan med tex en gammal spruta och fyll på ny.

Christer

Hej Sven Erik, Nej, jag tror inte på att du märker något vid en vakumtest. Jag frågade Kenta hur motorn lät på den han gjorde filmklippet på. Kenta sa att motorn gick ljudlöst och fint med så slitna styrningar, så det finns inga "varninsklockor" vad jag tror. Detta visar hur viktigt det är...

Grattis Jerka!
E du sååå jävla gammal... Hahaha
Hälsningar
Christer

Hej Hasse,
Tror att batterierna laddas ut i en behållare. Batterierna laddas av rotationen av hjulen.
Jag kör mina R-däckshjul utan sensorer och det funkar perfekt.
Du har "bara" en varningslampa som lyser i instrumentpanelen.
Hälsningar
Christer

Hej! På mina toppar var glappet lika åt alla håll!
Lite större glapp upp och ner!
Christer