www.clubcorvette.se

Vad för slags motorolja rekommenderar ni (märke, kvalitet och viskositet). Det gäller en måttligt trimmad BB 461:a.

jag har läst mig till att det ska finnas en sk "fuseble link" på matarkabeln från startmotorn till säkringsdosan. Jag kan inte hitta någon sådan på min bil, och kabeln har värmeskador på halva dess längd. Jag funderar på om man kan sätta in en glassäkring på matarkabeln? Och om det går, hu...

På vägen mellan LA och LasVegas ligger "the ghost town of Calico", straxt efter Barstow om jag minns rätt. Det är en gammal ”vilda västern stad”. LasVegas måste man bara uppleva liksom Grand Canjon. I Florida är det runt Orlando som det vanliga ligger (typ Sea World), gillar man teknik (fl...

Sitter pa hotellet, i ett svinkallt Saint Augustine (USA's alsta stad) i norra Florida, 5 grader+blast. Drar till Miami imorron, hoppas pa lite varme

.....eller sågs upp lite ved till brasan..............

http://www.youtube.com/watch?v=60Tamp2fHhg

Vad jag förstår är killen flygmekaniker (eller har varit). Och som gammal flygmek. vet man att det är utanför regelverket att ha massa verktyg liggandes runt arbetsplatsen. Sen har ju jag själv blivet avprogramerad, så jag vill inte skylta med hur det ser ut runt min Vette f.n.

Tätaste gatan vet jag inte, men tätaste adressen måste väl ändå vara Sturegatan 34 i Sundbyberg (33 Corvetter)?

Eller som den här gamla favoriten

http://www.compfused.com/directlink/154/

Har knäckt all utom bild 8, 9, 10, 13, 24, och 35, någon som kan dessa?

Eller varför inte köpa dena bil
http://www.blocket.se/vi/11804907.htm?ca=14_s

Och "tjäna" nästan 47 mille, tja, det finns gått om "seriösa" bilnasare.

Jag tycker fortfarande det är lite tunnt att åka SBC, så detta är väl den ultimata MC:n. Troligtvis helt värdelös på vägen, men va f-n.


http://www.bikez.com/motorcycles/boss_h ... 2_2005.php

Den gula Daytonan är med stor sannolikhet en Corvette (kitcar).

Grattis till en frän vette. Jag provkörde en liknande (kanske samma) för en 6-7 år sen, mycket manlig v-låda med just transljud (ungefär som en M22:a). Den bil jag provade var blå, och hade ett tidkort på 12,8 om jag minns rätt.

Är det någon som har taget hem en kompositfjäder (bak) från USA? Jag skulle vilja veta lite om kostnad (frakt tull moms), och om ni kan rekomendera någon bra leverantör.

Här är en modellbyggare till, surfa runt lite på hans hemsida och döm själva. Jag tycker i ala fall att han har fått till en enorm finnish på sitt bygge. Han håller tydligen på med en kompressormatad V8 på 200cc som, när den är färdig ska gå att starta med nyckel. Till och med tändstiften har han ti...

Jag var där och handlade över disk, och jag fick 10% på det jag handlade. Jag var där den 21 oktober då det var Ecklers Corvette reunion, massor av corvetter + alla stora tillbehörsfirmor. Jissa om man blev sugen att handla!! Men familjen var med coh jag hade lovar ett besök på Cap Caneveral, så det...

På den här länken finns det en massa koola strokerkit. http://www.speedomotive.com/s-8-small-block-chevy.aspx

Det finns nog pulver i den guldfärgade C3:an, hade 214 km/h i slutfart på en repa som jag såg. Suveränt chassie, satte sig bra i starten och gick spikrakt. Kollade inte vad han hade för bakaxel (org. eller stel).

Jag vägde min 72:a cab med sb och manuell (på en vägningsstation utefter E4:an) och hamnade på 1660kg med 100 kg förare 1/2 tank. Körde några repor med G-tech:en och fick 15,6s på 402m och 7,1s till 60 mph. Efter det blev beslutet att byta till BB mycket lättare, har inte testat den med G-tech ännu ...

Om du kollar på HP vs RPM, eller HP vs time, och jämför dessa med den bromsning som du gjort, så får du ju en hint om hur pass korekt den visar.
HP värdena på G-tech är väl uträknade utifrån de värden som acclerometrarna ger.

Jag såg en 4-hjulsdriven skåpbil på klubbmästerskapet för några år sen. Jag tror den körde höga 11:or på strippen, och runda C 5:er på utsidan i banracet.
Men ok, han hade monterat bort takboxen

(bilen var en sprillans ny RS6 Avant, troligtvis chippad)

kolla länken till Pontiacs projektbil från 1964, inte helt olik C3 Vette.
Den blev för övrigt ganska dyr på auktionenen.

http://www.barrett-jackson.com/events/s ... ?id=181761

eller käften

Vad ska du göra
Vad är det för nr. på topparna

Om man kollar lite på Amerikanska priser (cars-on-line, Vettefinders, etc) så ser man att "Crome Bumper Cars" är 5-10 tusen $ dyrare för motsvarande skick (som man kan bedömma på bilder). Men 74-82 kommer starkt och som jag har följt det så ökar dom i snabbare takt än 68-72.

För mej är 0.3% för höga däck inom felmarginalen :D Den intressanta frågan är, går 275/60/15 att montera bak utan att det tar i någon stans (med orginal 8" rally wheels). Jag har själv 245/60 bak och skulle behöva lite högre bakdäck, utan att ändra profilen. Vill man ha bredare däck utan att de...

på den här länken kan man "labba" lite med däcksdimentioner.
http://web.telia.com/~u33106490/Dack/dack.htm

Dom är snygga dom där 72:orna
Vad blev det för tider och fart??

Då var det besiktigat U.A. Vindrutetorkarna fungerade inte, med besiktningsmannen var fullt uptagen med att försöka reda ut om jag hade despens för orange positionsljus så han glömde torkarna + att jag inte hade en varningstiangel. Vägvärkets dator hade lagt av så de kunde inte kolla :D Och ett stor...

Jag har åxå en Vette

Men ska man åka snabbt rakt fram, är det väl inte den optimala bilen.